MozZzart

Машина продана=)

только хотел написать - продам)

вот еще видос

проект закрыт! все подробности - https://vk.com/viktoor?w=wall3580690_13100%2Fall

усилитель на гарантии? - неси в ремонт!

это у него просто аллергия на альфард))))

на самом деле без второго моста и двух секций 770 лития на финале мне делать нечего)) Ну покажу я среднего 160+ и что?) У всех по 4*10 и много питания) п.с. в форде сейчас стоит две 240 секции)

Из порванных мест - левая стойка лобового стекла и оторвался капот больше в форде потерь не наблюдаю) Думаю, что это хороший итог, ведь позади три полноценных сезона! Про 6 сабов и 3 уся - отличный рез! Мой проект не претендует на рекордный результат - форд не до такой степени закорчеван и вся конструкция не имеет такой безупречной жесткости:peel: Тем не менее автомобиль способен валить 163 дБ в пике (с 4 10-квтных плит и около 162 среднего - это домашние результаты, официальный средний 161,2 дБ) Автомобиль требует доделок и конечно же переделок в бОльшей степени (это при условии если проект останется на 4-й сезон) За 3 года результат упал, сейчас в пике с двух усилителей максимум, который я видел - 160,7 дБ на одной открытой двери. На этапе Эмма в Краснодаре рез с 8ми сабов - 155,51 на 34 гц (две открытые) и 158,42 на 42гц (закрытые двери)

На данный момент максимальный результат в форде составлят 162,9 дБ на 28гц при условии одной открытой двери. На такой мощности и частоте автомобиль очень сильно ломает, даже при условии всех усилений кузова и дверей! Поэтому было принято решение больше не работать с оформлением и не увеличивать результат, чтобы банально не развалить машину т.к. основная задача автомобиля ездить по соревнованиям и выставкам, при чем не только Российским, но и международным. Для цифр, как я и говорил выше, в нашей команде огромное количество машин

я думаю, что предназначение 350-го все же не рез=))) Для результата у нас есть другие автомобили, а задача форда - развлекать и шокировать публику на площадке, с чем он отлично справляется

чтобы миды хоть как-то спелись с м80 - нужно так же ставить как минимум две пары 20х мида...

да с удовольствием пригнали бы его) только возникли некоторые тех проблемы, которые и решаем=) машина эксклюзивная для России и поэтому существует проблема с нужными запчастями))

катается по всей России наш форд=)

если не разбираешься в техинике...зачем вскрывать?))

да что-то я совсем забросил тему) исправлюсь!)

Ну что же! Моя идея со штатным лобовым стеклом и двумя открытыми дверьми потерпела фиаско... Перед этапом АМТ в Ростове было установлен завод, а так же был зажат объем зя камеры... Конечно же пристреляться в полную шишку не мог т.к. прекрасно понимал, что сразу разломаю лоб, поэтому было принято решение валить накатом на самом замере=) Однако на небольшом уровне громкости я все же прогнал синусы и очень удивился тому, что пик уполз к 29-32 гц... Ну и как итог всего этого - пошел замер... начал понемногу накручивать и на 152+ сломался лоб и система сразу же ушла в защиту=) Оставалось только одно - просто валить музыку=)))

проект закрыт

Не знаю, никаких проблем не испытал - удалось и валить и замеряться во всех трех форматах + еще валить музло) Что ты там за переоборудование ты затеял - я хз

нет смысла

да я его недавно загрузил)

а вообще приедут в августе мачете)

смысла делать солянку - нет! Поэтому ставь третью пару и не парься

все считают раз динамик "двадцатка" значит нужно резать как мид