b@d

а что за рокфоры у тебя стояли ? какое АО ? интересно очень странно просто динамики имено для разрывного баса может не нашел к ним подход ? на вскидку больших объемов они не любят

кикеры S12L7 хороший вариант

на практике тебе подойдет практически любой саб с 3" катушкой брэнд не особо важен огласи бюджет

ИМХО только для соревнований -нет смысла, (речь не идет о тяжелых классах) на повседневку да

вообще ничем, пустая

ух сложно... максимально близко к любой отражающей плоскости ;)

я могу понять когда результаты стока сравнивают с "броневиками" (обрати внимание на кавычки) но когда более сильный класс приводит мировой рейтинг опираясь на младший класс, то извини Серега - не достойно п.с. вообще я иронизировал... п.п.с. при всем желание не смогу принять вызов на "дуель" далековато будет ;)

1-смотря какая - как ни странно тут оптимальнее настроить пониже на 35-40гц - это одна из самых универсальных настроек для музыки 2- 40-45гц хороший быстрый бас 3- тут все сложнее в теории нужно настроиться на горб салона на практике однозначных решений нет, в целом общая мировая концепция щас свелась к горбу салона -5гц, но на практике не всегда дает результат, часто бывает что после определенного уровня громкости горбы просто "уползают" или даже исчезают, но появляются в других местах. беспроигрышный(но не лучший) вариант при хорошем запасе мощности настраиваться по ниже... в любом случае нужно начинать с изготовление\приобретения прибора ибо "наслух" прибор с очень большой погрешностью п.с. точных цифр при всем желании тут никогда и никто не даст, очень много зависит от кузова.

вот эта личность ;) как всегда в трудах 100587348.jpg

если это супер стрит, то заранее приношу извинения :flag_of_truce: и только не надо рассказывать что опустив ящик убрав стенку результат будет таким же Серег машина безспорно очень красива, результат выдающийся но как в анекдоте... ты размер рыбы :greeting: то уменьши, ато ... :rofl2: 100587437.jpg 100587439.jpg 100587443.jpg

правильный ответ;) п.с. один из лидеров международного движения

а по классу стрит А они вообще в мировой тройке Сережа сравнивать надо сравнимые вещи:pardon:

когда как когда в бас-про по сплклубу, когда переделывает в сток, иногда в ультимейт ;)

веришь - нет неважно, но большая перевариваемая мощность - это тяжелые катушки как минимум и следовательно меньшая чуйка большой ход - это ущерб линейности работы сабвуфера и множества слабых мест в конструкции продолжать ? весь спл построен на поиске идеального решения для каждого частого случая, одни компромиссы как прочем и весь автозвук к примеру на дешевых динамика алпайн свр на много чаще давят больше чем другие на сверхмощных динамиках слово сарказм - вам знакомо ? кстати я себя даже спецом не считаю, было время когда мог чем то поделиться с людьми, но сейчас ничего нового к сожалению рассказать немогу, но с удовольствием слушаю. а насчет надавит с 2 квт и 1 квт - смотря у кого ;) если у разных людей то не факт ;) да я свое отспорил...

а я понимаю что даже имея динамик с серьезным "запасом" и много "мощи", еще существует множество различных и сложно решаемых проблем в инсталле что поднимать результат еще дальше

это кажется 150+, для ушей тоже что и 145 но вот дышать трудновато становится п.с. на себе проверивший 152.7 ;) жив... здоров ? :wacko2:

давит 151+ термлаб 153+ аудиоконтроль

2хJL 13W7 + 2 x t40001bd система Олега Паникина ака Мурзик из Краснодара

да, вообщето это старая спортивная серия подвижка легкая для 4" катушки

а на улице почти не громко... в каком районе частота ?

ход мыслей понятен т.е. если ты подашь не 2 а 4 квт то результат еще варастит и вообще будет всегда сильно расти при сильном увеличении мощности а там глядишь и :winner_first:

специально для всех думающих что сделать хотя бы +1дб на громкости 130+ и 150+ это одно и тоже разочарую затраты (труд, время, деньги), прямо пропорциональны результату в Дб т.е. в логарифмической зависимости для тех кто в танке Звуковое давление Материал из Википедии — свободной энциклопедии Звуковое давление не следует путать с давлением звука. Звуковое давление — переменное избыточное давление, возникающее в упругой среде при прохождении через неё звуковой волны. Единица измерения — Паскаль (Па). Мгновенное значение звукового давления в точке среды изменяется как со временем, так и при переходе к другим точкам среды, поэтому практический интерес представляет среднеквадратичное значение данной величины, связанное с интенсивностью звука: , где — интенсивность звука, — звуковое давление, — удельное акустическое сопротивление среды, < > t - усреднение по времени. При рассмотрении периодических колебаний иногда используют амплитуду звукового давления; так, для синусоидальной волны , , где — амплитуда звукового давления. Уровень звукового давления (англ. SPL, Sound Pressure Level) — измеренное по относительной шкале значение звукового давления, отнесённое к опорному давлению = 20 мкПа, соответствующему порогу слышимости синусоидальной звуковой волны частотой 1 кГц: дБ

а как отличается BL при параллельном или последовательном подключении катушек параллельно разве не корректное подключение ? еще раз посмотрите http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=6425&postcount=12

всегда считал что 55-80гц удел мидбасов по ящику попробуй сначала сделать новый\е порты с другой настройкой для этого ящикатем более если делать съемные

продолжение ваш покорный слуга IMG_0714.jpg IMG_0716.jpg IMG_0718.jpg IMG_0720.jpg IMG_0722.jpg IMG_0724.jpg IMG_0725.jpg