Nik(ee)

порты зачёт! :))

да всё жду малоли кто-то начнёт меня отговаривать :))) в душе хочу 2х Z15v4 и много ветра на ~27гц :)) но понимаю что это слушать нереально и поэтому присмотрелся к тому что более практично и можно слушать :)

спасибо за полезную инфу ещё комменты будут? :)

B2 ещё даже не смотрел толком, начал с этих т.к. они есть на месте в наличии

просто сабы стоят приличных денег, вот и думаю малоли кто-от уже слышал/юзал их если что настройку можно поднять немного :) просто хочется качественного звука, а не только зубодробилки

***

есть варианты короба для 4х 1522? :) хотелось бы что-нить на повседнев, место в машине и моща есть :)

в Эстонию дорого будет :) а эти два уже тут так какой всётаки взять?

Предлагают новый усилитель Кекс 1000, но почемуто они в разных упаковках, какой лучше взять? читал что есть бракованые партии

респект, больше нету слов :)

st25 были у меня, так себе... вот думаю чтото по-более

http://hertz.tchernovaudio.com/good/ST_35 http://hertz.tchernovaudio.com/good/ST44 на громкий повседнев, что лучше?

вообщем решение такое, купил акум 55ач и зарядку умную, выдаёт 32А. самый простой вариант и затраты 130евро(блок питания 110-130евро).

нет, хотелось бы чтото более компактное и аккуратное =)

Помогите, как дома подключить автомобильный усилок и слушать его нормально? т.е. питание чотбы было порядка 100ампер. блоки питания от компа держат примерно 15-25А потом вырубаються. как граммотно дома подключить автомобильный усилитель?

окееей, окей! =)

на таком знакомый дул в 2 ома 146.0(вольво 850 универсал), ящик 170литров и 33гц усь альпайн mrp-2000, сейчас этот комплект на продаже если что )

65-70 чистых литров и две трубы по 160мм

типа срочно )

..

не 10 а 7=) в любом случае +3дб уже есть, осталось ещё 4. так что дело за малым, поменять ящик и питалово

я на днях видел 1522 + 3кило = 149.5 на 54гц моя система делалась для музыки, на замер скатался от балды

трепыхается решётка со значком VW на морде авто, а эту полку вообще открывает:biggrin: отрывки есть, но фронта по-любому не видно)) на днях чтонить смонтирую

сигара это C3 кузов, он скорее всего имел ввиду C4

Авто: VW Passat Variant 1,9 TDi 66kw(90л.с) 01/1996 Железо: фронт Hertz SPL SHOW твитеры ST25 миды SV 165 Саб Alpine SWR-1522 Усилки: Eclipse PA-5422(4х90рмс) - мостом(!) на твитеры Signat ROM2(2x200) - на миды SPL Dynamics ICE-1500D - на саб Цель - хороший повседнев Из строительства, есть тока пару фоток как двери проклеивал :sorry: Фронт в штатных местах, ничего не видно