dimatikh

Ну и конечно же к самому интересному теперь) После магнума бы куплен Pride LC15. Поместил я его в тот же короб) минут 30 размяв его, я поехал к ребятам на знакомство в студию автозвука DECIBEL г Кемерово) Там же и решили замерить) Ну результат не ахти в общем вышло 138.3 на 33 гц. Надо по идее перепиливать короб, уж очень низкий пик вышел.

На новый год брат подарил мне кикса шестисотого, я очень был рад, и сразу же нашел денег на alphard magnum m15d2. На новогодние каникулы запилил такой интересный короб, цель была оставить места в багажнике, но сейчас понимаю что это была глупая идея . В общем короб, 100 чистого, порт чуть меньше 300, целился в 34 гц. На дели вышло 31) Ну и конечно же рубрика "Антиавтозвук":dance: Все это дело играло не плохо, но не долго))) катушка слетела из за того что я не правильно подключил динамик))) Вот видео кстати

Всем привет) Ну вот все таки я и решился поделиться своей системой) добиваться хорошего звука я начал еще летом 2013 года. Машина мне досталась в заводском исполнении, музыки в ней никогда не было, но я это исправил) Сначала стояла простенькая магнитола JVC и 13 динамики в торпеде и куча колонок от музыкальных центров в багажнике)))) К счастью фоток нету такого позора). К счастью я понял что дальше так продолжаться не может и начал немного копить денег. Позже были приобретены HERTZ ESK 165.5 и сразу встал вопрос как их ставить, готовые подиумы брать не хотел, хотелось самому немного порукожопить. В итоге вот что вышло ну и в конечном итоге получилось так Подиумы кстати крепил напрямую в дверь, был даже весьма неплохой звук, даже низы отыгрывали))) Ну и немного позже слепил полку назад с двумя блинами). С такой системой катались до зимы, потом на машине некоторое время ездил брат так как я был без прав ( говорю сразу, не синька:sorry:) он купил себе активный саб мистери и я сразу предложил перепилить под него чв, что мы и сделали есть даже видео Это бы первый флекс этой семерки))) Потом до лета с машиной ничего не происходило нового, и только летом я начал занимать "автозвуком" дальше. Сначала проклеил пол и сразу проложил силовые провода, в магазине брал кг35, а оказались кг25 и об этом я узнал только сейчас) Потом начал делать обшивки на фронт под мои герцы, кстати они до сих пор играют от головы на обшивки у меня ушло около недели, может чуть больше) Мне кажется для первого раза вышло не плохо) Дальше снова небольшой перерыв и сбор денег на первый нормальный саб)

тоже верно)

да, чуда не произошло.. но с другой стороны можно брать каких нибудь пару магнумов для подобного уся, и получится вполне бюджетное, давильное ( в пределах разумного), сабовое звено):pardon:

Только сейчас узнал об этой линейке:shok: Интересно, станет ли она убийцей сварочников qs:bomb:))) и интересно жарить так же умеют как и киксы или с контролем тут все по лучше?)

хахаха) бывает еще задумался что бы все таки проложить порт по низу, в крыло)

тогда неравномерная нагрузка обеспечена, хотя только если проложить его по самому низу) :peel:

Ну смотри, если смотреть в багажник семерки с улицы, о возле сидушек задних там есть выступ. Вот динамики как раз будут на этом выступе и будут смотреть в салон, а порт будет смотреть в номер, но он будет расположен возле крышки багажника)

если хочешь могу кинуть исходник, там покрутишь, повертишь видно будет)

ну что то ты мало говоришь, 285 расстояние крепежных болтов, размер значит 270-280

ну а если делать в крыло то придется лепить 2 порта, а это повлияет на размер) разве так плохо что порт в номер а дины в салон?

порт смотрит в номер а не в крышку)

В общем наконец то закончил черновой вариант) Изначально хотел две 10 в полке но потом понял что литров там можно и по более набрать. В итоге решил все таки для 12:) Объем:100-105 литров чистыми настройка: 34-36 герц Площадь порта: 290 Длина порта: 541 мм Что скажете , заиграет?):pardon:

По баспорту рассчитывал, динамики 2 ural as-d 10.3. настройка 35 герц все ли нормально или что то менять надо?