Ромашич 152

куплю мощного умеешего играть усяку для двух пар дд во8.в пределах 8 тыс.киксы и наподобие не предлогать.

следи за ходом,я превышение ловил,мощи у тебя достаточно.подключено как в 0,5 ?

удачи в запилах.делай на 160 трубе с раскрывами.

лично из опыта делал пару ящиков под негров.один 80 литров другой 65 оба на 160 трубе. в 80 л дин чувствовал себя комфортней,полка шире,меньше грелся,литраж я указал чистыми.но 100 это явно перебор.

по звуку все норм,я негрятину слушаю в основном,контроль в разы лучше чем у кикса,басс плотный напористый, жрет не сказать что много,но явно меньше чем тысячник.а так то правильно написали,многое зависит от прямоты рук и оформления.

мад 15 в 0,5 ом легко шпарит,у меня он впаре с аку 312 1+1 ,на повседневе в 0,5 гонял усь почти не грелся.причем со штатным десятошным питанием.

мад 15 в 0,5 ом легко шпарит,у меня он впаре с аку 312 1+1 ,на повседневе в 0,5 гонял усь почти не грелся.

вот посмотри таблички, там все есть.ну и еще кое какие, мож пригодятся https://vk.com/ album-48018042_193709517

ну вот пришли сегодня сабики в предверии быстрей послушать стал их устанавливать т.к короб был уже установлен в авто,и вот те на не лезут в посадочные места.пришлось прям в салоне подпиливать лобзиком держа в другой руке пылесос.,все поставили,первый запуск и сразу решили замериться ну и цифры порадовали:-) 148 на 28 гц и 146,6 на 24 гц. просад до 12 вольт.надо нормального гену.ветра море,боюсь скоро крышка багажника скажет давай досвидания...извиняюсь что все ни как не выложу фото.время совсем нет.спасибо за помощь мишане989 и Илье Елизарову.

плюс за две пятнахи,у меня в седане две аку415 от м3б и просадами до 12 вольт.сегодня был первый запуск 148 на 28 и 146,6 на 24 .планирую нормального гену.

а у меня наоборот:-(двери закрываешь 142, открываешь 143.1. но это уже в прошлом сегодня запустили новую систему .рез на первом запуске 148 на 28 и 146,6 на 24 .дины пара аку 415 усь тотже м3б в 1 ом.думаю разомнуться повеселее будет.

у меня до этого пара 312 были,после их продажи знакомый их спалил и отдал мне что б я их в ремонт отдал.но мне ж интересно как да чо,и я их разобрал:-)на удивление динамик старого образца (с надписью AQ на колпаке)был собран чуть хуже чем AQ нового образца уже с лого соуд кьюбед,у нового соунд кьюбеда уже шайба приклеяна и прикручена' а у старого просто прикручена.более лучшее охлаждение у нового.

прям душу травишь.жду пару 415. как в плане качества норм собран?

в приоре седан тоже низкий получается? у меня такой же аку 312 только от м3б, 143.1 на 29 гц при открытых передних дверях дин в салон порт в крыло.

чистого 227 литров :wacko2:

сегодня чуть позже будут фото с описаниями и рассказами.

всем привет.решил вот выложить немного свою систему и постройку.машина приора седан 2010 года.ну и состав системы : гу кенвуд кдс 92 сд, усь на сабы пока один дд м3б, сабы AQ415 пара, фронт,две пары ф13,две пары дд во8,две пары кикс дт36. уси гладен 250.4 хл,и длс ма 41(уйдет скоро под замену. питание три агм Дельта 55,гена люкс 115 амп.проводка кикс нулевка.

спасибо большое.а то с телефона особо не поищишь.а короб допиливать надо.

ребят сижу пилю короб,в ожидании динов AQ415.какого диаметра монтажное отверстие делать???

всем привет может у кого-то завалялся нерабочий кенвуд кдс 92 бт или кдс 6051 ,нужна собственно рамка и шахта.с предлодениями в личку,денег на пивас обеспечено :-)

катуха из зазора вылетает от привышения и образуется хлопок.

что ни кто не покритикует даже???

а да забыл.цель лютые негры,настройка будет примерно 27-30 гц.еще одна цель 150+дц.

ветра с каким портом больше? с одной 250 или с двумя 200 ??

вобщем что б не создавать тему, задам вопрос тут ну или обсуждение мож кто поправит... и там имею авто приорик седан,вот вот должны приехать две аку415, усь имеется дд м3б, знаю что мало но в этом сезоне больше бюджет не позволил.в планах второй дд м3б и в мост в 0,5. чистого я насчитал 230-240 не многоли объема будет??? дины однозначно в салон, вобщем в голове есть два варианта дины. в салон порт (250 труба с раскрывами) в левое крыло,либо полу стена все в салон, отделеть салон от багажника,порт щелевой с раскрывами,сьемный.жду критики...