Reiz

Ну вот, пожалуй, и последняя запись в этой теме. Уже 6 лет, как я со своей любимой) Думаю это были лучшие 6 лет в моей жизни, и я сейчас не только про соревнования. Чего только не было, аварии, гонки, путешествия, и конечно же автозвук. Почти 140000 километров наезжено (я у неё первый), та, что научила водить, и, несмотря на какие-то поломки и проблемы, всегда привозила домой) Хоть в скором времени придётся расстаться, что вспомнить будет всегда. Машина продается. Я первый хозяин, авто 2012 года, пробег 137000. Цену вижу в 120000 рублей, с оформлением, без оборудования и проводки. Продажа на зимней резине, лета нет. Есть недочеты по кузову, и так же есть множество доработок, тормоза, подвеска, и тд. Вместе с машиной отдаю весь салон, при необходимости можно собрать в сток, клетка к кузову прикручена, а не приварена. Так же есть возможность продажи с оборудованием, машина еще не разбиралась Все вопросы в вк https://vk.com/reizzz

20 октября 2018г. прошло закрытие сезона в г. Киселевск. Последний выезд четырки на соревнования, ну или точнее, последний мой выезд на ней ) Спасибо студии Life Sound за организацию этого этапа, как всегда всё было на высоте ) Результаты - 2 место в классе Bass Race 139.9, 1 место в классе фронт

2 сентября, г. Анжеро-Судженск, Sound Fest. Спасибо Алексею Зайцеву за проведение соревнований, всё прошло отлично ) 2 место в классе SPL 4, 1 место в классе BassRace 139,9

18 августа, финал Сибири DBdrag, г. Новосибирск. За день до выезда обнаружил, что нижнее крепление распорки оторвало от кузова с куском металла, поехал варить На соревнованиях пошел в класс SS X, так как не успел собрать салон после сварки. в итоге - 3 место, на замере опять расколол лобовое стекло, и увидел свой максимальный результат по термлабу за этот сезон, 158,7дБ.

21 июля dBdrag Киселевск. Дорога была веселая, на скорости рвануло колесо, забрало с собой часть бампера На площадку доехали на банане Ну и благодаря какому-то везению, занял первое место в бассрейс 149,9 )

14 июля BassRace и Top Dog в г. Топки. Не часто в моем родном городке проходят соревнования, поэтому пригнал 2 свои машины ) В итоге - 2 место в BassRace 149,9

30 июня Rasca Новосибирск. Наверное единственные соревнования за лето, на которые съездили без происшествий ) 3 место Front Boxing Class 3, 2 место IdBl advanced 2

Ну вот наконец-то отремонтировал домашний компьютер, теперь можно выложить все отчеты по соревнованиям. 23 июня съездили на АМТ в Барнаул. За 2 дня до соревнований попал в ДТП, машина осталась без морды За сутки все сделали, так быстро машину я еще не собирал Итоги соревнований - 2 место класс Мастер, 1 место класс Тюнинг механика

16.06.18г. прошел этап dBdrag в г. Томск. Занял первое место в классе Super Street X с результатом 158.2 dB. На замере расколол лоб, тут же зрители собрали денег на новый, старый добили после финальных замеров )

02.06 съездили на этап dBdrag в г. Красноярск. Так как собрали всё в последний момент, пристреливал систему уже на площадке, в итоге 4 место с результатом 157,6, проверили систему на работоспособность, малость повеселили зрителей, и посмотрели, над чем работать дальше

Ну вот и пошел процесс постройки стены ) 2 20 стенки+ потай Так же забрал с перетяжки фронт По расположению усилителей всё осталось так же, только на фронт теперь вместо децибелов вархеды

Работа идет дальше, нашел несколько трещин по швам внутри каркаса, убрал там смолу, и залил заново, больше слоев Обшивки залил смолой, всё лишнее выпилил, осталось выровнять и обтянуть

Работа идет, распилил 2 короба из старых запасов на запчасти ) Напилил колец, думал потрачу весь день, выпиливая кольца под пищалки фрезером, в итоге съездил в магазин, купил 2 коронки по размеру, напилил 20 колец чуть больше, чем за час ) были небольшие сомнения, влезет ли всё, в итоге никаких проблем, обшивки по размеру получились еще меньше, чем прошлые

объема там было не много, честно, уже не помню, что-то в районе 250литров. С настройкой, считали , если не ошибаюсь, на 36, пик вышел в 38-39, с открытой дверью 40, с двумя открытыми 34

Ну вот и пошла работа с машиной ) Забрали железо в ТК, еле впихнул в машину. Раньше забирал всё по частям, а тут пришло всё сразу Сразу же сравнил сабы, те что будут, и те что были в прошлом году, разница явно чувствуется. После того, как потаскал их в машину и из машины, приходят мысли только о том, как я их один буду вкручивать в стену А дальше пошла разборка старого оформления, спасибо Вове Морозову, посоветовал разбирать домкратом, так бы провозился намного дольше Не проходят сомнения насчет оформления. С бп6 очень нравился бас, и полка была широкая, да и смотрелось неплохо, особенно ночью с подсветкой ) Но результат был только с открытым окном, а на дб драге это бесполезно.. Со стенами ФИ особо дела не имел, слушал несколько машин, но как-то не нравится, может конечно дело в настройке. Пока не определился с оформлением, работаю с фронтом, на данный момент пилю кольца под динамики на 2 машины сразу, в общем 38 штук. Вроде работы не много, а уже 2 дня сижу с ними в гараже )

Всем привет ) Сезон 2017 откатали, пора готовиться к сезону 20!8 ) В позапрошлом году освоили обшивки, в прошлом году стены (точнее БП6), в этом году будем переделывать и то, и другое ) В планах стена на 4 15" ультиматумах, и фронт полностью на неодиме. Так же спилю с дверей дополнительные петли, чтобы снова проходить в свой класс. По питанию, начну с прошлогоднего, в планах замена, но об этом потом ) В общем то и всё, по ходу работы буду выкладывать отчеты, в этом году друг решил поснимать процесс сборки, так что, скорее всего, будут еще и видеоотчеты )

Запись с запозданием, но пусть будет, на память ) 27.05.2017 DBBattle г. Новосибирск. Не хотел ехать на соревы, так как на днях до этого разлетелось колесо, в итоге буквально за день до сорев заварил диск, нашел новую резину, и поехал. Новый для меня формат, классы не знал, правила не знал, в итоге пошел, куда пустили ) Максимальный результат на соревнованиях, он же максимальный за весь сезон, получился 156,8 дБ, рез с открытым водительским окном. Итог - 2 место в классе профессионал.

15.07.17г. прошли соревнования в формате Rasca, Бирюзовая Катунь. Поехали не столько на соревнования, сколько на отдых ) Попутешествовали по Горному Алтаю, удивили местных жителей громкими машинами, встретились с друзьями, ну и конечно, съездили на соревнования ) Как итог, 3 место в классе IDBL Advanced 2, 2 место в классе BassBoxing средний.

08.07.17г. съездили на этап dBdrag в Киселёвск. Перед этапом пробовал перекоммутировать сабы в 0,33 Ом на усилитель, в итоге это не дало ничего, кроме выбитых предов и греющихся сабов ) Думаю, было бы больше питания, от переключения был бы другой результат. В итоге забрал 2 место в классе SuperStreet X, с результатом 155,9дБ

24.06 съездил в Барнаул на АМТ финал Сибири. Новый для меня формат, правила прочитал только за день до выезда, а треки подбирал уже на площадке ) Пол дня провел под капотом, сначала лопнул патрубок печки, затем 2 раза порвался ремень генератора, так что на полную получилось запуститься только к вечеру. Но все равно, есть результаты, 2 место в категории "тюнинг", класс "механика", 3 место в категории "автозвук", класс "SPL Show эксперт"

155+, dBdrag Новосибирск 20 мая SS 5+ 155,4

Наконец то обклеил машину, вроде неплохо получилось ) Съездил на 3X этап dBdrag в Новосибирске 20 мая, других посмотрели, себя показали ) Покачали музло, повеселили зрителей, поучаствовали в замерах ) Рез толком не пристреливал, но вроде уже неплохо, в итоге SuperStreet 5+ - 2 место, с результатом 155,4дБ, Bassrace 149,9 - 2 место. Заезжал участвовать в Deathmatch, средний рез за минуту получился 153,5, можно было и больше, но пролетел из-за большой паузы при запуске через блютуз

13.05 съездили на открытие сезона в Киселевск на Bassrace, поехали скорее просто хорошо провести время ) Собрал все в последний момент, даже не успел замериться ) Пошел в класс 149,9, в пике вышло около 154. Соперников особо не было, поэтому 1 место ) Заодно проверили, как играет. Ветра достаточно, полка широкая, всё, как и должно быть у рупора ) Выявилась жесткая нехватка питания, буду ставить второй генератор 220а, и думать над заменой плит на литий

Постройка идет дальше ) На данный момент сделано - загрунтовано, покрашено оформление, установлены распорки и сабвуферы, практически собран салон, потолок перетянут замшей, Установлена распорка на лобовое стекло. В багажнике тоже почти все встало на место, установлены дистрибьютеры и усилители, все провода проложены и закреплены. Временно установлены аккумуляторы, для поездки на соревнования и настройки подвески. Система запущена, полностью работает, об этом чуть позже ) Полностью перебрана подвеска, заменены все расходники. Стойки стоят Fox вкруг, пружины - перед технорессор комфорт -50, зад технорессор стандарт усиленные. Перед зад по порогам стоит ровно, подвеска держит хорошо, с учетом того, что в машине перегруз примерно на 600килограмм. Подвеску покупал у местного дилера, в контакте подписан как Евгений Столяров, рекомендую, проконсультировал, всё быстро, качественно )

Пошли дела дальше ) Покрасил Поставил сабы обтянул замшей потолок Ну и практически собрал салон По салону осталась пара мелочей, разместил все уси как подключил их фото не нашел, дальше на очереди подвеска, обклейка и мелочи. 13го первые соревнования, так что начал ускоряться )