Sevil

в идеальном состоянии и полном комплекте. срезы 4-го порядка. цена 11 т.р.

дам один логичный совет, с которым согласится большинство. меняй усь на 5 киловатник с соответствующим питанием для него. а если хочешь ещё больше рез - пили на 25 см. трубе, уже проверено) на данный момент у тебя отличный рез :good: не изгаляйся)

спасибо конечно, но с этих сабов и с такого уся столько не выжмешь на 35 гЦ. 149+ на 35 это максимум что они могут в седане, Я выжал с них 90% и остался доволен, утвердился в выборе фирмы и приобрёл уже следующую серию - hdc) ссылка на новую систему - http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=132181

есть пара HLX-1500.1D, у обоих состояние отличное, по 10к

пока только продал Alphard АЕ-5500.1D и купил прайд 5.5к, хочу сравнить лоб в лоб как говорится))) сподвиг) на весну полюбому буду на 25 пилить,к тому же ещё питание улучшу)

поздравляю :good: питание бы тебе улучшить хотя бы до 200 ah агм

Апшеронск. Краснодарский край. +5

отдам за 37000, усилитель практически новый, состояние нового! ни единой царапинки! на гарантии!

ошибаешься, рез шикарный Я скажу. лично выступал с ним на соревнованиях, слушал систему и могу подтвердить рез

когда будешь сдирать и новой катать? Я тоже собираюсь, подумал может до тебя приеду, вместе перекатаем, за компанию веселее

ищу

ищу

интересен обмен на DB-5500.1D/Pride 5,5k с моей доплатой

может 5,5? потому что 4к на 10 дешевле стоит если второй версии

ищу

ищу этот усь, бюджет 38-42 в зависимости от состояния

Delta HRL 12-100 - 10к, этого года, состояние идеальное

110 л. 20 см. труба, длину не знаю

система друга, решили выложить на всеобщее обозрение, выслушать советов и критику. на данный момент подкидываю его на замену КГовна на добротный 0 Ga брендовый кабель, ибо из-за него просады не порядочные! а КГ пойдёт на дублирование от генератора до акб. в целом считаю рез хороший, короб не зафиксирован и лежал в неправильном месте. нужно виброизолировать потолок, поменять проводку и 148+ до 35 думаю будет) в идеале бы ещё докинуть агм, советую ему дельту HRL 12-100 в багажник а под капот 75 вместо родного акб. почему дельту? потому что конкретно эта линейка зарекомендовала себя, отдача хорошая

Состав системы: Автомобиль: Chevrolet Cruze седан Сабвуфер: Pride BB 15 (v.2) (D2) Усилители: 2*Alphard HLX-1500.1D Питание: Штатный генератор и аккумулятор + в багажнике Delta HRL 12-75. По одной протяжке КГ (35 кв. мм.) + и - от штатного аккумулятора к Delta HRL 12-75. Силовые провода от Delta HRL 12-75 к моноблокам Pride 0 Ga и Shok Industries 0 Ga. Полная виброизоляция багажника и крышки багажника (4 мм.). Короб ФИ из 18 (мм.) фанеры перетянутый карпетом с 20 (см.) трубой с раскрывами, динамик в салон, порт в левое крыло.

потому что не железо а картон))) виброизолировать жёстко нужно..

торгуюсь

ищу

152+ на 35 должно быть и к бабке не ходи, это тебе не седан

труба у меня посередине и внешний раскрыв до конца задней стенки. на счёт равномерной нагрузки на динамики не заморачивался, делал по-стандарту, разделил ширину лицевой стенки фанеры на два и посередине каждой стороны сабы..