ingwett

С этого железа можно и нужно делать по более рез)

слишком просто))

под один 512 однозначно лучше скар

Куплю уменьшенный шкив для генератора. Автомобиль нексия. И гена ангар51 без уменьшенного шкива не хочет работать как надо. Поэтому ищу данный сабж! Либо токаря, который выточит под заказ. Чертеж стандартного шкива прилагаю Пишите в личку здесь или вк. vk.com/ingwett

У меня такое было на SQ HDC315 когда сползла катуха. просто разделилась на две части. при постукиванию по колпаку, или при выходе на небольшой ход естественным путем- брякало под колпаком по ощущениям. то что сползла катушка- показало вскрытие. катуха выглядела так https://pp.userapi.com/c625531/v625531628/2167/XvV3tXGYljY.jpg

Там же если что в ближайшие минут 10 можно возврат сделать. Так что попробуй купить

так на Google Play

Ну вот похожая ситуация может быть http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=87277&page=6

программа как программа. версию не знаю. последняя. v1 определяется как v1. v2 как v2 без проблем))

вот только, если это брак- продавец какбы должен компенсировать поломку)

разгружаешь динамик просто- ход увеличивается. усилка мало ему этого. а вообще- с такой настройкой валят на открытой водительской или пассажирской двери. и да. ты уверен что ящик именно на 35гц? параметры в студию

у моего аку тож ни разу колпак не грелся. ну оно и понятно- он же на HDC серии двойной.

Поиск решает http://www.bassclub.ru/forum/search.php?searchid=4957382&photoplog_searchinfo=1&photoplog_searchquery=SQ+HDC312

Снял видео после замены стекла и установки генератора. Кстати генчик работает исправно вполне. Но давления становится очень мало на слух. Скоро соберу ящик на 250ой трубе и настройкой пониже как у Стаса. Заодно закреплю аккумулятор в нише запаски по уму) Нынешняя компоновка не позволяет этого сделать

Я подключаю свой датчик v1 без проблем оригинальным кабелем otg. И датчег v2 тоже пробовал подключать. Все отлично. Тело Xiaomi Mi2. Андроид 4.1.1 MIUI5

Алёша, не газуй почём зря. Вована лично знаю, очень много отправок у человека, режим работы зачастую не позволяет во время отправлять. Получишь свои деньги назад. У вас в Ростове купить, чтоли нечего? Мы наоборот с ваших краёв всё берём

Так я же на хх усилок не буду мучать. Даже если заморочиться со шкивами- больше максимальной мощности генер не отдаст

Почему то на всех других генераторах повышенной мощности такая проблема встречается крайне редко( знал бы что так будет, взял бы тот же WPS), не считая инсталляций на авто с малым холостым ходом. А ведь перед покупкой Андрей Кокарев уверил меня, что с нексией всё ок. А вот Radist_leha, например, говорит, что на нексию уже ставили- и на вольтметре такая же боль. Неужели ангаровцы не знали про эту инсталляцию? http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1432673&postcount=1 тут вот такая же проблема. Вангую, что так будет на большинстве автомобилей, кроме тазов(там, видимо соотношения шкивов хватает) . Но ведь данный генератор продавцы позиционируют как универсальный генератор повышенной мощности, который может быть установлен на разные автомобили. Считаю, что данная проблема- целиком и полностью является проблемой разработчиков и продавцов данного гены. Да- напряжение не главный показатель в нашем деле, куда важнее мощность, т.е. выдаваемые амперы( будет возможность- обязательно проверю, а соответствует ли он заявке, ведь по размерам он чуть ли не меньше штаного нексиевского, а стартвольт, например, так и вообще больше). Но всё равно неприятно видеть на вольтметре такие "больные" цифры.

а поподробнее про эту нексию можешь рассказать?) что там стоИт? а генератор- боль какая то. когда покупал- ангаровцы сказали что с нексией всё ок. а судя по отзывам на половине машин напряжение на ХХ не соответствует норме. ну и я исключением не оказался

Тоже так думается. Есть приборы? Я в Ижевске, могу подъехать через часика полтора)

Спасибо, Макс! ;-) с генером же только на хх траблы, на оборотах то больше уже не отдаст) аккум бы покинуть, но задние пружины уже сейчас лежат виток на витке. Нужно искать усиленные и тогда покинуть ещё хотя б 100ач агм

Установили генератор Ангар51. Теперь могу валить трек-два в шишку с просадом не менее 12.4в, держа при это обороты в районе 2500-3000об.. Вчера после одного трека в таком режиме- чуть нагрелись сабы, но не критично. С генератором есть проблема- на хх под штатной нагрузке(фары, печка)- выдает всего 13В((( Продавцы генератора сначала пытались меня уверить, что я спалил реле-регулятор неправильным подключением. Но потом предложили просто выточить новые шкивы коленвала и генератора. Но чо т это нифига не просто, имхо. Нужно искать хорошего токаря, и не факт, что я его найду и отвалить кругленькую сумму за шкивы. И это еще хорошо, если выточенные шкивы совпадут со штатными по вылету и не будут рвать ремень. печаль беда, вобщем. После замены генератора чуть выроз рез. Планка в 147дб на той же частоте 32гц успешно преодолена. Вангую, что рез минусует отклеенное по низу стекло. Сегодня поменяю стекло и через пару дней снова замеряюсь

Так возле повседневных систем постоянно наблюдатели же трутся))) "человекзатычка"- это их имитация на соревах))

да полюбому в интернетах скачал, а потом зашел в скетчап, все переписал, и поставил свой знак))) всё на совесть считалось)

ящик считался мной. настройку выбирал не я. чо тебе в расчете то не нравится? это просто отправная точка, кагбэ. дураку понятно что вот так прям сразу результата не будет.