-
Постов
1 600 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Весь контент MozZzart
-
Проект Ford F-350 приобрел свой финальный вид! Сабвуферное звено: двенадцать пятнадцатидюймовых сабвуферов с четырехдюймовой акустической катушкой Deaf Bonce DB-415 (БП4) Усилители: восемь моноблоков Audio Extreme AE-5500.1D На крышу были установлены драйвера Deaf Bonce DB-D75NEO - теперь автомобиль слышно ЕЩЕ дальше В выдвижную крышку багажника был интегрирован диджейский пульт с монитором - теперь можно устраивать полноценные опен-эир вечеринки:music::music: Так же автомобиль съездил в Европу на финал EMMA своим ходом, где он был представлен в качестве шоу-кара (общий пробег составил более 7000 км)
-
нм5 ну или нм6 - правда бюджет немного превышают)
-
имхо лучше докупить еще одну такую же двенаху)))))
-
Срут любые динамики при условии клипованного сигнала) А если подавать чистый и правильно фильтровать - никаких проблем со звучанием не будет) Да и сравнение странное - на одной двери есть вч, на другой вч расположены в салоне=) Поэтому я не понимаю, как можно было оценивать качество звучания при условии открытых дверей...
-
ударные темпы сборки стены=)
-
:biggrin::biggrin:
-
поищи 3500 ае=)
-
1,5 - 2 литра
-
от 2000.1 153й отлично будет играть:good:
-
Видео с Финала России! Установлено 4*12000.1
-
я бы их резал на 6-8 кГц, по поводу искажений согласен - но нужно не борщить с мощностью, и не подавать клиппованый сигнал а так данные СЧ очень высоко забираются
-
разные катушки, разный материал мембраны, разная форма раскрыва рупора, разная форма пули
-
при условии закрытых дверей -хватит, если еще учесть, что динамики забираются высоко - провал не слышно будет А вот когда мы устраиваем опен эир - то очень необходима куда бОльшая поддержка в ВЧ диапазоне
-
Две пары DB-T35NEO - но это больше имеющегося бюджета, либо 3 пары MT-23NEO или 25NEO а вообще бюджета для пищалок я бы добавил... все же под 4 пары таких громких середин нужно больше ВЧ!
-
желтая двенаха будет бабахать еще больше