aka фиолетка

115-125 литров порт в левое крыло 200 труба с раскрывами с обоих сторон, фальшпол и шумка само собой. По питанию лучше поставить оба акб в багажник поближе к усилителю и выкинуть кислоту поставив бистриб с предами. 2х3400 было за глаза со штатным геной сазу 3500 так что можно не тратится, толк от генератора не оправдывает цену вложений:pardon:

Оффтоп А как же легкая подвига с шайбами из пауков, легкая катушка и сверхмощные инопланетные моторы диди?

Cadence CVLT10

Короб такой точно делать не стоит

Qvert, 128 стиль не может не нравится

:greeting::good::winner_first:

SachkO, Об эльдиксе в 3 раза больше этих отзывов:pardon:

Кетай:pardon:

CAHEK1987, Gladen rs 165

Последний не знаю, из первых за гладен)

Тяжело жить в Стране где все куплено

Я бы аку взял, очень универсальные дины, даже 18 прошлой серии играли клуб:hi:

п.м.с

Сложилось впечатление что человек Гавно

Машина то какая?

Попробуй в процессе 2 дина оставить в этом коробе Узкий порт будет хуже по пропускной способности но якобы музыкальней

Мало объема для 3х10

Отлично, если давления не нужно и хочется что бы играло все" лучше попробовать з.я Если громкости хватит так и оставить, если нет пробовать рупор пилить. Все таки у форика большой салон я бы пробовал сразу с запасом рупор

:lol::rofl: Да это вообще епаный стыд, надо было спасать человека пока еще чего не наговорил тут:facepalm:

Сделать нормальный короб в скромной студии будет стоить 2-3 т.р Динамик если особого давления не нужно можно взять Урал, Мистери мо, Альфард магнум, орис амб, кадендс в пределах 5 т.р на остатки подобрать усилитель и провода

Оффтоп Там под фото есть Загрузить оригинал на диск" Копируй оттуда

http://www.dragtimes.ru/blogs/view/1191

С пассажирской стороны подушки раскрыты http://dragtimesfans.livejournal.com/2033.html

Печально :sad: Из за перегрузок мог и организм не выдержать...самый правда подобный вариант. Не верится что в мастерской готовившей 1500+ сил машины могли не досмотреть за тормозной или другими мелочами:sad: