Ryaz68

Было бы очень интересно посмотреть результат с BW при последовательном подключении обмоток , для профилактики умственной способности .

На самом деле нет необходимости подбирать ящик очень точно для каждого динамика .Во первых просто необходимо определиться , что хочешь от того или иного теста .Расскажу на нашем примере. Мы часто тестируем динамики для себя и иногда для общественности . Пример: необходимо сравнить 12" сабики (Джуниор , Мачете Спорт,Булава) что для этого нужно ? 1 Автомобиль , желательно что бы он был в одном и том же состоянии на протяжении всех тестов ( а они могут занять несколько дней ). 2. Помещение , так же желательно не изменяемое на время тестов , с постоянной температурой , влажностью и тд . 3 Оборудование для контроля , измерений и фиксации . 4 Один ящик с сдвигаемой стенкой или пара ( объёмом литров 85, и 75 ) и пара портов ( в данном случае , 160 мм трубы с раскрывами , длиной 55см и 40 см ) И в принципе всё . В итоге мы получим четыре ящика , с различным объёмом и настройками .Этого вполне достаточно для СРАВНЕНИЯ и понятия зависимостей . Далее сами тесты , как это делаем мы . 1 Снимаем АЧХ, напряжение на динамике и ток через него, на мощности 0,5-0,7 от номинальной ( в нашем случае около 400 Ватт , это порядка 20 Вольт ). 2 Снимаем АЧХ, напряжение на динамике и ток через него на мощности приблизительно в два раза большей ( если быть точнее , то просто увеличиваем напряжение в 1,41 раза , при линейной нагрузке это и есть мощность большая в два раза , но динамик в оформлении далеко не линейная система и изменение мощности будет разным , зависящим от частоты ). 3 Для любителей SPL , смотрим максимальные значения давления на частотах 30, 35, 40 , 45, 50 , 55 Гц . 4 По полученным данным строим графики АЧХ , импеданса , чувствительности ( эффективности ) , прироста давления при "удвоении мощности " , максимального давления , мощности и напряжения при которых получено макс давление . Поверьте этого вполне достаточно для анализа и сравнения возможностей сабиков . Вот часть отчёта , для этого сравнения . Здесь лишь часть графиков и нет выводов , это так для примера . https://vk.com/doc-133641233_444151719 Это не в качестве рекламы.

Справедливости ради , соревновательный день заканчивается в 18-00 или 19-00 . а это было уже гораздо позже .Скорее всего это было такое ЕММА-пати .

Для ESX 1040 20 литров слишком много . В этот объём вполне ESX 1240 встанет.

Я этот стандарт знаю достаточно не плохо , поэтому и удивляюсь RMS . Много лет интересуюсь , будут ли люди. что то изучать или так и будут читать форумы .

Может что то со зрением, но не увидел в IEC 60268-5 ни слова о RMS . Что же это такое RMS ?

Но самое смешное рез там был так себе . Это какой вопрос ??

Серёж , подскажи мне что необходимо забить в СПИКЕР ШОП , какие параметры и что я там должен получить ?? PS спикер шоп отличная программа , но она плохо учитывает условия авто . В смысле вообще не учитывает , только не надо о коррекции АЧХ .

Серёж , я действительно так считаю . Причина в том ,что ты пытаешься всех обучить узким рамкам , если маленький корпус то ЗЯ , если Qts 0,7 то Фри Эйр . А на самом деле всё гораздо шире .

Серёж , нравятся ли твои методы мне ?? Даже не знаю , что тебе ответить . Я просто не знаю о твоих методах ни чего . Но тесты которые Ты предлагаешь проходить ,намекают на некоторую секту ВСЕХ ЗНАЮЩИХ и ПОНИМАЮЩИХ . Я вообще не понимаю, что ты к моему дружественному шаржу так отнёсся .Я уважаю вашу точку зрения, но не считаю её сколько то "приближённой к истине" .

Как показывает практика тесты , типа вопрос и выбор ответа из предложенных , это либо для зарабатывания денег либо для подготовки общественного мнения либо для ещё кой чего .... Про этот тест Сергея скажу пару слов : Вопрос 3. Понимаю что требуется ответить «добавить синтепона « но на самом деле правильнее , необходимо переделывать ящик или менять динамик . Вопрос 4 Если не изменяя объём укоротить порт , то настройка может и повыситься и понизиться и остаться той же .Смотря что мы при этом сделаем с сечением порта . Вопрос 5 Понимаю что от нас требуют ответа ЗЯ , но при прочих равных условиях с ФИ можно сделать короб тех же размеров , но с лучшими характеристиками , при определённых условиях .Но это отдельная история. И требуется понимание процессов . Вопрос 6 Здесь вообще хрен поймёшь , раскрывы ставим на порт той же длины или минус раскрывы ? Вопрос 7 Так и не смог понять этот вопрос . то есть если мы поставили на порт раскрывы с каждой стороны при этом общая длинна порта осталась прежней , то порт виртуально на сколько удлинился ( 10, 15 ,30 %) . Это тема отдельной дискуссии . Вопрос 8 Здесь то же есть нюансы ( тем более в условиях авто ), но не максимальный это однозначно . Вопрос 9 Есть нюансы . Но понимаю подталкивают ответить длина каждого порта будет меньше изначальной длины одного порта . Вопрос 10 Здесь вообще прикол ……. Вопрос 11 Мощность усилителя , какую минимальную взять . …… Здесь нет упоминаний ни о сопротивлениях на которых мощность заявляют , ни о импедансах динамика … Чем мощнее усь тем лучше с одной стороны . Но допустим у меня есть саб с RMS 1500 Вт и я слушаю музыку не очень громко , мне что нельзя его подключить к 100 вт усилителю ?????? Вопрос 12 Как зависит чистый объём короба от настройки ? ЭТО ВООБЩЕ ШЕДЕВР .Даже комментировать не буду ,. Вопрос 13 Понимаю что подталкивают к фри эйр , но что мешает сделать ЗЯ 300 литров .Да и фазик мне интересный показывали с подобным динамиком . Вопрос 14 Здесь вообще прикол , во первых что это за музыку мы хотим слушать ? Во вторых с любой из перечисленных настроек можно сделать хороший саб , при различных динамиках . Сергею здесь скорее всего хотелось услышать 35-45 Герц . Но это для открытого воздуха …………………….. Всё таки , какие тесты не придумывай , они всё равно лишь для тех, кого по ним готовишь ? То есть , они вовсе не говорят о знаниях и понимание процессов . Рязанов Анатолий . Серёг. ты много сделал для автозвука в России , но не пытайся его убить .

У ПРАЙДА так ни когда не было , там всегда требовалась лояльность . Так было у ДД .

Как не смешно выглядит , но наверняка , по тому что это успешный и единственный Российский производитель мощных сабвуферов .

Либералы .они такие либералы . дальше носа не видят . Удачи .

Жду публичных извинений .

:hi:

:hi:

:hi:

:hi:

:hi: