Aaastraaa

Ну так то да) у меня Седан еще, и когда я покупал машину еще и не мог подумать что туда пихать чего то буду) а тут такое)) очень мало места и очень не удобно все) ну а так играет норм))

Спорить с тобой не буду, думаю всеравно ты в автозвуке по больше меня соображаешь, так как это первая моя работа , но все же 46 и 26 Гц это совсем разные вещи) мне нравится именно низкая настройка , ну 30,33 можно еще максимум, но не 40+, после неудачного опыта с сандалем х18 я знаю что это такое )) там тоже вроде 46 у меня где то было, не мое это :) а так будем стараться, улучшать что-то, но не поднимая высоко настройку )

На днях попробую в 0.25)) а так пока на повседневе в 1 норм, жалко их насиловать ) теперь после того как перевернул сразу они немного пахнуть начинают как навалишь, но после нескольких минут работы вроде перестают, возможно из за того что холодные, а потом прогреваются, а так не знаю ) раньше тоже бывало что пахли немного , но реже , думаю потому что не всегда запах доходил, а сейчас они считай в салоне сразу) обмотка не темная не горелая, в идеальном состоянии все ) не знаю че они за ароматы издают )))

В общем перевернул я их, было на самом деле не просто, особенно держать их под углом и пытаться попасть в старые дырки ровно, все же удалось)) они четко если при торможении теперь будут до мягкой обивки сидения докасаться максимум, а сзади чтоб усилок не бился о пластик, вставил в распор кусок фанеры))) теперь и короб на месте стоит, и выглядит по интереснее, и заметно на слух стало играть по бодрее, а главное всегда в 0.25 можно теперь включить без проблем ) короче как время будет заехать к кому нибудь померить, попробую и в 1 и в 0.25 , фотки выложу)

На счет второго сомневаюсь, так как теперь он стоит в два раза дороже)) и к нему еще пару акумов придется докинуть, а лучше еще и генератор) слишком много вложений получается)) они иногда и с одного могут немного начинать пахнуть, с двух я думаю быстро им конец настанет ))

Думал уже об этом, но этот вариант отпадает так как максимальный размер этого фальшпола не сможет превысить размер пола самого короба из за маленького проема багажника, из салона тоже это не сделать, мешают металлические перегородки

Я честно не особо представляю как это сделать) если только какие либо доски в распор ставить))) если я переверну их, по сути объема не особо много придет, как вариант я думаю можно немного укоротить трубу ( выдвинуть ее тоже не получится, т.к от крыла будет уже расстояние маленькое )

В общем добавил еще немного на усилке Гейна, 143.5 дБ на 26 или 28 Гц показало при выключенном клип лимит кнопке) подумываю перевернуть Дины обратной стороной, тем самым добавить объем ) думаешь стоит ? Потому что короб перепиливать не вариант вообще, это максимум что может позволить мой багажник, а если Дины перевернуть придется что то мудрить, чтобы они не бились магнитами, и усилком о стенки багажника)) хоть паралоном их мотай, не знаю че сделать чтоб короб не летал по багажнику )

Была мысль по короче трубу сделать, которая сейчас стоит , но поскольку у меня повседнев, то оставил все как есть и просто слушаю ))) радует низкая настройка ))

Сабы уже немного размялись, ни с коробом ни с трубой ничего не делал, но уже 143.1 дБ на 28гц :)

Ок, спасибо )

А длину трубу ту же оставлять?

Ну потому что играют треки только с названием 25-26гц, а ход Андрюха феномен сказал большой, Федя сказал нормальный ) я сам не особо понял ))

Со вторым пока подожду)

Ахах )) надо же их как то разминать ))

Ахах) да я понял, двери и багажник забиты вообще там в несколько слоев, крыша и пол только пустые

Закатана она и так следует))) имеешь ввиду шумку?)

Думаешь по меньше объема дать им? Мне лучше второй тысячник взять на первое время) скар не потяну по деньгам в данный момент)

В продолжение этой темы : http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=77822 . В общем приобрел две прохи у Антона Минеева из Самары, тысячник валялся уже дома) Машина: Опель астра седан, Питание: под капотом штатная кислота, в багажнике АГМ на 75А/ч, провода кг50 + и - , в дальнейшем будет агм и под капотом, короб около 115-118л чистого, труба 200, длина трубы примерно 65-68см, дины в салон, труба в левое крыло, сабы подключены в 1 Ом. Результатом впринципе доволен, попозже сделаю видео, когда мерили машину трясло довольно не плохо, настройка получилась очень низкой, примерно около 25 Гц, пока езжу так, но в планах немного приподнять ближе к 30Гц, так как играет он только на жестких неграх, а у меня короб для повседнева) В общем заехал к Феде, начали мерить синусами, крутилось все около 139 Дб не больше, но стоило включить пару треков с неграми как сразу рез вырос до 142.9, ниже несколько фото) Попозже думаю трубу сделать короче, возможно поднимется настройка, что еще можете посоветовать сделать? В планах хотелось бы приблизиться к 145) Возможно в дальнейшем докину еще один тысячник.

У меня сейчас примерно 115-118л и труба 200 с раскрывами) Федя трубу запилил. Длина трубы 65, но видимо она слишком длинная для моего объема, играет на треках 25гц примерно и все ) но трясет не плохо)

Уже лучше по моему поют) даже меньше половины сейчас переигрывают восемнаху) время будет как нибудь надо померить будет :) но настройка очень низкая получилась... Думаю трубу короче делать нужно сантиметров на 10-15 , играют они только на жестких неграх, и как сказал Андрюха , у них ход почему то большой, ну по мне впринципе ход как ход)

Разминаю как могу :D

Не, дома вообще не вариант ) на легком повседневе пока разминаю ))

Уже поставил две 12 про Павер, пока от одного кикса 1000, как долго они разминаются?) попозже сделаю тему, как замерию их

100а уже раскупили... Остались только 75а csb . Скорее всего будет варта и один 75