NoName

Скоро будет интересней:hi::morning2:

halera, Извиняюсь за выше сказаное..путаница вышла!!! Все отлично!мой косяк...еще раз сорь:hi:

Да небыло такого понятия как 1.5:biggrin:они продавались как v2 если не ошибаюсь..

Нет вариантов?

У кого брал?

Спасибо:hi:если до гаража доберусь то возможно начну отчет по шви:peel:

Но судя по изречениям выше...подвес у нас обычный!козина нифига не глянец!насчет мотора как сказал владелец 3 кольца а не 2!если это не так то завтра же дам ему пиз...чки и извинюсь!!!!!

Как выше сказано "Растоп" + обычная мастика:hi:кстати ей же и все днище было пройдено но никакого запаха как говорят небыло:hi:если над как поеду гляну че за фирма:hi:

Привет:hi:но когда мы брали у вас v2 ,а по факту получается как выше сказано v1.5...вот и как быть???обидно и не красиво!когда один человек не буду называть имен "сам поймешь" говорил что это последние в2(((

ну сказали есть значит есть:sarcastic::sarcastic:

Тут уже вопрос стоит по другому.. Тоесть РМС 1500 начался с v1.5 как тут выразились!?или же с чисто второй...

Слежу:hi:

В процессе замены подвески по кругу — ремонтировали арки, они проржавели и прогнили, усиления живые. Вырезаны старые — вварины новые листы металла попутно обрабатано РастСтопом. Особых проблем с заменой подвески не возникло, долго просто. Пока пружины от ржавчины отчистишь, пока грязь отчистишь, пока литолом с графиткой что нибудь смажешь. Пружины стягивать надоело, муторное дело.:morning1: И вот что вышло: Так все 4 арки...фото остальных чуть позже:hi:

Скатался на Рынок, купил комплект порогов + усилители порогов + места для крепления сидух = 1200 рублей вышло вроде на все стороны. Старые пороги можно сказать сами собой отвалились, выпилили, подчистили поверхности. Отрезали лишнее от нового порога, прикинули на шурупы. Норм. Прикидывал двери Раза 2 — Меня тут испугали что там прям чёть ли не миллиметры вымерять надо иначе двери не закроются. — Всё прогон, я не знаю как там надо их приварить чтоб что-то не сошлось, главное по усилителям варить. Выпрямил усилители порогов, приварил в нахлёст по середине, Затем промазали всё *РастСтопом*. Прихватили на шурупы порог, и приварил. Всё отлично. Швы забалгарили — зашпаклевали. Со второй стороной тоже самое. Проблемы были в плане того что внутреннего порога нету. Тоесть внешний есть — а второй части нету. Пришлось тупо из листа металла выгибать Г-образную форму и тупо приваривать в нахлёст к Днищу и к порогу Внешнему. Некоторые части приварил на соединениях, некоторые приклепал на клепки. + Проблема была в том что Кусков дна не хватало, и пришлось опять из листа металла вырезать и приваривать недостающие формы. Кароче не очень красиво, но тут вариантов не было. Продолжение следует:hi:

Ну вот как выше сказал "момент столяр" тоже помню короб кувалдой разбирали,но и ценник тут другой:hi:

Ну просто я не слышал чтоб на коробках тех же самых было написано v1.5...может ошибаюсь конечно:mocking:но если это все же так то выходит что берешь v2 а по факту переходка((

Момент Столяр:hi:

Глянцевый цвет чего?)

А сорь..не заметил что именно о данном формате вопрос(

http://www.bassclub.ru/shumoizolyaciya-avtomobilya/

Где то на сайте видал отчет о армировании полосками из вибрыкак я понял смысл есть..так что как вариант:hi:

Привет народ:hi:в общем суть такая:чем запитать децибел 3500 в гараже для легкой разминки сабов? Имеется похожая хрень советских времен Ничего не написано кроме: Источник питания 13.8 вольт...как говорит хозяин данной штуки что там 18 ампер,но я хз если чесно!!но весит эта штука кг 8 наверно. Кто сталкивался с такими вещами или какие ваши предложения?

Даже морочиться бы не стал

Я за 3х12:music:

Изначально вообще не планировалось ставить серьезную музыку,но раз такая пляска началась то что бы и нет:sarcastic: Началось по планам все с 1х12 в багажнике,а закончилось стеной 2х18::hair::