mail14

блин, чет вторую строчку не сразу увидел. вот я тоже так думаю зарядить его хорошенько, окультурить и отвезти в магазин, они там проверят под нагрузкой

спасибо за предложение, но финансы не позволяют.

ниче не меняй. штатного аккум и генератора хватит с лихвой

что за агм технология, гелевый что ли?

да не, мужики, сейчас с деньгами напряги, поэтому есть только один вариант добавить к своему аккуму второй на 75 Ач б/ушный. стоит ли эта заморочка чтоб на нее тратить время. Были бы аккумы новые я бы и не задумываясь поставил, а тут в том то и подвох - они не новые

сейчас стоит обычный 55Ач, не новый, но живой. участвовать планируется в эмме,ласе и может аяске, короче инсталл надо делать по правилам. саб и усил те что в подписи, мощность явно больше киловатта. кабель кг50, минус пока на кузове, но будет на акб. есть смысл поставить второй не новый акб? мучений с инсталлом будет много, а нужно ли? и объясните смысл второго акб если есть возможность при замере (секунд 30) добавить мощности регулятором на гу когда вольтаж чуть опуститься (вариант что аппаратура уйдет в защиту не рассматриваем, надеюсь с 1 акб до такого не дойдет).

я так понимаю саб у тебя 15-ка. у меня ящик, количество портов и их диаметр такой же, повернуты под 90 градусов. настройка 32 Гц, длина портов кажется 86 см. на не слабой громкости порты начинают шуметь. У тебя так же?

по идее эт даже хорошо что магнитола отрубается раньше и не дает усилкам работать в опасном режиме

я уже давно прошу диск! киньте кто нить!!!!!!!!!!!!!

лучше конечно кг, но он и дороже

поставь на заднее стекло полоску - вот и стопари типа. а задний ход через тонировку всё равно не виден - забей на него

странно, может мне такой пв3 попался сечением 16, у него жилы были оооочень толстые, в -15 он дубовый был. у кг25 и 50 жилы значительно были тоньше

пв3 дубовый на морозе, жилы толще, изоляция тоньше. я считаю кг всем лучше пв3 кроме цены

вот только никак не придумаю объяснения почему магнитола отключилась вперед усилков

хз

у кого нить есть аяска идбл? киньте сюда пожалстааааааааааааааааа

я точно также думал, поролон примнеться думаю

извиняюсь что вопрос вообще не по теме. в выходные зарядил аккум по полной и на заглушенном двигателе включил громко музыку,соскучился)). знал что скоро аккум сдохнет и вот на третьей песне музыка отключилась. точнее выключилась магнитола и соответственно уси, через секунд 5 снова включилась, но звук я уже успел поставить на минимум. вопрос - Чем чревато занятие такой херней и почему первым отключилась магнитола а не усилители ушли в защиту? аппаратура та, что в подписи, аккум обычный

"сделали полку из гладильной доски мамы" во поржал)))))) вспомнил как другу делали заднюю полку в шестерку из двери от шкафа)))))

покупай таз, такие дыры что руку просунуть можно

ЗЫ из того, про что тогда думал так ничего и не поставил.... так похоже получилось у всех. сам сейчас как вспомню о чем мечтал аж смешно))) мистери тогда для меня было идеалом))

какие треки использовались для замера в СПЛ?

а как же на поролон будет клеиться кожа? клей же впитается в него. я за сплен.

теперь этот пацан видя твою машину думает ну и "саб ёпана в рот" у него)))

когда купил год назад себе машину уже были огромные планы связанные с музыкой. а денег не было. приходилось ездить с этим: ГУ JVC с mp3 убогое фронт 8 омные 10 см LG похоже выдернутые из муз.центра тыл убогий HYNDAI 6х9 выжимал из этого говна всё что можно, пока не взял на время саб лада 10 зя. потом весь хлам почти одновременно заменил на то, что в подписи, и счасьтю нет предела)))))