-
Постов
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13 -
Отзывы
100%
Весь контент EddyFierce
-
Я конечно понимаю, что тебя обижает ущербность твоего положения на фоне того, что кроме как ПЕРЕПРОДАЖА, от тебя мало, что зависит, но не до такой же степени впадать в депрессию. Для дальнейшего "интернет прессинга моей личности" или бренда PRIDE в целом ты лучше пиши в личку, или же лично приезжай на АМТ, ЕММА или ДБДРАГ, обсудим все интересующие тебя вопросы.:hi: Оффтоп Об особенностях нашей техники: собственные формы для изготовления магнитов, шайб, подвесов, диффузоров, своих фирменных корзин и т.д. - ты можешь задать вопрос в нашем разделе. Но, к сожалению конечно, вряд ли твой уровень тех. грамотности, позволит тебе же самому открыть что-то новое в конструкции саба, как такового, так как, чтобы что-то открыть - нужно понимать, "куда копать".
-
Вадим, ты просто конкретнейшая обида:hang1: Тебе самому не противно читать свой же бред на тему, каких то там "близких" цифр с того, чем ты торгуешь? ведь кроме как торговля, ты не занимаешься ни чем в плане улучшения продукта. Люди(я про дуэт Андрея БВ и инженера разработчика) сделали отличный продукт, и явно все впечатлены даже тем, что можно наблюдать на preview! Но нет, надо вставить свои поганые ссылки на рекламу своего же продукта в чужой теме, который ты мало того, что везешь по году и более, так который ДАЖЕ РЯДОМ НЕ ЛЕЖАЛ с тем, что презентовали парни! Задумайся над своими текстами, ниже плинтуса падать уже некуда. Только в бетон закататься самолично.:hang1: P.S. Пойми одно - его презентовали КАК ПРОДУКТ ДЛЯ СПОРТА "ДО МОЗГА КОСТЕЙ"! - отсюда не надо пробовать сравнивать Хундай Экус и болид F1. Хундай может комфортнее и проще в плане приобретения, но на трассе рядом с F1 ему разве что в качестве машины тех помощи можно встать...
-
Это серийные сабы, полностью в стоке. S12v.2 Для этого их и отправили, чтобы посмотреть на возможность серийного изделия.:amper:
-
Сейчас лучше купить новое со скидкой
-
В burn-тесте(синус плавно переходящий в полный квадрат) вместе с катушкой(в момент КЗ), загоралась шайба. Я к тому, что если и "ужарить" американскую катуху, то скорее всего это будет очевидным.
-
Высылай его нам. Осмотрим, озвучим причину. Исправим.
-
Что ты можешь сказать, кроме очередной чепухи? Ты уже метал фуфлом в своей теме про дату отправки и про то, как "якобы" по скотски с тобой обошлись, хотя по факту от момента оплаты заказа до момента отгрузки прошли считанные дни, не говоря о том, что ты сам спасибо написал в ответ 100500 раз. Весеннее обострение? Покинь этот раздел без дальнейшего флуда. Это будет самое "безболезненное" решение.
-
58-65mm в зависимости от сопротивления. У Тв2 другой подвес, в отличии от Тв.1 В остальном ты прав.
-
гейн в случае с регулом параллельно где.
-
Сабсоник на ~40Гц? И при это ЛПФ так же на ~40Гц? Что тогда дину остается играть то=))) Вытащи регулятор из моноблока, гейн в пол, сабсоник на 25Гц, ЛПФ на 40/45Гц все бассбусты в ноль, на ГУ ЛПФ на 45/50Гц, если АЛЬП то крути на 21 из 35(саблевел +13-15), если пинер то 50/52 из 62(саблевел - ноль). Расскажешь что и как. P.S. Если дин болтается в любом случае, посмотри механически все ли в порядке. Для этого выкрути его из короба.
-
кинь фотку что и как ты там крутанул.:hi:
-
Мышь внутри не сидит?:lol:
-
Не совсем Что за авто?