rea|AHTOXA

Мдеее....размеры пиндец огромные :sarcastic: Делай так тогда :hi:

Ну зачем ты это скинул...?? Ушел в себя...точнее читать :bye2: Офигенный пост и подборочка :good::good::good::good:

Скока там глубина и высота ...???

с Уфы....??? :lol: Там же Руслан заведует...сансей по БП :lol:Ты ссылку кинь на его профиль, пущай ему моск выносят...скажи специалист от бога по БП или Руслан его уже отправил к тебе ...?? :sarcastic:

И вправду странная машина Ну я бы, если есть время, поэксперемнтировал с напрвлением порта в крыло....вообщем надо длинну волны под низы делать как можно больше...чем дальше порт будет отвернут, тем лучше.. Фото нет габажника...?? Хотя шас загуглю..чет я не представлю никак габажник Гетца

Шас в баспорте прикинул....вобщем если трубы 200-ки по низу уложишь с направлением в номер....и сантиметров 40 оставишь до рамки номера....то... Ящик на 30 гц с объемом чистого в районе 340 литроф....тебе надо уложить 3 трубы двухсотых длиной в районе 70 см ....что впринципе даже очень реально...я как понимаю глубина до передних сидух общая в районе 150 см.... на выход оставляем 40 см..... на короб остается в длину 110... минус стенки там, бла бла....вобщем внутренний размер метр в длинну...на вход в порты хватает 30 см....далее ширина у нас между арок 92 гдето..минус фанера ...чистых внутри 86-88 грубо....и теперь считаем высоту для назначенного объема...примерно берем 50см.....общий грязный выходит 440 литроф....порт займет 65 литроф + дины....грубо говоря 360 литроф чистого....и настройка уползает на 28-29 герц гдето.... Ну вот както так я это вижу....притом если целится в настройку выше....то задача еще упрощается , а вообще я за хороший объем и низкую настройку...вот тогда ветер по салону загуляет ::hair::

Пашка ПРивэээДДД :greeting: Вообщем первое....я такие же катки хххооочуууу :shout::shout: просто ацкая бомба :nyam2: По коробу....а почему ты говоришь что объема больше не набираешь....??? Я смотрю еще справа места вагон остался... Мое мнение, делаем гроб по аркам....динамики распологаем пару перпендикулярно кузову авто...в обычном положении...но тут если игратся трубами...могут дины не влезть....вообщем смотреть по месту...если что горшками вверх.... Объема даем динам больше раз, сечение порта (на трубах) делаем поменьше...чтобы влезли по длине, направляем в номер все это дело... Если такая компановка не лезет, то обычный щелевой по низу в номер, или в крыло выход...Кстати мне кажется в крыло вообще отличный вырик...но опять таки пара динов не встанет перпендикулярно кузову...тока в рядок наверно ... п.с. а они вообще лезут перпендикулярно ....?? Чет я тут в конце поэмы задумался

Я проголосовал за...ибо она действительно работает как укрепляющий элемент. У нас велась дискусия по этму поводу помоему в теме у Димана с Саратова на 8-ке с БП....у него лобачи вообще как расходный материал...и я тогда еще советовал бронепленку как спасение.... Теперь по твоей теме....Фокус с его лобачем зло конкретное :diablo: флексит как ш**ха уже при 145+ на низенькой настроечке....и тут скорее проблема в верхней части стекла, точнее не стекла а рамки и укрпления ее в месте стыка крыши.... 1) Я бы залез сначала туда...посмотрел что там можно намудрить и придумать малой кровью не пребегая к кардинальным мерам в виде наваривания металла. 2) При катании бронепленкой, я бы постарался заклеить полностью стекло вместе с краями если это возможно, тоесть вытащить стекло, и обязательно укатать те края которые заходят под уплотнитель...Ибо там одназначно есть "эффект кручения" (не знаю как назвать ) ...ну короче центряк укрепленный...а края просто сгрызет от вибрации и трещина может уйти под бронепленкой от края где она будет тереться об металл-уплотнитель... 3) Автору удачи....просто очень интересен эффект до и после....неплохо бы снять видос на одной и той же громкости например 145-147 дб....без нее и после доработок как ведет себя стекло.... Вообще тема интересная, предлагаю ее развести пожиже...многим СПЛщикам считаю это отличный выход в некоторых ситуациях...и не такой дорогой !!! п.с. ну и видос в тему

Я скажу так.....кто ищет тот всегда найдет !!!! Учитесь саморазвиваться и не лениться искать нужную информацию !!! Не забывайте про зарубежные форумы, а также дружественные форумы в раше !! И если прежде чем просто задать с ходу вопрос, попробуйте сами лично найти на него ответ, и скорее всего вы его найдете....не думаю что новичок озадачится постройкой там БП 6 Но даже если в конечном итоге ответ на ваш вопрос будет не полным, то создавая тему с просьбой помочь я больше чем уверен первый пост будет информативным, с четко поставленным вопросом и информацией, чтобы всем была понятно что хочет ТС и как ему помочь....а не как обычно ....эй поцики ...подскажите короб под Р-ку

Уже наш не сработает.....там все вверх...и надо считать.....или два дина и порт вверх если влезет...или дины по верху и труба 200-250 в крыло по низу под динами.....:hi:

Главное чтобы колпак или подвига целиком на капоте сквозь лобовуху не оказалась !!!

Авто ??? У нас в седане десятке 312 в коробе 70 литроф с портом 220 квадратов и настройкой 26 гц + 1000-ник просто творит зло....и низы...и верха и за своей жесткости прошибает очень ладно

Удачи мужик !!! Проделана колосальная работа и она должна быть вознаграждена !!!! :winner_first: Не гвоздя не жезла...ждем хороших новостей !!!

Ну вам не угодишь.....то все кричат что зазор такой "как будто карандаш в ведро пихаешь" то слишком "узенько" .....:lol: Хотя если сделать аналогию по жизни...то все закономерно....более дешевые и закаленные жизнью модели имеют "более широкий зазор":sarcastic:, а гламурные и особо дорогие "поуже, и не каждая катуха здесь подойдет с первого раза и без доп затрат" :sarcastic:

Ну да тут ЭММА в выходные....а финал полюбому ложится организация на их плечи как не крути....и все в купэ наверно такая жесткая нервозность начинается...ведь реально тут чтобы успеть все сделать и подготовить на 100% и 25 часов в сутки мало....Так им еще и с Воронежа припилить надо в обратку....Респект и уважуха парням...дай бог все получится !!! :winner_first: п.с. в Воронеже главное Сему и Денчика обходите стороной....иначе можно финал ДБ Драга пропустить

ахахахахах..... крепко в карпет ладно хоть он не использовал эпитет "намертво" в карпет Так надо тоже головой покрутить.....чебы вспомнить такого веселого из клиентской базы :scratch_one-s_head::sorry:

Не трож ладу и авлтоваз, а то топориком поглажу Кстати думаю тему можно дополнять не только фото, но и смешными историями из жизни установщика , разными глупыми и курьезными моментами :hi:

Отличная позитивная темка...автор молодец....думаю у многих найдется ее чем дополнить

Этому прибору уже лет как дедушке....)))) Прибор для измерения мощи усей на разной нагрузке....в трех режимах ....с искаженинями менее 1% .....с искажениями...тоесть с небольшим клипом....незнаю там сколько процентов .....и третий режим в шишку выстрел...типо СПЛь режим.... А вообще Стив каждый четверг выкладывает тест того или иного усилка....вообще рекомендую подписаться на его видосы в ютьюбе....иногда интересные и занимательные проскакивают.... Вот напрмер всеми любимый четырехтысячник.....смотрим сколько он плюет в режиме СПЛЬ...в шишку с клипом....:hi:

Раньше какоето время под аватаркой на бассе рядом с кружочком Онлайн были значки быстрого перехода в Контакт,Скайп,Асю....если таковые ты указывал в профиле....было очень удобно например связаться с человеком или например не понимаешь по нику как зовут человека чтобы обратится за чем либо...прыгнул на страницу шустренько....ага Петя или Дима....неплохо бы вернуть... А так вот я....http://vk.com/realahtoxa

Ценник 8 :bomb:

ВВерх

Если попаду на наш Авторынок гляну, или мне напомни....у нас вроде были в продаже...ну на край свой можно оторвать )))) с тебя магарыч если чо

Ну там вроде пик на 58гц проскакивает...может он ему покоя не дает Денчик похоже решил посетить Воронеж, всем лежать бояться

а я вот вообще ничерта не понял че за движуха.....