POWERBASS

добавил

С Днюхой!!!:drinks:

147,87 Дб на местных соревках зверь поменяли на оптиму 55 а/ч, протянули "минус" от аку до уся. Гена заменен с 80-го на 100-й "гаражный рез" - 148,19 Дб

Да, ищем резервы

Результат 147,5 дб показан 17 сентября 2011 в Иваново. Д2 ВАЗ 2108 Под капотом "Зверь" 55 а/ч Проводка КГ60 (чуть "уставший" КГ70), минус на кузов Усь Пролоджи 2000 в 1 ом на Альп 1522 Корпус где-то 52 л чистыми, труба 200 мм оранжевая, фланцы от Univers555 Было три варианта длинны трубы и три варианта положения корпуса. Лучшим оказалось - труба 55 см (общая длинна с фланцами), дин в салон, труба в левое крыло. Первый максимальный замер был 146,5 Дб. Сглаживание угла "плинтусом" дало 0,2 дб. Потом внутренний фланец был посажен на эпоксидку, соединения труб зашкурены и подогнаны ,посадили на суперклей и замотали алюминскотчем, подзараяжен акум. Перед выездом было 147,4 Дб.

Как я понял из разговоров с представителями обеих сторон, хавкер- для спл, эксэс -повседнев

Конечно помню, интересно было все эти годы наблюдать за твоим профессиональным ростом:good: Кирилл тогда дал мощное оружие для достижения хороших резов:hi:

не было там металла, но машина 100% не давильная

г. Москва ,гараж Дружбана

трубы 3х100мм реально + фуфайка в четвертой на скотче, я как мог отмазывался на вручении

опиши подробнее систему

Я в паджерике сидел:good: ЗЫ: хочу в эксплорер:greeting:

Давайте вы лучше в Кострому на соревки приедете:good: http://kostromaracing.ru/krforum/viewtopic.php?f=79&t=11178

6-ка и 10-ка на один объем играют?

ДЛС А6 моноблок, на каждый дин свой А6?

Как то опасно выглядит, а если замкнет все?

С Днюхой!!!:drinks:

С Днюхой !!! :drinks:

эмблема nakamichi модель не знаю http://www.lightav.com/car/nakamichi/speakers/speakers.html

Кирилл, спасибо за оперативную техподдержку:good:

С Днюхой!!!:drinks:

А цена какая такой краски?

Привет. Почему не по центру?

Лучше будет мостом на 4 ом (последовательно-параллельно). Или рискнуть мостом на 1 ом.

Такой багажник?