ivan7812

у нас что россия занимает первые позиции в мире? Там несколько страниц назад приеведен пост о результатах замера с данных динов. но почему то не указано их количество. Если тот парень не писдит то замер составил 180дб Если я не ошибаюсь то нашим парням еще далеко до буржуйских мировых рекордов. А что касается писдишь или не пиздишь достаточно спросить у тебя слушал ты ди н или нет,видел его или нет и все ясно станет:hi: что касается мировых рекордов то если верить видео то это не россия

тему прочти и увидишь и ссылки и посты с этих форумов как вариант http://www.sonicelectronix.com/i16665_Pioneer-TS-W3002D4-Product-Reviews.html к сожалению не могу найти ни каких данных о катушке ни в россии,ни в США кроме той что она титановая. Будто ее и не замерял ни кто.

Да че мне им доказывать то? Свое мнение я уже сделал на основании мнений законодателей моды автозвука:lol: Они то *** хоть его слушали перед тем как писдеть на форуме.....

ты конечно извени друг но мнение из разряда бла бла бла людей которые его не видели даже на картинке меня не интересуют. я вчера специально зашел на буржуйский форум где давят по 170дб. и занимают мировые рекорды. и специально читал диалоги людей у кого СТОИТ данный дин. А вы мне тут чешете "какое оно говно" не видев его даже в глаза. Или чо епть будем щас сопоставлять Американский авторитет автозвука с Российским? Не обосрется ли последний? Это еще одна причина верить отзывам забугорным. Пиздеть мы все можем. Или ты хочешь поставить под сомнения так сказать автортетность буржуйских спльщиков? что касается катушки. Тут я промолчу ибо не мерил,поэтому уподобляться бла бла блаканью не буду. Но мать эту катушку за ногу если ее ладонь взрослого мужика охватить не может думаю врятли там 2.6. Попробую найти иннфу о ней в цифрах потом напишу

диаметра??? кто и чем мерил? Внешне там катуха на много больше чем у альпа Р-ки.

друг ты прочти на сайте пиона для чего сделан такой диф и не спорь. было бы все так просто как у твоего дина то они бы тоже бумагу положили. Не выдержит (по их оценкам) бумага такого. и мотор тут не причем. Конструкция динамика совершенно иная там. Там одна только катушка размером с половину твоего дифузора

басс какой то порой вялый. Долбит то долбит,только вот выразительности нет. Там куча крутилок ,какая то добротность регулируется,басовый параметрик какой то где то. Пойду покручу крутилки. Еси ничего не накручу то в топку отнесу его назад. Может тут кто что подскажет пока крутить буду

еще не везде соревы прошли? Да некогда жечь,с уселом разобраться не могу или отдам его назад завтра. Повеселились и хватит. Хоть настроения подняли друг другу)

да это вот ты херню несешь. читай внимательно а ты свой дин приплел. откуда у твоего подвеска:sarcastic:

эээ а когда он начинается и когда заканчивается то? типа как охотничий сезон чтоль?

ага тока кто б их давал то тут у мну такое чувство что сейчас нижний бас какойто вялый что ли. что куда крутить хз басбуст тоже по описанию параметрик какой то. ниче не понимаю

сори а можно спросить сезон чего у ьебя заканчивается?:lol: Ты лучше подскажи как усь настроить? ато там какие то добротности регулируются,параметрики Q-Control и тд.

один слепой читает внимательно второй спасибо говорит:lol: какого куя ТВОЙ дин из бумаги разлетится то если у тя пневмо нету? Ты прочти пост то внимательно:lol: писалось ИМЕННО за пион что с его чертовой подвеской бумажный диф :bomb:

что за добротность и центральная частота на уселе регулируется? что за фигня?

а причет твой бумажный диф то? что с ним будет то?

автору похоже религия до сих не позволила замер сделать)) купил сегодня сей девайс. моща есть но басс какой то хз. как его настроить тоже хз ибо все на инглише. . чо за фигня Q-Control и Frequency Range? Куда их крутить? и с сабсоником похоже погорячился я . для чего регулятор выносной? тупо усиление или басбуст просто на шнуре это?

а причем тут твой дин не разлетается? Зы короче купил я сегодня LA3000md за 10500. ниче сказать не могу ибо тока подцепил абы как и нихрена с настройками не понял. понапихали блин. и *** на монике 4 выхода под дины хз. наверное чтоб в 2 ом цеплять удобнее было?

да. я рассматривал этот вариант. но как вспомню два выкинутых кикса отпадает желание с ними связываться. у одного подводяшки отлетели,у второго катуха пыхнула:bomb: хотя катуха пыхнула возможно из за моей криворукости

это что ? на странице меня накуй послали "Данный документ доступен только его владельцу. "

да вот не поверишь я сам не знаю что там за нанотехнологии у них:lol: я рассматриваю тока пион и GZRW 30SPL исходя из бюджета))

мотор слыбый и слабая чуйка?:lol: порадовал:sarcastic: выше чуйка только у гз и альпов:lol: при средней чуйке то 86:lol: Ладно,секрет открою тебе. Чука там в пределах нормы (90),а мотор там хороший. Пол кило подвига за счет пневмоподвески и соответственно жоскости дифа чтоб он не разлетелся)) потому что при такой дури и работе подвески бумажный или пропиллен просто разлетится в куски. да и если уж на то пошло то чуйку поднять непроблема.

Ты его конструкцию внутри смотрел? Чрез сетки. Если нет,то если заглянуть то нихрена не увидишь кроме здоровой катушки и стержня какого то. Он крепится к шайбе тройной с каким то покрытием,но шайба там тоже какая то хитрая потом идет какая то конструкция и дальше этот стержень подходит в самому дифу. Туда же идут подводящие. Читал где то на американском сайте,что эта подвеска имеет 6 креплений и она обеспечивает ход всей подвиге. У простого дина идет подвес,диф,шайба,катуха и пипец.А там как в апарате элизарова намудрено чего то:lol: я боюсь его разминать долго нужно . все таки двойно подвес,тройная шайба очень жосская америкосы качают его повер акустиком,хифониксом и босами. и норм. а у них вообще контроля нет)))

у него подвига 500 грамм поти. насколько я понял когда дин работает пневмоподвеска управляет ходом дина. подвигу даже без корпуса проблематично вдавить руками будто он в зя находится.может я ошибась,но вроде так.

значит много навалили:peel: либо короб неверный. сам сказал то короб не подгоняли