Let's Stel

Есть Еж 7к 40тр и Апокалипсис 11800 55тр

Еж 7000 40тр

Осталось 2шт :flag_of_truce:

Цена 40тр!

Приехали еще 8 штук новеньких нарад)

Цена 42тр! Срочно!

Осталось 2шт, которые брал новыми по 20тр. 2шт по 18тр и одна штука за 15тр

Осталось 5шт

Остались 3 пары, цена по 4000р

Цена снижена! Появилась срочность! 43тр без тулмейкеров, 44тр с тулмейкерами

Появилось в наличии еще 4шт, все новые, в целофане и в коробках, цена по 9тр

Продам одни из самых лютейших сабов SQ HDC-412 1+1ом. Клипом не насиловал. Оригинальные коробки и уплотнительные резинки всё присутствует. Все сабы в отличном боевом состоянии. Акустические провода все в змейке и обжаты наконечниками. Доп. фото по запросу. 4шт брал новыми, остальные с рук. Отсюда и цена 20 и 18тр.

Продам 7 пар Momo HE-716 Violet. В народе именуются как МОМОлетки Отъездили благополучно в моей машине сезон. Играли от 2х шт дмф2800, на мое удивление даже ни разу не воняли Цена 4500р за пару. Есть одна пара с мятыми колпачками, вытянул пылесосом и отдаю ее за 4тр. Кто заберет комплектом, отдам всё за 28тр.

Продам корейские моноблоки ультра Д-класс EDGE EDSH7000.1D-E6 заявка 7 кило в 1ом. Несмотря на свои размеры моща в них есть, по аналогии с бразилией. Брал новыми, состояние идеальное, в системе простояли максимум месяц. Полный комплект, документы, регулятор, коробки. В подарок к каждому усилителю добавлю комплект тулмейкеров 2*0ga. Цену за каждый усь вижу 50тр.

По поводу разнобрендости системы, у нас она ни к чему ни привязана, сабы sq, уси edge. По правилам, предлагаю дедматч 3-5 минут на любом треке

Оренбург, CHECK SOUND тоже готов к зарубе! :)

есть мост нс1 в1

После "загузки" задней части багажника, по примерным подсчетам машина прибавила в весе 600кг, что очень сильно сказалось на подвеске, любителям БПАНа посвещается Прокатившись так пару дней, было принято решение немного завыситься.. выбор был не велик, пришлось поставить 11е пружины якобы "усиленные", ну и в нагрузку поставили какие-то межвитковые резиновые проставки. Стало немного повыше, но всё также БПАН Тем не менее в таком состоянии машина посетила 4 этапа, проехав суммарно около 3000км. Но об этом чуть позже.. Покрасили фи камеру, поставили сабы, немного раскидали проводку.. Ну и обшивки между делом

Продолжим дальше.. Установили литий, сделали фальш панель в багажник, закрывающие клетки, ну и поставили 6 амперные балансиры на литий, вещь очень полезная, когда нету открытого доступа к секциям

Болт фиксируется только во врезной гайке, резьба быстро срывается, после пары недель валева как оказалось, почти все болты ослабли. Более надежное крепление всё же в 4см дерева саморезом под шестигранник

Так как на машине езжу каждый день, было принято решение обтянуть ее пленкой, ну и в целях рекламы магазина конечно же))) вот что получилось

Зашив каркас, принялись устанавливать лицевые стенки, ну и соответсвенно стянув шпилькой.. впринципе спустя время видно, что стенки стоят на месте, одной шпильки вроде как хватает. Лицевые стенки крепили к зашитой фанере через уголки 40*40*4мм, держутся вроде крепко:scratch_one-s_head: Тем временем просверлили отверстия под болты для сабов под болт м6 и врезные гайки, данный крепеж мне не особо понравился... лучше бы использовал саморезы под шестигранник

Закончив работы по сварке, приняли зашивать каркас 18мм фанерой, ушло около 6 листов с лицевыми стенками. Места прилегания фанеры к профилю как положено промазывали герметиком, фанеру крепили на желтые усиленные саморезы 5*40 Так же в работе обшивки

И так, спустя 3 месяца продолжу рассказ Вообщем с горем пополам спустя 3 недели мы всё же клетку доварили, ячейки 20*20см, надежно прикрутили сам каркас к кузову, лонжеронам, всего ушло 20 болтов м12.. После того, как закрепили клетку, задняя часть машины держится на дороге как вкопанная т.к. все лонжероны расперли клеткой

В процессе установка генератора wps 250a на ладу приору, с обводным роликом и шкивом с уменьшенным диаметром [/url] [/url]