D_K

Подключал ремоут через реле. Использовал такое подключение как на старой системе с двумя усями, так и сейчас на новой с 3-мя усями. Ничего сложного. обычное вазовское реле, взял с противотуманок. Провода тупо в клемму под обжим. Ещё добавлял диод vежду 85 и 86 (гасить самоиндукцию)- полоской к плюсу. Диод вроде 1n4001, просто впаял между проводами.Вот схема, брал на параллельном форуме, надеюсь ни кто не огорчится :blush:

Всё зависит от системы, какую питать. Можно обойтись и КГ 35. От гены к акб тянешь и плюс и минус. В идеале преды ставишь не далее 40 см от контакта генератора и не далее 40 см от АКб. Это в идеале. В парктике конечно от гены можно не ставить, поскольку если и пробьёшь его, то только в случае аварии, тьфу тьфу тьфу, а там гена уже не должен работать, можно обойтись предом лишь у АКБ. Минус так же тянешь от уха крепления генератора до минуса акб.И массу с акб на кузов тоже лучше продублировать. Но это, опять же, в идеале

Ставят же без преда и катают. Я так понимаю пред защищает в случае КЗ на кузов от воспламенения. Но там гореть не чему же) остальная проводка от акб к шине в багажнике защищена предом возле акб. Поправьте, если не прав.

Я знаю, почему ни кто не отвечает

Сейчас в подкапотке планирую проводить дубляж с гены на акб. Авто приора. прокладывать думаю по верху, получается над радиатором. Температура, если и брать по максимуму, будет градусов 100-115, я так думаю. Кабель ПУГВ 70. В связи с тем, что пред я убрал оттуда, боюсь, что из-за такой температуры будет иссыхать изоляция провода и может произойти КЗ на кузов. Гофра поверх хоть как-то поможет? или плюнуть на это, и так сойдёт?:peel3:

я за 2 пары файталов 8FE200 +вч 413. у самого такая система. играет отлично.

Мощности ГУ для вч в любом случае хватит. им много не надо

попробуй вч запитать от ГУ, заранее установив конденсатор, а сч оставь от уся.

через кроссовер запитаны? Я лично за то, чтобы кроссы при возможности выкидывать. имел опыт общения на GZRC 16xII. не порадовали

сорян, удалил

Раскрутил, посмотрел. на куполе снизу надпись 032361 21.11 Заменил провода в мультиметре, подизносились. Показывает почти одинаково на этих вч: на одном 4, на другом 4,2. на самом твитере 8 Ом.:scratch_one-s_head: получается оригинальный рекон на 4 ом?

эмм. А на что мне там смотреть?:scratch_one-s_head: я думал может ли быть такое, что при номинале в 8 Ом может получаться меньшее значение?

Товарищи, вопрос. Есть две пары PHT 413 8 Ом. при проверке мультиметром одной пары показывает 8 Ом, при проверке другой пары на одном вч 5, на другом 4,7. что за фигня? реконы?

про это я в курсе инструкция от спл лаб подойдёт, потому что, насколько я знаю, это спиз..украденная идея от spl lab.

Что-то ты там не то намутил. Если ремоут ин подключен к выходу ремоут от ГУ, то вольтметр должен включаться после включения магнитолы. Может ты плюс и ремоут путаешь? Питать в любом случае нужно от клемм самого жадного уся, а то будешь напругу на бардачке мерить и не уследишь за просадами.

при проклейке виброй вначале нарежь полоски,толщиной по 2-4 см, из виброматериала и первым слоем укатай по диагонали через какой-нибудь промежуток эти полоски. Они будут дополнительными ребрами жесткости на плоскости. Потом уже поверх них катай обычный материал по прямой в нахлёст 2-3 см, который так же будет рёбрами жесткости.

есть тема с резонансными частотами. Тоже себе искал, вычитал только 2110,собственная резонансная частота салона 62Hz. Но что-то дофига вроде. ссылка на пост.

В принципе всё правильно. можно и так, если короб сам пилишь. Купил недавно кослайта 150 и кулона 715d. Зарядное и агм впервые в моих руках, так что скажите что выставлять, при разминке дома, да и при зарядке) тему Правила заряда AGM читал. уточняю, дабы не накрутить лишнего.

Друзья, товарищи. Достался мне за 500рублей новый кабель Kicx RCA-06. Объясните, что это за фигня "балансный кабель"? Это кабель с ремоута или кабель экрана?

я так понимаю на этот случай проще под капот поставить какой-либо бюджетный АГМ с небольшой ёмкостью?типо bb, delta и прочее.

К сожалению пока вся система лежит под диваном) езжу без музыки уже месяц, что весьма печально.

я бы из бюджетных выбрал Kicx KAP 29, сам себе думал такой брать на 2 пары файталов 4Ом, но за неимением денег оставил усь с прошлой системы. В номинале 29 выдаёт в 2 Ом 300*2. в 4 ОМ 200*2. Как раз потом докупишь вторую пару и повесишь в 2Ом. 4-х канальники, на мой взгляд, я бы не рассматривал, дабы не городить за магнитолой всяких Y-коннекторов, если на вч и саб будет отдельный усь.

У меня система в подписи не для соревнований, чисто для себя

Спасибо за ответ. Не дешёвое реле конечно, 2200руб

Уточни, пожалуйста, почему именно нужно развязывать при стоянке:hi:? у самого будет именно так, интересно узнать что-то новое. и к каким стоянкам по времени это относиться? каждый вечер отключать и каждое утро подключать?