-
Постов
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13 -
Отзывы
100%
Весь контент EddyFierce
-
Сарказмируем однако Да черт с ними, с корзинами(которые к слову всегда в 100% случаев меняют по гарантии на версиях в1), главное же результат. Джуниор вполне хорошо показал себя там(на частотах существенно выше повседневного), где ваша команда любит бороться за кубки. Отлично работает и в нижнем сабовом диапазоне на амплитуде до 5см. Так что шутки шутками, а изделие нашло и плотно занимают свою нишу. Что же касается классов с ограниченной мощностью, стоей Б и стен(не экстрим) - в этом сезоне прайд и дд встречались не раз. Как правило чемпионство оставалось за пользователями техники PRIDE. Я исхожу из финалов и перекестных для наших брендов классов. Там где фавориты были от обеих сторон. К слову Дима рассматривет замер 15" динамиков с мощности в 2кВт. Это как раз один из классов(DbDrag 2k), где рекорд России стоит на UFO.4 15, если не изменяет память - 153.2дБ. От этого собственно и мой интерес. Учиться чему-то у опытного пандавода - дело не криминальное.
-
Осталось 99-тую серию для полного счастья в карбон тюнинге найти, и тогда у парней МЕГАЗВУК в их авто так же будет полноценный тест. Иначе имея 80ми американской намотки на борту(ST series), проченный диф и линейную подвеску, будет не правильно не показать их реальный потенциал, в условиях которые производитель для них отвел(музыка 25-50Гц). P.S. Негласно пока за нами пальма первенства с 4-х 12шек STи средним результатом 160дБ в диапазоне 28-35Гц. Живучее и эффективнее в этом диапазоне динамиков я пока не встречал. Интересно было бы увидеть флагмана конкурентов(лишь одна 99тка от ДД проходила мои руки) в тех режимах, которые интересны и нам и широкой публике.
-
Отлично! Было бы круто и к ним в авто поставить ваши, дабы оценить их(ваш) потенциал в их чемпионском авто с рекордом в классе. Думаю вы бы тоже что-то подчерпнули.
-
Ни к чему. Ты делаешь его в своем авто, по своей инициативе - делай как считаешь нужным, используя здравый смысл на мой взгляд этого достаточно. Те, кому нужно 25-45Гц пропустят видео мимо глаз, кому нужен спорт - сделают выводы и подчеркнут плюсы твоего оформления.
-
Это же тест для себя, всегда можно расширить и мощность и прочие вещи. Всем будет предельно интересно посмотреть на ваш труд. P.S. ЕКБ в теме, сказали актуальные версии сабвуферов у них в наличии. Готовы поприсутствовать, помочь если надо, предоставить на время теста нашу технику.
-
Свойственная вашей команде частота, но и мы опыта набрались. С тем же Junior 15" уже было 157дБ Уверен в данном случае должно быть не меньше. Все же аЛюминий. Наверняка, для объективности сравнения выбрана последняя (v.3) версия динамика. Странно, что не взяли версию 1+1, дабы уровнять динамики в вопросах Re. В любом случае, даже на фоне катушки с намоткой более 70мм, будет интересно посмотреть на результат, который покажет динамик на этой частоте в машине человека из совершенно другой команды. Так же актуальная версия BB.3? Медь - это серийный вариант. Но тебе для теста можно было сделать и алюм, дабы посмотреть на примере сторонней системы, какой будет прирост на частоте 60Гц. P.S. Свердловская область и наши дилеры в ЕКБ - можно сказать "соседи по одному этажу". Что-то будет нужно, актуальную версию того или иного динамика - вполне можем помочь. Я позвоню ребятам, думаю успеют доставить. P.S. Если мощность померить не просто, как пиковые значения клещей и вольтметра, а снять осциллограмму, дабы видеть показания тока и напряжения за равную единицу времени, труд будет вдвойне полезен читателям со стороны. Могу позже объяснить почему, но сейчас писать слишком много букв лень, которые думаю вы и так должны знать. Ну и конечно тенденции ВИДЕО СЪЕМКИ настолько широки и интересны зрителю, что запись дополнительных 10-20 минут напрямую приведет к росту рейтинга и оживлению интереса к бренду у любителей экшена. Затея хорошая, любой опыт - это плюс. Для обеих сторон в массе вопросов. От подхода и профессионализма людей делающих тест(что поддается оценке), до особых преимуществ в рамках базовых условий(которые можно понять, следя за тестом и внимая ТТХ ящика и тд).
-
Как получим в СЦ, так и скажем. Это же не ветка для гадания и прорицаний. Жители других стран должны понимать, что в случае проблем им придется слать свою технику в нашу страну, иначе никак. "По боку" тут неуместно.
-
Официально продаж у нас там нет. Георгий имел ввиду работу "Кулибинов паяльником". Просто открутив заднюю крышку вы ничего не нарушаете. Наш СЦ по обслуживанию и ремонту УМ PRIDE отлично функционирует, без каких либо проблем в плане гарантийного и пост-гарантийного обслуживания.
-
BB 18 - это динамик с хорошей РЕАЛЬНОЙ чувствительностью на базе 210*60mm феррита, марки Y35 и отличной звуковой катушки(США), с огромным запасом по ходу без проблем для механики(70мм+ полного хода). Физику не обмануть, если сделать хороший бумажный прессованный диффузор для 18", то его масса будет в районе 130г+, подвес так же будет около 170-200г, далее добавим колпак диаметром 180мм с весом 20г, смолы и клея еще порядка 15г, звуковая катушка 3", намотанная медным проводом 180-230г. Можно ли инерцию данной подвиги адекватным образом контролировать мотором 170*40mm в лучшем случае на базе Y30 феррита, да даже Y35(топ, который используем мы) и магнитным зазором 10-12мм? Ответ вполне очевиден. Нет и НИКАКИМ образом. Конечно можно и дальше лезть в дебри, якобы диффузор легче, подвес легки, катушка короче и так же легче. Но что это за 18" тогда? Что будет, если пружину из воздуха(Vb) подгрузить минимальным по сечению "поршнем"(порт в квадратов 250-300)? Итогов будет два - либо малоэффективная конструкция, которая проиграет по давлению 15-ти дюймовую динамику в том же диапазоне цен, занимая при этом намного больше места, либо начнут бездумно ждать от такой 18-хи чудес и нечаянно придут к :amper:. Впереди половина августа, вся осень и зима. Если считаете иначе, пилите, показывайте УМОПОМРАЧИТЕЛЬНЫЕ результаты с "бюджетных" 18", доказывайте свою правоту в классах с лимитированной мощностью и в классах, где оценивается комплексная АЧХ басового диапазона. P.S. Для справки, "сухая масса" феррита у линейки BBv.2 больше в 2.7 РАЗА, чем у тех самых, КАЛовых 18-х. Такая же "катастрофическая пропасть" будет и в плане металла магнитопроводов/керна.
-
Бюджетные 18-хи это априори кал. Подобного не будет.
-
Думаю близко к той цене, которую ты обозначил.
-
Гипертрофированный низ, без полки, все же остался в прошлом. Изменения приходят вместе с опытом. Мы не исключение. Логично, что лучше "потерять" 1дБ на 25Гц, расширив при этом "полку с минимальным спадом" с границы 35Гц вплоть до 50Гц. P.S. Посмотрите на результаты с сабвуферов, которые уже претерпели существенные изменения. Пример: Sv.2 модернизировалась до ST. Что мы имеем? Ранее пользователи показывали отличные цифры на 30Гц, теперь же наши парни вне конкуренции от 25Гц до 45Гц, судя по одному из прошедших финалов. Один из фактов: 160дБ среднего значения с трех динамиков PRIDE ST размером 12 дюймов на базе музыкального авто и низкой частоты. Такой же подход и принципы были применены при производстве BB.3/ Tv.3/ Sv.3
-
PRIDE 2.5k - надежнейший аппарат, коих продано не одна сотня, без каких либо болячек в принципе. Скоро как раз будет акционное предложение для клиентов.
-
Без вариантов BB.3
-
Ну давай/ну расскажи/умудреный - мастер диалога, интернет диалога. Я уже достаточно сказал тебе. Просто перестань умничать там, где ты не тянешь даже на среднее понимание вопроса. От этого посетителям форума станет только легче. У вас тут конечно свой закрытый "клуб профессоров", но да такой степени запускать предмет нельзя. Вы же спорите кто умнее, так спорьте сколько душе угодно, но обшую физику трогать не нужно, не аргумент это в ваших руках.
-
Ошибка? пара новых Junior - это 12000 руб. Зачем искать б/у?
-
С 4к конечно будет интереснее, но не с просадками до 12 вольт... М3А это 2.5к усилитель. 4к класс - это М3B (3750Вт) ЭС будет жирнее на низах, даст больше хода, но в первую очередь реши вопрос с питанием. Видимо в свойственной манере ддя стега, он работает с кпд 55-60% и порит ну ооочень много мощи.
-
Не надо воспринимать близко к сердцу эту клоунаду с наклейками. Когда не получается соперничать продуктом, в ход идут все методы. Наклейки - один из вариантов. Как и писал выше, есть тот же ДБ Батл (формат Стопола/Kicx), где всем рады, ничего не сдирают и для всех одни и те же правила, хоть в части замера авто, хоть в части вылета авто (не важно по какой из причин, как к примеру не успел стартануть и т.п.). В этом заслуга организаторов - Миши и Виталика, что как раз располагает к тому, чтобы по своему желанию их поддержать.:good:
-
Думаю, что разница на 40-45Гц не меньше, чем вблизи настройки.:hi: Цель разработки этих динамиков - воспроизведение широкого диапазона от 25 до 60Гц. Надеюсь по звуку динамик порадовал в лучшую сторону.
-
Сплав включается в себя массу металлов. Точный анализ у меня не под рукой, но когда этот вопрос прорабатывался с поставщиком - было вполне очевидно, что удельное сопротивление на хорошем уровне, при этом упрочняющие добавки вполне позволяют многократно использовать резьбовые соединения без опаски для пользователя.
-
2шт 0Ga на входе делят питание на 4 выхода под 4Ga. Преды мини анл 2шт 0Ga на входе суммируют 4шт массы, входное отверстие этих четырех отверстий 4Ga.
-
Если наступит тот момент, когда твоих знаний будет достаточно, чтобы понять что могут сделать величины в виде 100А тока с клиппующего уся с алюм проводом за пол минуты/минуту, сечение которого около мм в квадрате - ситуация не будет казаться тебе странной. Странно то, что уже как лет 5 или 7 ты "варишься в этой каше", и до сих пор не понимаешь простых вещей.
-
"пикап мастер", закинул "вирус". Далее продолжил уверенно так: Далее подтянулась артиллерия из ТлТ, надо же вставить и их "5 рублей" про надежность наших динамиков в виде: В итоге, получается: По факту После же мы узнаем, что И каждый будет вестись на подобную чепуху. Еще раз, Динов: И больше РЕАЛЬНЫХ, а НЕ ВЫДУМАННЫХ фактов.