Andrezub

Бери свой длс и в магазин на прослушку всего что там есть, диск взять не забудь.

Что за крос можно схему в студию?.

Вариант такой: купить крос и ковырять его пол года или год как я делал. Или установить всю акустику и провода потом пойти в магазин и попросить шести канальник с активными фильтрами на прослушку покрутить фильтра, настроить тоналку под себя и прикинуть на каких частотах резать а потом вернуть усилитель и спаять трёх полосный крос. В каждом случае частоты могут быть разными, например у меня нч и сч только в нахлёст звучат, сч от 600 до 6000 Гц а нч почти до 2000 Гц а вч от 6000 Гц. Так то basshead прав чтоб зазвучало нужно ещё год тренироваться. Ну или обратиться к спецу если есть такой а в Москве их точно много.

здесь лучше зучать не будет. А для саба нежен хороший моно усилитель на верно лучше "цифровой то есть импульсный " который зазвучить не только с индузизмом а так что душа запоёт. ДЛС этот для саба как и для акустики не катит лучше продать. Может стоит продать и Eton SR 100.2 а купить 3х или 5и канальник но лучше с прослушкой. У меня например стоит Genesis profile five и я очень доволен всеми пятью каналами причём рулит трёх полоску и саб так что и проц не нужен кстати на sony 660 я его отключил.

Что за наезды? Вам же сказали что новичок в автозвуке.

Как вариант последовательный кросс (схема на картинке как пример) номиналы катушек и кондёров (калькулятор) Подробнее АЗ Эти кроссы мне больше понравились. Деталей меньше, они дешевле и звук лучше.

Там два блока питания, и 4х25а преды стоят acv 4.100