mail14

)))))))))))))))

забей на них. никто не ставит

вот сейчас заметил на улице какой именно бас мне нравиться. ехала машина с закрытыми окнами и внутри громко играл саб, а на улице ощущался только глубокий, проникающий внутрь бас, это даже приятнее чем в машине

)))) не понятно

конечно первый лучше. проще в изготовлении. а если нет разницы зачем мучиться

я люблю низко, хотя бы 30 Гц и чтоб кишки ходуном ходили. а иначе смысла нет городить ящик на весь багажник

различие только в том, что в первом варианте порт удлинится за счет прилегания к стенке

под 90 градусов гнуть эт плохо. прямой порт эффективнее.

я се замутил из дсп 16 мм, экпериментальный. ниче не звенит. да и че можно услышать когда от баса одежда шевелится

на фронт DLS R6A мне кажется многие согласятся

не могу понять почему пишут "курите" а не "читайте"?

при какой температуре на улице можно будет наваливать в машине по полной? саб сплх 15

Дб драг это хорошо, но у нас в регионе (волгоград, саратов, волжский) кроме аяски,эммы и ласа ждать пока нечего. а так хочется ассортимента побольше!!!!

внутрь синтепона, как в ящик сабовый

а, был у меня такой вопрос ставить один пред или два на + кабель, в усилке преда нет. общими усилиями пришли к выводу что ставить один около аккума

пока о покупке гелевика даже не задумываюсь. надо датчик брать, с ним эффект больше чем от гелевика

за 800 рублей можно у нас метр шины купить

спасибо))) всё равно приятно)))

я имел расстояние от трубы до боковой стенки, а не противоположной. даже думаю что 5 см хватит

я согласен на счет того что обычные аккум не супер, но нет возможности использовать другие

ну я так и планировал, только скрытно поставить его кроме как в ящике с сабом негде, а на вид выставлять-судьи не поймут))). есть ли только смысл тратить деньги на кабели, пред и карячиться неделю в машине, оправдается ли это?

в смысле без извращений?

да

10 см

да у меня есть задумка разместить акб внутри ящика с сабом. там его буквально на несколько дней, потом убрать совсем