Kently

Делали объем 37литров грязними, без динамика и порт длиной 70см, располагали динамиком вверх, портом вбок, рез на 2дб меньше. Пробовали и на 90градусов поворачивать, отличие завтра напишу, посмотрю записи.

Я пробовал и так, тоже казалось логичнее так сделать. Результат при таком расположении не больше данного варианта. Поэтому оставили так как сейчас, так удобнее распалагать усилитель, и в дальнейшем доп аккум.

Это положение было найдено случайно, даже не думали про такое. Раньше было динамиком в номер портом в крыло.

все другие положения примерно на 0.8дб хуже

Пробовали все положения, и даже обём зажимали очень сильно. Но этот вариант самый лучший пока.

Будем скоро пробовать доп. аккум. Надеюсь результат подрастет.

Автомобиль - Москвич 2141 Класс - Stock 1-160 , без доп. акумы. Сабвуфер - Digital Designs DD 2512D2 Усилитель - Digital Designs DD M1b Аккумулятор - кислотник под капотом Провода - 0 Ga , плюс и минус с акума. Обьём - примерно 65 литров Труба - 200 мм.

Да... нужно подумать... что взять... )))

Вообще хорошая магнитола должна ведь дать прибавку в Дб?

Думаю на скачки диска еще сказывается крепление магнитолы в штатном месте. У меня просто место под магнитолу самодельное.

Кстати, на соревнованиях можно использовать флешку вместо диска?

Сбивается на синусе. Уже думал про чистку дископриемника и лазера. Еще слышал, что есть мастерские, которые меняют вроде резинки, и диски перестают прыгать. Кстати, магнитола сейчас Panasonic

за 146дб. Скоро выложу систему свою.

Мне главное, чтоб у магнитолы диски не прыгали.

Смотрел магнитолы Pioneer DEH-4200SD, Pioneer DEH-P5150UB, Pioneer DEH-7200SD. Из алпайнов смотрел только ALPINE CDE-112Ri.

Подскажите, какую выбрать магнитолу для звукового давления? А то в моей начали диски прыгать. Расматриваю варианты либо Pioneer или Alpine в пределах 7т.р. (с USB). Спасибо!

В чем отличие частных лиц от организаций и автостудий, которые принимают участие?