LightMan

Еще, когда трогаешь гейн у канала А, то характер саммита и шума меняется. И ошибся, свист остался, просто стал тише.

Свист появился сразу после установки. 1 усилитель Hertz EP5. Питание на прямую от аккума. Находится в багажнике. Свист пропал, остался треск и шум. Магнитола Pioneer deh--x7500sd. Подключена через iso переходник к штатным разъемами. Попробовал вынимать из шахты- ничего.

Характер наводок: свист на разных оборотах разный, белый шум и шелчки при переключении громкости. Забыл написать, при выкручивании гейна в ноль свист пропадает. Но шум и шелчки остаются

Доброго времени суток!:hi: Столкнулся с очень известной проблемой - наводками. Магнитола была проверена на пробой предохранителя линеек. Межблоки заменены на Stinger 8000 series и кинуты по разные стороны от питающих. Вчера разобрал усилитель Hertz EP5 и не смог найти там предохранитель линейных выходов. Вот фото: Где они могут находиться? И в чем ещё могут быть проблемы?

Да не хочу я менять усилок. Тем более брать только для твитеров усь за 12 тысяч! Появилась идея: купить процессорную ГУ, пищалки на выходы у ГУ и сверху подрезать, чтобы не было писка такого.

А можешь посоветовать усилитель?

И ещё, подсказал знакомый, поменять либо бошку на процессорную и усилок, либо пищи заменить на Obsidian ST1.

Доброго времени суток! Собрал систему, и теперь не доволен ей. Проблема в пищалках. Это Crescendo FT-1. Они оказались "через чур" звонкими. На данный момент компоненты следующие: ГУ - Pioneer DEH-X7500SD Усилитель - hertz ep5 Кроссоверы - AudiTop X335MR Миды - Skar PAX 8" Пищалки - Crescendo FT-1 Миды подключены на кроссы как woofer и СЧ. Твитеры как твитеры) Сами кросы подключены следующим образом: мостовым соединением, поканально на дверь (т.е. канал А на усилителе это левая дверь, канал В - правая) Гейн на усилителе на половину. Все настройки на ГУ выключены (ФВЧ, ФНЧ и т.д.) Раздражает звон от твиттеров!:mad1: Настройками эквалайзера побаловался, вроде более-менее стало, но пропала глубина звука. Высокие частоты стали глуховаты немного. Начиная от 3.15 КГц в настройках EQ уходит все в -... Помогите кто чем может...:hi:

Такая же ерунда была) Только продлилось часа два)

Провода пока никакие, так же, как и саба нет) Хз какие брать. Многие советуют daxx. Вот сейчас для фронта буду заказывать DAXX S34. А вот для саба пока не куплены ни межблоки, ни питание. Может посоветуешь?

Или посоветуйте статьи, которые надо почитать, чтобы разобраться в питании системы.

Пока стоит усилок Hertz EP5. Знаю, не фонтан, но пока все, на что хватило средств. Один мой друг утверждает, что если ставить 4-х канальник и моноблок, то нужен будет доп аккум. Это правда (повторюсь, что в автозвуке недавно, так что не хайте и не заплевывайте:hi:)

Да, отличные динамики. Но кажется Вы забыли мой бюджет) Всего 10000 +/-:hi: Так что это дороговато.

если возьму мистери, меня даже родители не поймут)

Всем привет! Собираю систему, и столкнулся с такой проблемой, как выбор саба. Кто-то говорит что DD шлак, кто так считает про Sundown Audio. Ground Zero вообще горят как спички! Я не так давно начал заниматься автозвуком (около 1.5 года). Ещё не так много слушал и не так много знаю и умею. Поэтому и прошу совета у знающих людей. Саб нужен для повседнева. На соревнованиях не собираюсь выступать. SPL не особо придерживаюсь. Больше люблю качество. Так что нужен саб, который мог бы неплохо отыгрывать ниггеров и электро. Бюджет на динамик - до 10000р. Пока порекомендовали такие модели : Ground Zero GZHW 30X и GZUW 12SQ. Но столкнулся в интернете с такими данными, что они не оправдывают себя и могут быстро сгореть. Рассмотрю любые достойные варианты (Mysteri просьба не предлагать). Если ещё и короб посчитаете, то цены вам не будет) (предпочтения отдаю ФИ. ДУмаю делать саб-стелс, т.к. дорожу местом в багажнике. Но если потребуется короб, то могу и короб.) Заранее благодарен за помощь.

Из-за такого расположения (видимо) система ловит наводки от генератора и бензонасоса. Буду проверять диодный мост. Уже и межблоки поменял, и проверил предохранитель линейных выходов на ГУ. Собираюсь так же менять ГУ на процессорную. Очень хочется Alpine 117 или 137BTi. Так же купил кроссоверы AudioTop XR 335M. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу данной модели кроссов.

Всем доброго! Закончил демоверсию фронта! Поставил наконец-то свои скары и крещендо! Все подключил. Сначало было жалко пилить двери, но потом пошло как по маслу) Усилок пока что лежит под моим сиденьем. В дальнейшем перемещу в багажник. Пока не хватило денег на хорошие провода. Теперь ищу защитные грилли для динамиков. Кто знает где можно достать, жду ссылок.

Ко всему прочему добавлю: тоненьким проводом замыкал корпус ГУ и внешнюю юбку межблоков. Наводки не пропали.

Я прозвонил его. Сигнал идет. Значит наводки от чего то друго-го. Но звук наводок генератора Межблоки поменял. Взял Stinger 8000 series. Хорошие и дорогие провода, с тройным экраном. Остался только усилитель. Он находится под моим сиденьем. Надо переносить в багажник.

В идеале показать где он на схеме) Или обвести на фото)))

Доброго времени суток! Сгорел предохранитель линейных выходов (я предпологаю) на магнитоле, т.к. система ловит наводки от генератораи стоит ЕБ..ЫЙ писк. Но никак не могу найти либо схему магнитолы, либо как выглядит сам предохранитель линеек. Pioneer DEH-X7500SD. Вот фото платы: Собираюсь прадовать и менять на Alpine 117 либо 137BTi. И не хочется продавать такой мафон. Но если кто-то хочет и на такую обменятся, то жду предложжений

Бюджет до 11000.

Доброго всем времени суток! Собираюсь сменить свое ГУ на новое. На данный момент стоит Pioneer DEH-X7500SD. Требования к новому ГУ: 1din или 2din не важно. Наличие кнопок управления обязательно (если есть вариант с полностью сенсорным экраном, т.к. считаю его не удобным для применения во время движения). 3 пары выходов на усилитель. Предпочтения Pioneer и Alpine Вот наверное и все.

Ещё есть шелчок из твитеров когда выключаю магнитолу

Доброго времени суток! Пищалки Crescendo FT1, усилок Hertz EP5. При включенной магнитоле раздается свист из рупоров как у турбированых авто. Причем свист изменяется в зависимости от оборотов. Давлю на газ - свист быстрее и чаще. Но громкость свиста не меняется и он есть даже когда стоит пауза. Только если полностью выключить магнитолу, то он тже пропадает. Установил что идет именно из правой пищалки. В чем может быть проблема?