Magic Stick

согласен!!! на все 100% надо вводить...

обратите внимание как наш Бубенчик продавал ништяки.... обратите на даты написанные фломастером... http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=12199 а теперь газуем на магнитолу http://forum.magnitola.ru/akustika/82232-tvitery-soundstatus-audiotop.html и видим тоже самое.... и чтобы небыло непоняток всяких смотрим сообщения рубика.... http://forum.magnitola.ru/search.php?searchid=204930 и очередной раз вчитываемся

нуну..продолжайте... зимой вы так прикурите с этим плексом что сами не рады будете... знайте свои права и обязанности... и будете дальше ездить тонированные нормальными американскими пленками

он вечером не ездиит

Имеют ли право ГАИшники снимать тонировку или штрафовать за неё? Случаи с проблемами из-за тонировки не редкость, но не все знают насколько далеко инспекторы имеют право заходить. Превышение норм тонировки стекол автомобиля – не редкий аргумент гаишников. Про какие-то проценты и нормы затемнения слышали все, но точно знают лишь некоторые. Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номера. Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 500 рублей (с 23 сентября 2010 года) или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве. Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор. Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 70% (согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720, с изменением от 10 сентября 2010 года), для передних боковых – так же не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из «Обзора судебной практики за III квартал 2008 года» — Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09-2), а так же согласно письму департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962). И кроме штрафа (500 рублей — с 23 сентября 2010 года, ранее был 100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций КоАП РФ не предусматривает. Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосмотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов. Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований. ТАК ВОТ ПОДВЕДУ ИТОГ или кому лень читать выше написанное=) Инструкция! Вас останавливают и начинают с вами разговор о тонировке. Вы: 1. В зависимости от ситуации напоминаете инспектору, что законом разрешена тонировка стекол, которая не превышает установленные ГОСТом 5727-88 нормы. А пока не доказано, что эти нормы превышены – нет никакого нарушения. 2. Спрашиваете, как инспектор определил, что тонировка нарушает установленные ГОСТом нормы. 3. Напоминаете, что замеры должны производиться только сотрудниками технадзора, на стационарном посту с использованием разрешенных приборов, прошедших поверку. 4. В случае если это сотрудник технадзора на посту, просите у него документы на прибор, сверяете данные и проверяете «срок годности» поверки. 5. Если нарушение все же выявлено – напоминаете, что законом предусмотрено лишь наложение предупреждения или штраф в размере 500 рублей. На устранение нарушения даются 1 сутки (т.е. прямо на месте сдирать тонировку вас заставить не могут — вы это можете сделать в течение 1 суток). Как правило, высказав эти утверждения, вы будете отпущены сотрудни-ком ДПС (если конечно это не сотрудник технадзора), и никто не станет больше приставать к вам по поводу тонировки – не каждый инспектор пойдет на явное нарушение требований закона, особенно если об этом ему напомнить. Кстати, замеры должны производится при определенных погодных условиях (по ГОСТу 27902: температура при измерениях от 15 до 25 С, давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха от 40 до 80 %). И если эти условия не соблюдены, то такие замеры могут быть признаны судом не действительными. Достаточно будет получить официальную справку о температуре, влажности или давлении в день замера. так вот +15 начнем с того, что в сибири пока не скоро будет=)

неа..не так...

нуну... а внутри такое УГ что играют хуже чем старые:)

я так думаю прежде чем покупать такие усилители... надо ниипически плотно подойти к 16 вольтам... и афигенным запасом электро энергии... если питания небудет... я на 4000-м рокфорде нажму больше:)

http://electropeople.org/hiphop/1146747871-grot-lichnaya-vselennaya-ep.html

бред чистой воды!!!!! тама идет жесткая предмодерация.... так как многи кидал появилось тама... и теперь админы требуют подтверждения реальности продавана и товара... я всегда тама все продавал и мои темы проходили... так как на магнитоле очень и очень давно тусуюсь:)...

у нас вроде *** Андрей из ульяновска... давай те мы поху пива купим... а Андрей пайдет и на шею ему этот рокфорд оденет:)

я за рокфорд!!!

пля забыл добавить...песенка класс

я так думаю вылаженная запись ориентированна для того чтобы тупо приехать куда нить на площядь или соревнования.... и как подкрутить гейна... тогда высокие несомненно привлекут народ...а сабик сделает свое громкое дело и неопозит произносимую фразу....

блин... вот интересно посмотреть реацию мента когда он будет радика стекла "простреливать"...када показания прибора будут равны нулю:)...

а гед диск то сам можно скачать???:morning1:

нефиг тама делать... все кто ездил от наших..недовольны.... опопсел он и стал неинтересным... надо работать... не ленится... шабашить+епашить... искать собирать бабло... думать головой... вот я собрался реально в след году в сток 2 идти до последней копейки... и я думаю у меня получится...

мне этот кусок бумажки неважен... надо будет еще один нарисую:) надо..забирай мне пофигу.... прокатывает на отлично... читер...я так неиграю:) падтверждаю.... первые по тонировке..идут махачкала... тама все тонированое... тоже автобусы с маршрутками... потом мы ХМАО...сургут вартовск нефтеюганс.... у нас не берут по мелочам... тока если сплошная или кривой едиш....

NEON ну ка быстро растонировал свой велик

ну че... следующий год валим все в крым?????

дизайн на любителя:)

Ливинлауд сочуствую вам...автолюбителям... держитесь пацаны... после 2014 года я уверен все утихнет... и вернетесь к нормальным тонированным стеклам к любимому ксенону... и громкой музыке 24 часа в сутки....

главное выстоять их психологический пресинг... что у них получается на отлично...

Согласно статьи 12.5 ч.1 КоАП, несоответствие нормам ГОСТа светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля наказывается только предупреждением или штрафом 500 рублей. Никаких штрафстоянок, снятия номеров, а тем более удалений тонировочной пленки или изъятия талона ТО. Действующим законодательством изъятие талона о прохождении ГТО за несоответствие светопропускаемости автомобильных стекол требованиям ГОСТ 5727-88 не предусмотрено. Требование инспектора, "содрать" тонировочную пленку незаконно и квалифицируется статьей 19.1 КоАП "Самоуправство". ГОСТ 5727 - светопропускаемость должна быть в следующих пределах: - Лобовое стекло - должно пропускать не менее 75% от общего светового потока - Переднее боковое стекло - должно пропускать не менее 70% от общего светового потока - Светопропускамость прочих стекол не нормируется Согласно приказа мвд №1240 при замере светопропускаемости бокового стекла обязательно должны быть соблюдены 4 следующих правила: 1) Контроль светопропускаемости стекол автомобиля осуществляется только на стационарном посту ДПС 2) Контроль светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля осуществляется только инспектором технического надзора ГИБДД (об этом, есть запись в его служебном удостоверении) 3) Осуществляется только средствами технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия, а так же отметку в них о дате последней поверки прибора. 4) Замер производится только при условии чистой и сухой поверхности стекла. Другими словами - нельзя производить проверку светопропускаемости в дождь и грязь. Приборы для замера светопропускаемости стекол могут использовать в работе, как днем, так и в ночное время. Источник света в них автономный и прибор не использует дневное освещение. По этому попросите инспектора показать вам датчики, которые крепятся к стеклу. На них не должно быть никакой затемненной пленки. Она в корне искажает показания прибора но в вашу пользу. Обозначить это в протоколе. Если все пункты были соблюдены и вы согласны с показанием прибора тогда инспектор вправе составить квитанцию-постановление и вручить ее вам под роспись. В качестве бонуса - отсрочка платежа в 40 дней. Если хоть один из пунктов был нарушен или Вы не согласны с показанием прибора - требуйте составления протокола. Для повторного замера инспектор обязан пригласить не менее двух понятых, которые подтвердят показание прибора. Где он их достанет - его проблема. Если инспектор нарочно тянет время поиска понятых, не лишним будет напомнить ему, что согласно КоАП, протокол должен составляться немедленно (ст.28.5 КоАП), о неправомерности столь долгой задержки вашего авто и звонке в "02". В объяснении пишем: "С вменяемым нарушением не согласен, в связи с несоблюдением процедуры замера (например замер произведен вне стационарного поста ДПС). Требую помощи адвоката" в 10-ти дневный срок отправляем жалобу на действия инспектора ИДПС (приложение №11) Маленькая хитрость: если вы уверены, что прибор показывает "нужную" степень тонировки, то попросите инспектора, прямо сейчас, замерить не тонированное лобовое стекло. Посмотрите на результат замера.

если Андрей добьет до конца... то поверь мне... их будет чуть чуть больше чем 4-е...::hair::