Ddeamon

под этот усь, бюджет и музыкальные предпочтения я бы взял альпайн SWG 10 и в ЗЯ его.

не согласен, кикс в 2 ом вообще вялый, кроме того 2 саба из за площади будут лучше, на первое время пойдет.

Было тут на форуме несколько тем, вроде как фьюжин 1404 даже в 0,5 на мост(0,25 на канал:crazy:) пускали, в инсталяциях в теме ФВ гольф 2 Чеха читал про кар 49 мостом на 1 ом, эксплуатируется весьма успешно, но по мне так проще использовать моноблок.

а межблоки случайно не по центру проложены? либо массу надо от доп АКБ брать, либо межблоки все таки близко к силовым, либо "пионеровская болезнь".

по деньгам 1 са как 2 ориса, так что "чуть подкинь" тут не уместно

кикс и калцел это одно и тоже,менять смысла нету. а тем про короб на 2 мошки тут куча, поиск поможет.

из перечисленного 2х15 будут самым оптимальным вариантом для ветра т.к. нужна площадь.

ну да, под клубняк самое то:good: возьми лучше 2 12 в этот бюджет, если добавить 2т.р. можно взять 2 ГЗ 30спл, сделаешь универсальную настройку, будет и клубняк и негров и кадышеву играть.

абсолютно, и дым машина не нужна:dance::dance2:

пионеры на 50 уже клиповать начинают. попробуй гейн немного больше выкрутить, а на мафоне не делать больше 45.

а есть разница в громкости между 46 47... 50?

ну я бы не назвал это прям таки косяком, судя по приведенным параметрам неплохой повседневный короб, то что чуть теплые дины- ничего страшного.

у меня на 1.900 гейн был на 11ч, пионера крутил на 46, дальше смысла не было, громкость не росла, лампа не моргала вообще, просад макс на хх 12,4, не знаю конечно как у тебя, все зависит от конкретных ситуаций. Если крутишь до 50 попробуй гейн чуть назад сдвинуть и послушать. А вообще если колпаки не греются на динах, то не парся

я бы последовательно подцепил

пища бардачку не мешает? у меня мешала

зае...ся с класс продувать...

вроде эти джэбэелы 2омные

про 300 если одна то это 2ома, не так интересно,так что полюбому 2 дина надо, тем более что бы седан продуть.

у меня например в нише запаски стоял АГМна 75а\ч и усилок на акустику, при желании можно было и еще один усь поставить. Еще как вариант в нише левого крыла.

у меня на этом авто штатный гена вывозил более серьезные нагрузки, делай проводку нормально, если что ставь 2ой акб, а гену трогать точно не надо (по крайней мере с такими потребителями).

брал кг 50 по 163р. за метр

Это ПВ-3, если на халяву, то можно и потерпеть, поматериться прокладывая его, предварительно заведя в гофру т.к. изоляция этого кабеля не предусматривает прокладку в авто. Ну и в терминалы усилителя я бы не стал его пихать.

есть знакомые у кого можно взять 2ух канальник АВ класса на ватт 500 честных?