-
Постов
2 036 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13 -
Отзывы
100%
Весь контент Kasim
-
а какое будет оформление?
-
с 1/8 волны
-
Сергей отличный проект, очень здраво выглядит:good:
-
И так что поменялось. теперь в купеху легли два красавца двенадцати тысячника, рез пока что маловат 162.6,но это при условии что дверь разорвана в хлам, скоро дверь приобретет прежнее ( целое) состояние и начнутся подгонки реза, желаемы результат 163-164дб смоста фальш панель на все это дело в разработке.
-
Димон, барную стойку по середине салона))) как в брониках))
-
так я и пишу что пик будет 37 независимо от порта, исходя из длинны между лобачем и фронтальной стенкой, и портом всего обостряешь этот пик
-
:rofl2:
-
Санек круть! ждем 160+
-
тема класс, желаю сильного реза, но на мой взгляд обьема маловато, и порт получится длинее чем 35см, пик будет полюбасу 37гц
-
так это очевидно что поставить 8мь 12х, нет проблем, если лезут 4 18" три двенахи в ряд это 90см и две восемнахи в ряд это 92см, и порт при этом остается 2000кв
-
а я смотрю ты дох#я умный??? а скажешь мне в лицо на счет балабольства???а??? если бы была цель встать с 13хой, так бы и было, но уже давно все успокоилось и обе стороны решили что это не нужно, и так то в двенахе мощи в два раза меньше, а рез на закрытую меньше всего на 0.8дб)
-
это я первый в лидерборде по резу, он самый большой за все времена ДБдрага,но официально рекорд мира остался прежним 166.1, по скольку я не потвердил 166.7, конечно досада что так получилось, но не буду отчаиваться ( все равно весь мир знает мой рез), а неудача будет мотивацией 167+ напилить на новый сезон
-
Слава, еще раз поздравляю, проделан огромный труд, ты по истине заслужил это звание "рекордсмен мира" так держать, ждем новых рекордов!
-
)) nothing, I say that it is the same
-
видео моего замера
-
thanks, class analog ssnw
-
это касается всех систем, кпд всегда рулил
-
Андрей, поздравляю с шикарным резом, это просто космос с багажника обычной повседневной тачки ниже 60гц, готовся к дбдрагу, думаю 159 преодалеешь:good: