Oger

Вот это мне и требовалось. Нагородить кучу кабелей, а потом понять,что можно было оставить все как есть - не хотелось бы.

У меня сейчас от подкапотного аккума идут + и - КГ50 до фальшпола багажника, под ним стоят 2 шины, а от шин уже расходятся 2Ga по усилителям. За счет того,что длины кабелей не хватит,чтобы закинуть их на клемма АКБ, которая будет стоять в багажнике, возникает мой вопрос: большие ли будут потери, если 2 аакума будут соеденены не напрямую ++ и --,а через медную шину. Просто шина получается находится не на клеммах аккумов, а на расстоянии 1м от него.

Господа, велики ли будут потери напряжения, если я установлю вторую АКБ в багажник, но соеденена с подкапотной она будет через шину, а не напрямую. Просто изначально (во время монтажа системы), из под капота в багажник идет + и - на шины, а от них расходится по усилителям. Так вот, чтобы не ворошить снова пол и не тащить все заново, реально ли подключить через шины? Само собой везде 0Ga.

Вопрос такой: реально ли хоть немного размять динамик в домашних условиях, подключив его к компьютерному сабу (30Вт).

17,если точнее. Я есть подешевле? Те цены, по 10, мне кажется, что это цены старые - до скачка валюты. Хрен кто продаст по ним.

У Винникова в наличии.

Это самое главное в твоей системе. Без накопителя баса валить не будИт.::hair::

Я не особо разбираюсь в тонкостях диллерского обслуживания. Но вроде где-то читал, что они до**ваются до каждого внесенного изменения в автомобиль, мол движок у вас полетел из-за сабвуфера.

В паре соседних тем очень сильно расхвалили Сadence S2w12. Не будет он случайно присутствовать в тесте?

Ну если бы был вариант болт в болт, поставил бы прямо сейчас. Мне просто скоро на 1-е ТО ехать, заипут же. Итак думаю по электрике слетит гарантия, из-за установленной музыки. :sad:

Не спорю, НМ гораздо приятнее играют. Но автор вроде спрашивал о громкости.

NM6 еще напрашиваются, но тоже далеко за спиной фиолеток стоят.

Ну, ближе всего Ф13, процентов на 70, но все равно они тише гораздо.

Ну вот и пришел ко мне простой МП3 плеер, подключаю и...НИЧЕГО. Что я делаю не так? Я уже начинаю грешить на порт в ГУ, хотя старый хозяин утверждает,что прекрасно слушал айпод (там 1 порт для всего)

Читал я ту тему. Они там ппц наколхозили много всего.

Я тут задумался, стоит ли вообще особо мне заморачиваться над сменой генератора? Почитал, люди ставят 115А,а у меня родной 90А, причем машина то новая. Может просто кинуть под капот Stinger SPP 1500, а в багажник Хавкера 300-го? Это к слову о замене сабового звена на 2 Hannibal X12 и АЕ 3500 или 5500.

Ну,я не настолько далек,чтобы не сделать этого

Пруфы?

Если вы в трешку ставите низкоиграющие середины, о какой серьезности речь? :facepalm:

Несовместимые понятия. У меня стоит. Это музыкальный саб. Флекса от него не будет.

Gamma 1.6 G4FC

Народ, кто-нибудь ставил хороший, брендовый генератор на Рио? Вот, задумываюсь над заменой, но что взять - не знаю. На все русские машины почти без проблем встают, что мехманы, что диси пауэр, что элдиксы. А вот как дела обстоят с иномарками, чтобы поменьше мучаться с установкой?

Господа, у кого был данный агрегат, подскажите, пожалуйста. Купил кабель Alpine KCE-236B для прослушивания музыки через AUX. Плеер пока не дошел до моих рук, но я думал, что и через телефон должно было играть. Ан нет, подключаешь телефон и ничего не происходит.

А что еще нужно рядовому слушателю? Соотношение цена-качество, все просто.

Все троллили-троллили Pride, а тут бац...и соснули все.