Ddeamon

Начал моросить индикатор закрытия багажника (на приборной панеле), т.е. когда играет музыка или едешь по неровностям начинается "светомузыка" этого индикатора и света в багажнике, сейчас уже горит преимущественно постоянно(проблеме неделя), проявилось это когда дин вверх направил. Было ли подобное у кого либо? или мой случай исключение? машине месяц, к официалам не хочу ехать с этой проблемой т.к. думаю что начнут списывать все на саб. Вот и думаю, самому отрегулировать замок( хотя может его менять надо) или же вытащить короб и к официалам?

зачетно мистери сгодилась

кстати странно что на горбушке не нашел анл и колб.. если нужен 100А анл могу отдать так, мне он не нужентерриториально юзао

вот про это я и говорил

Это просто клеммы, по такой логике колеса тоже нельзя менять, а то с гарантии снимут. Протянута она может быть отдельно, а посадочные места закреплены плохо.

Пока не мерил,смысла нет, вот сделаю нормальные клеммы и померю.

я колбу шок индастриас взял, туда с наконечниками и кг50 свободно лезет. а как от АКБ запитывался? там штатные клемы полное г..но, у меня тоже светомузыка, буду клеммы менять.

хорошо делаешь, аккуратно все, мне на шкоду уже терпения не хватает, столько мата, что сам в шоке

да ну? ну если двери утыканы эстрадой, то смысла нету.

35-36ГЦ по поводу ремоута- у меня был косяк, усилитель иногда вообще не включался,вылечилось заменой на новой провод большего сечения.

Сегодня пятница, так что всем хорошего забухера!

если бы, ручка...сам сел на октавию 2 недели назад, а тут столько "радостных" новостей

ну в топике написанно было "аналоги до 5тр". друган брал за 4, сейчас как с ценами на них не знаю. орисы ништяк дины, но сами по себе они "тихие", музыкальные, МО будет погромче и пониже.

еще есть fusion pp sw 120, по сути та же мошка, только интереснее тем, что катушки 2 омные да и качество исполнения лучше в целом.

разборки..ваг он например, ну а новую если заказывать то это у дилера скорее всего, могу узнать если надо, товарищ там работает и соответственно стоимость запчастей отличается от розницы на несколько десятков процентов, во всяком случае с допами так.

по хорошему от генератора до АКБ все таки надо, +- можно класть рядом, нельзя силу вместе с межблоками прокладывать,наводки будут.

там не те мощности...25 за глаза, минус можно и от кузова, только что бы площадь посадки была большой, предварительно зашкуренной. Продублировать под капотом "минус" от АКБ до кузова, "плюс" от генератора до АКБ.

я бы с распайкой головы не парился, либо конвертор купить китайский(крайний случай), либо голову менять. 4 канальник пускай на фронт, а блины поменяй у друзей на пиво, а дальше- копи на сабовое звено. Орис динамик хороший, гонял с 2мя такими, кстати по первому времени с 1.350:biggrin: Вот видио бери моноблок и 2ого ориса что бы баса больше было.

блаупункт взять и не парится, тут компоненты не требовательные.

во первых часто двери не открываются..а во вторых если начнешь вытаскивать может от внутреннего кровотечения умереть и тд..нельзя некомпетентным людям трогать пострадавших.

bassport, jbl ss

усилок дохлый слишком для этого саба. а так- 50л чистыми, порт квадратов 200 или труба 160, настройка 37гц.