Alexandr0N

Всем привет ребят. Думаю, какая конфигурация будет играть громче? - Два Alphard Hannibal FX30 (750 RMS) или - Один Pride BB 15 v2 (1500RMS) По деньгам получается одинакого +/- 1к.

Собственно вопрос в названии. Что громче, лучше?

Личного опыта использования данных аккумуляторов у меня нет. Но исходя из имеющейся у меня информации, лучший их них Tudor

Ребят, собственно вопрос в названии. Что бы вы предпочли? Новый Narada 6-gfm-170f или Hawker Powersafe 12v170f, который стоял 5 лет на хранении, т.е не использовался. Кинул PowerSafe в машину, 2 часа покатался, после этого нагрузочной вилкой в 100А он не упал ниже 12 вольт.

Ребят, а по делу? Приехал в гараж к товарищу, машина постояла 15-20 минут. Замеры: Delta 55 в спокойном состоянии 13.1, нагрузка 100А - на 10-ой секунде 11.9-12 PowerSafe 170 в спокойствии 13.1, нагрузка 100А - на 10-ой секунде 11.9-12 (тоже самое :D) Кислота Mutlu 60a в спокойствии 12.4, нагрузка 100А - на 10-ой секунде 9 вольт Кислому понятно что плохо. А вот АГМ-ы в норме? Или же нет? PS Я не такой Васёк)) акумы замерял по отдельности))

хз, возможно неисправна. Она на дохлом акуме показывала 10.5. А нормальная вилка показала 9

Ребят, поправка! Померил другой нагрузочной вилкой, тоже 100 амперной. Вольтаж за 10 секунд не опустился ниже 12 вольт. Впринципе стабильно держит что дельта 55, что хавкер 170. Это норма? Или все же нет?

Ребят, нагрузочной вилкой потестил аккумулятор PowerSafe 170ft. При 100 амперах просад до 11 вольт. Померил дельту 55. Просад 10.5. Это вообще нормально? :scratch_one-s_head:

Это я спрашиваю с учётом того, что им 5 лет) как бы мб характеристики у них стали хуже? PS потребление системы примерно 210 ампер

Всем привет! Для начала опишу систему: _________________________________________ Kicx Kap-49 + 4 пары Alphard 6p в мост (2 ома) Kicx QS 1.900 + Sundown SA-12 (в 1 ом) Aria Ad275a + 2 пары Kicx DTC-36 .................................................................. Генератор СтартВольт 135а Протяжка КГ-70, дублирован + с гены КГ-35 Под капотом AGM Sprinter 75ач В багажнике Желтый Хавкер 170ач .................................................................. Оба аккумулятора 2010 года выпуска, стояли на хранении, т.е не использовались, а только раз в полгода подзаряжались. Через 12 часов простоя Sprinter показывает 13.0-13.2 вольта. Хавкер после полугода простоя показал 12.6 вольт. _________________________________________ Вопросы: 1) В нормальном ли состоянии аккумуляторы после 5 лет хранения? 2) Достаточно ли питания на вышеописанную систему? 3) Как заряжать Хавкер? (Вольтаж 14.7? Ампераж 17?) 4) Можно ли заряжать оба акума одновременно не снимая с машины? (14.7 вольт 25 ампер?) 5) Как часто нужно заряжать акумы? 6) Справится ли геннадий? Заранее спасибо!

Я конечно далеко не специалист в этих делах, но порассуждать можно) Насколько я понимаю, прайд АБ у тебя подключен в 1 ом. На этом импендансе магнум в номинале по заявке дает 800 ватт. Осмелюсь предположить, что потребление в этом режиме у него около 1000 ватт (кпд 80%), это примерно 83 ампера. Дальше, s8 я так понимаю в 4 ома. У кикса номиналка в 4 ома 2х200вт. Итого 400 ватт, ну и кпд в районе 60-70%. В итоге потребление около 600 ватт, это 50 ампер. Всего усилки будут кушать примерно 133 ампера. Кабель проводит 170 ампер, уже хорошо. В итоге что имеем: - Генератор? 90а?120а?135а? - Кислый 65ah с пусковым 630 - Возможно Delta HRL 12-55 У дельты разряд постоянным током в 134 ампера в течение 5 минут, просадит аккум до 10.8 вольт, У кислого я думаю характеристики приблизительно такие же. Получается вдвоем до 10.8 вольт они будут просаживаться минут 15-20, за счет более медленной токоотдачи. + Им будет помогать генератор. От мощности генератора отними все потребители ~50-60 ампер и вот помощь от гены (90а-60а=30а) ~30 ампер. В итоге до 10.8 вольт акумы будут просаживаться 20-25 минут. Но это уже серьезный просад. Нормально музыка будет валить минут 10, дальше начнется боль. Это не повседнев. Ну в принципе я думаю у многих картина похожа... Так что это нормально) Это автозвук.

Привет ребят. Такой вопрос. На обычных кислых аккумуляторах всегда указывается пусковой ток (так называемый En), а на agm аккумуляторах в основном указывается только ток короткого замыкания. Скажите пожалуйста, как сопоставить эти величины? И допустим какой аккум мощнее(токоотдача и тд...)? Который 500En или который 1000КЗ?

Скажите пожалуйста, какой из этих аккумуляторов по вашему мнению лучше? - Sprinter P12V1575 или Delta HRL 12-55

Любителям автозвука привет! Стою перед выбором 2 конфигураций: 1-ая: Под капот Delta HRL-55, багажник Narada 170Ah 2-ая: Под капот Delta HRL-55, багажник 2 x Tudor TD 65ah Скажите пожалуйста, какая конфигурация по вашему мнению лучше, и объясните почему? Гена: СтартВольт 135А Компоненты: - Kicx QS 1.900 + SA-12 (1ом) - Kicx KAP-49 + 4 пары Alphard 6p (Мостом в 2 ома) - Aria AD275 + 2 пары Kicx DTC-36

Ребят, а подскажите ещё, как будет лучше: В багажнике 1 нарада 170ач или 2 тюдора 65ач?

К сожалению опыта использования agm-ов у меня нет, поэтому прошу совет бывалых. Agm "Tudor TD 65" что скажете про него? Стоит ли его брать при одинаковой цене с Дельтой HRL-55?

Усилитель KAP-49, 500 ватт в мост он точно отдаёт. Провод 5 метров. Получается нужен провод 2x4мм?

Ребят, подскажите пожалуйста, правильно ли я думаю? Насколько я знаю, медный провод диаметром 2.5мм способен провести ток силой около 27 ампер. Что в ваттах 27*12=324. Получается что для 4-ех запаралеленных динамиков по 120 ватт номиналом (в сумме 480 ватт), акустического кабеля 2.5мм не хватит?

а если утеплить аккумулятор, толк будет?

Ну так что ребят, 2 дельты будет достаточно?

Ну гейн же придется увеличить. Поэтому я думаю усилитель будет больше кушать. Разве нет?:unknown:

Пока да, там посмотрим...

Я про то, что общее потребление системы увеличится.

Еще планируется замена сабвуферного звена. Саб в итоге будет в номинале 2000-3000 ватт

Ребя, мне просто нужно услышать комментарии знающих людей. Вот система: - Kicx QS 1.900 + Sundows SA 12 - Kicx KAP-49 + 4 пары Alphard 6p - Aria Aria AD 275 + 2 пары Kicx DTC-36 Номинальная мощность всех динамиков - 1720 ватт. Генератор Старт Вольт 135А Хватит ли 2-ух AGM - Delta HRL 12-55? Если нет, то ваши предложения...