foross

понял, спасибо. буду думать, что да как , и чем дин "поджарил" самое интересно что он даже не вонял. ах и последний вопрос. сильно или так жыть можно? http://www.pictureshack.ru/images/58246_DSC_0644.jpg

а можно както в домашних условиях понять размят он или нет? ну ящик вроде нормальный был.

старый 512- с 1 катухой. ест ьподозрения что дин неразмят, и изза етого подпалился немного:pardon:

еслить такие люди которые разминали дин дома? вопрос. сколько и на какой частоте?

ну раз греется знач чтото не то, я вливаю в 512 в два раза больше номинала и нормально(короб из рус сайта). а вот немогу понять, на оф сайтах пишут одни размеры на фазюк, а на басспорте я немогу подобрать даные , которые б подходили к чертежам. в чём подох?

впринцыпе я себе зделал с оф сайта, только "ру". играет отлично, но буду переделывать так как седан, попробую по чертежу с оф сайта "ком". отпишусь.

если не ошыбаюсь , то скорость воздуха велика.

я вот тоже ща етим занимаюсь, но по баспорту у меня получился порт 193.2 , длина 80см , ширина 7 см, настройка 30гц.

а если вони нету, только слегонца нагрет центр колпака 512 серии ето нормально? при наваливании гдето 10-15 минут.

понял. кстате да надо от гены поколупатсо поменять провода. и воопще в планах брать 80 или 120А. тойсть впринцыпе просадка в пределах нормы на такой акустике?

ну такой системы мне ненадо) напряжение вижу на усилке. падений напряжения между усями и АКБ нету мерял. гена покачто сток, но при оборотах напряжение 13-14 в. тойсть если машына стоит на подсосе то просадок ниже 13 небыло. да вот каясь есть погрешность масса уся на болте в багажике =) незнаю незнаю, чем вам неугодили уси, хорошие старые уси.

здраствуйте. много перечитал тем насчет питания в авто, но вот задался вопросом, при глубоком басе напряжение падает до 12.5-12.7 вольт, на заведенном моторе. акустика: фронт : Chelenger MS 16.2 + усь Ultimate T2100 саб: DD 512 (1 катушка 4 Ом) + усь PA TL 1920/2. нормальное это падение, или надо чтото менять? авто ваз 2101. музыку ставил чисто на повседнев. забыл дописать , основной "+" идет 2Ga

подскажите, а если седан куда направлять дин и фазюк? пока стоит всё в номер, есть ли смысл направлять всё в салон?

а что будет если всё направить в салон?

понял спасибо, буду думать, куда бы то деть усь.:hi:

зачём? я думал наоборот закрыть даже те две которые побокам, ато через них слышно как багажник играет.

вот сколько смотрю клас) севодня установил 512 но незнаю как ему наваливать) боюсь немного, но хочу дать под хвост нормально) вопрос как узнать сколько крутить можно? новичёк я)

уп надо срочно(

глубина любая под литраж.

Привет, помоги спилить короб 1,Ваз 2101 багажник, расположение между стаканами. 3,усил PA LT 1920/2 4.короб на повседнев,18мм фанера,возможно двойной лоб. 5,негры, немного даба, попса. 6.Саб DD 512b s4 желательно ФИ (щель) с шириной 71см, и высотой 31. (можно 70х30 но незнаю прикрутится ли саб) зарание спасибо

ой простите :hi: ширина 70 между стаканами, и высота 30.

было дело. считал, но как не крути хочется мнение знающих людей. ато перепиливать корпуса не очень интересно)

Привет всем, ищу людей которые считают корпоса или в СПЛ или ещо гдето, собственно надо короб чтобы он имел 2 параметра которых мне подходит, нужно вместить под полку класики 2101. Саб: DD 512 s4. Усь: PA LT 1920/2 Ширина короба 70см высота 30. В интеренете находил очень много советов и коробов но под нужные параметры ещо небыло. Зарание спасибо.