Alexandr0N

Ребят, помогите пожалуйста выяснить причину клипа усилителя Kicx.QS 1.900. Во время басса загорается clip limit, хотя саб по ощущениям играет процентов на 70 от того что может. Динамик Sundown Sa-12. Питание: Генератор Стартвольт 135А 2 кислоты на ГК-70. К усилителю идет также КГ-70. Помимо 1.900, от заднего аккумулятора идет Kicx kap-49 на КГ-35, и Aria ad275 на алюминиевой силе 20кв. Все на стандартных свинцовых клеммах, впритык влезло. Задний аккумулятор полу-дохлый, течет. Просад максимум 11.5 на секунду при лютом валиве. В основном 12-12.5 Сзади просад не мерял. В чем может быть проблемма?

Настройка вроде 33гц, сечение порта сказать не могу, объем короба тоже, на вид 60-70 литров. Замерялся, выдал 141,9 на 44гц на музыке

На счет кривого короба очень сильно сомневаюсь. Делали ребята, которые строили Саратовский кадилак эскалэйт. Может в сабсонике дело? Обычно после негров он греется

Не угадал) 2 кислоты. Ребят, по существу. Должен греться или нет?

Это в пике. обычно выше 12. Без нагрузки 14.5 Питание КГ-70. Но я уже задумывался о дублировании

Всем привет ребят! Конкретного ответа на вопрос я не нашел. Sundown SA-12 играет в 1 ом от Kicx 1.900. Гейн около 30 процентов. LPF 80, Сабсоник 0. Клип лимит включен. Лампочка clip не моргает. максимальная просадка 11.5. Колпак сабвуфера теплый, не горячий. Все ли нормально? Или он не должен греться вообще?

Всем доброго времени суток друзья! Прошу оценить мою "музыку" и сделать соответствующие замечания, т.к у меня нет "наставника" в этом деле: Фронт: - 4 пары Alphard Hannibal 6p (8ом), усилитель Kicx Kap 49 (4 дина в мост), получается усилитель играет примерно в 2 ома на мост. Греется довольно прилично, но в защиту не уходит. Питание КГ-35. - 2 пары Kicx DTC-36 (4ома), усилитель Aria ad275a, играют в 2 ома на канал. Питание алюминиевый провод 25кв. Сабвуфер: - Sundown SA-12v2 (2+2), усилитель Kicx QS 1.900, играет в 1 ом. Питание КГ-35 Питание: Генератор СтартВольт 135А с дополнительной протяжкой на + алюминиевым проводом 25кв, Кислота под капотом 60ач, кислота в багажнике 60ач, соединены КГ-70 и + и -. Все провода на стандартных свинцовых клеммах, кое как запихал :) Теперь собственно вопросы, которые меня волнуют больше всего: 1) 4 пары Alphard 6p играют от алюминиевых проводов 2.5мм. Качество звука не самое лучшее. Будет ли толк, если эти алюминиевые провода заменить на Прайдовские медные 4мм? 2) Хватает ли питания моноблоку Kicx QS 1.900 силой КГ-35? 3) Достаточно ли одной алюминиевой 25кв протяжки + с генератора? Или лучше заменить например на КГ-35? И нужно ли тянуть минус? 4) Достаточно ли проводимости свинцовых клемм акумулятора, для 3-ех усилителей? 5) Просадка борт сети до 11.5 при максимальных нагрузках это норма? Заранее большое спасибо!

Катушки 2+2. Спасибо ребят всем за мнение, нашел усилитель Kicx QS 1.900 в идеальном состоянии.

Ребят, помогите выбрать усилитель под Sundown SA-12 Kicx QS 1.600 или Kicx kap 10M

Больше у сандалю склоняюсь

Нет конечно) Но думаю в районе киловата в 4 ома он даст

Сопротивление у всех вроде как 2 ома.

Усилителя пока нет, но будет однозначно не слабее Kicx QS 1.600. Возможно Boss Audio AR4000D: Максимальная мощность, 1 Ом: 4000 Вт х 1 Максимальная мощность, 2 Ом: 3000 Вт х 1 Номинальная мощность, 4 Ом: 1600 Вт х 1

Ребят, есть возможность приобрести сабвуфер в коробе, помогите выбрать один из Б/У вариантов. Кузов седан. По возможности объясните свое мнение. Интересует больше давление. №1. 2 x Sundown E-10 - за 8500 руб. №2. Sundown SA 12 - за 9000 руб. №3. Pride LC 12 - за 9000 руб. №4. Pride BB 10 - за 12500 руб. ЗЫ Усилителя пока нет, но будет однозначно не слабее Kicx QS 1.600. Возможно Boss Audio AR4000D: Максимальная мощность, 1 Ом: 4000 Вт х 1 Максимальная мощность, 2 Ом: 3000 Вт х 1 Номинальная мощность, 4 Ом: 1600 Вт х 1

Всем доброго времени суток друзья. 2 года я ездил со 150-ваттным кикером в багажнике, максимальное давление которого составляло 135дб. Кузов конечно трещал, но ничего страшного я не наблюдал. В этом году я решил кардинально изменить звук в машине. Сделал хороший фронт из 8 среднечастотников и 4 рупоров, теперь нужно определяться с выбором сабвуфера. Выбор пал на новый китайский Магнум (Номинал 1000ватт) из бюджетной линейки. Усилитель под него планирую Kicx QS 1.600, питание для него более чем исчерпывающее КГ-70. Допустим звуковое давление данной системы будет 145дб ДОПУСТИМ! При 145 дб, кузов начинает хорошенько колбасить. Так вот, я бы хотел узнать, какие последствия при прослушивании данной аппаратуры могут быть, и как максимально защитить автомобиль от таких стрессов? Машине Приора Седан.

именно так

Всем доброго времени суток. Сейчас передо мной стоит вопрос замены акустических проводов на фронт. И я бы хотел узнать подробней, есть ли большой смысл всей этой затеи... Фронт состоит из: - 4 пары Alphard 6p (120 ватт номинал) подключены 4 колонки на мост ~ в 1.6 ома. (Знаю что это не очень хорошо, но тем не менее все играет отлично без перебоев, усилитель в защиту не уходит, хотя греется прилично) т.е по идее номинал на каждую дверь 480 ватт - Усилитель Kicx Kap 49 (4-ех канальный): Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 500 Вт х 2 Номинальная мощность, 2 Ом: 250 Вт х 4 Номинальная мощность, 4 Ом: 150 Вт х 4 -Акустические провода на фронт идут дешевые алюминиевые 2.5mm Суть вопроса: Сильно ли повлияет замена дешевого алюминиевого 2.5мм провода, скажем на хороший медный 3.5мм? ЗЫ Если в процессе описания проблемы я сказал какую-нибудь глупость, то прошу строго меня не судить, я в этом деле новичок. Спасибо!

Может и больше, я не замерял. Так что по существу?

Ребят такой вопрос. Автомобиль Лада Приора Седан. Усилитель Kicx KAP-49, динамики 4 пары Alphard 6p, играют мостом примерно в 1.6 ома (Гейн процентов 30-40), по мощности на них прилетает примерно 500-600 ватт на дверь. Какие лучше выбрать на них акустические провода? И самое главное, сколько метров нужно на дверь? (5 метров?)

На усилителе Kicx Kap 49 имеется переключатель "input selector", можно выбрать "High" или "Low". Погуглив нашел информацию: Это переключатель входного сигнала S/W Позволяет принимать входной сигнал высокого/низкого уровня с головного устройства. Я так понял, правильно было бы выставить его в положение Low. Но почему когда переключатель стоит в положении High, то клипп на слух начинается намного позже. Т.е фактически качество звука на High лучше чем на Low. PS На Hight гейн приходится выкручивать на 90% На Low гейна хватает около 15% Как лучше? Система: - 2 Кислоты 60А - Сила "КГ-70" - Фронт 4 пары "Alphard Hannibal 6p" - Усилитель на фронт "Kicx Kap-49" - Рупора 2 пары "Kicx DTC-36" - Саб "Kicker ES154" - Усилитель на рупора и саб "Ivolga SH 100.4" - Мафон "Pioneer 160UI"

Генератор СтартВольт 120А, провод с генератора стандартный + алюминиево-медный 4Ga (Какой был :facepalm:). Без него просадка была больше на 0.25 Между аккумуляторами КГ-70. Клеммы везде свинцовые

Никто толком не может дать точного ответа на мой вопрос. Произвел замер мультиметром: Клеммы генератора - 14.68 Клеммы первого аккумулятора - 14.55 Клеммы второго аккумулятора - 14.50 Максимальная просадка напряжения во время максимальной нагрузки 11.0 вольт. (Кондер, ближний, дальний, туманки+задние туманки, обогрев стекла, аварийка, стопари, 2 клаксона + музыка на всю (~1.5 киловат) Только с музыкой просадка 12.2 Это нормальные показатели? Или есть к чему стремиться?

Я бы на Кикс внимание обратил

Ребят, помогите пожалуйста! Аккумуляторы кислота 60А под капотом и в багажнике. Генератор СтартВольт 120А. Напряжение на первом аккумуляторе при заведенной машине было 14.5 (Стоит трехуровневый регулятор напряжения), на втором 13.8 А сегодня я проложил силовой кабель между аккумуляторами КГ-70 вместо "Мистери". Замерил напряжение, и оно стало 13.9 на первом аккумуляторе, на втором 13.8. Ездил с музыкой пол дня. Вечером меряю напряжение... 13.3 на первом, 13.2 на втором. Максимальная просадка при включении всех электроприборов в машине + музыка на максимум (~ 1 киловат номинала) составляет 11.7 на втором аккумуляторе. Ребят подскажите, в чем дело? Может быть аккумуляторы полностью заряжены и гена не дает напряжение? Или в чем дело?

Всем привет. Для начала система: - 4 пары Alphard Hannibal 6p - 2 пары Kicx DTC-36 - Сабвуфер Kicker ES154 На фронт Kicx Kap-49, Саб и пищалки на Ivolga SH 100.4. Генератор СтартВолт 120А, 2 аккумулятора кислота 60А соединенные кабелем КГ-70 (И плюс и минус). Питание на усилители идет алюминиево-медный кабель 4Ga. При заведенной машине: - Напряжение на клеммах генератора 14.7 - Напряжение 1 аккума 13.8 - Напряжение 2 аккума 13.7 - На клеммах усилителей так же. Музыка на максимум: - Первый аккум 12 - Второй аккум 11.8 - На клеммах усилителей так же. Я так понял, что необходимо дублировать провода на генератор. Это единственное что необходимо в данной ситуации? ЗЫ В скором времени добавится Kicx QS 1.600 + Alphard Hannibal FX 38d. Хватит ли данного питания для этого?