Алексей Neretro

потому-что в жизни не встечал электролита с ёмкостью больше чем 47 000мкф """Пленочниками можно шунтировать электролиты в БП. Дает очень хороший и интересный эффект""". - а вот это интересно, какое предлогаешь соотношение Электролит/плёнка? """Пленочники-вещь хорошая, но относительно дорогая, да и им бы я нашел более интересное применение""" - а какже жертвы во имя науки?

Да как хочешь назови: шум, фон, примесь... Это сути не особо меняет Главное то, что проводочек реально крут! Вот только купить его нигде не могу, даже приблизительную цену не представляю :cray:

Кондёр-ионистр из магазина автозвука - медленнее не то что АГМ-а, а даже обычного кислотника... Кондёр электролитический - как в блоках питания усилка - не сильно скоростной, но от него польза уже есть, не уверенн на 100%, но думаю он быстрее акумов... Кондёр по твоей ссылке - металлобумажный - он реально крут, если спаяешь из него батарею, то можешь себя богом считать сразу..., но присмотрись лучше к плёночным, они не такие быстрые, но всёже быстрые - зато у них ёмкость 27мкф бывает :-) Я паял себе когда-то блок электролитов, толк был очень маленький, не особо заметный, тут больше самовнушение сработало :greeting: Хотел сделать блок плёночных, на где-то на 110-120 штуке кончилось терпение и я выкинул всё в мусорное ведро :diablo: Если у тебя хватит терпения и спаяешь блок плёночных - то тебе памятник воздвигнуть надо!!! :winner_first:

Угу - ты прав, только применяется он не только для катушек индуктивности, а для всех мест где нужна точная передача сигнала без шумов и потерь... Если правильно изготовить внешнюю изоляцию - то для СК-шников - это идеальный акустический провод!!! Плюс из него действитльно можно неплохие катухи на кроссы мотать... Изначально он ничего общего с автозвуком не имеет, но его применение в тачке - может поднять звук на новый уровень

Парни, подскажите плиззз где можно купить лидцедрат? Может сдесь кто барыжит им, или может знает магазины где купить можно? Поделитесь ссылками плиззззззззз, а то найти не могу чё-то

Да суть не в том синус или не сунус... Результат один: он не успевает. Синус - это просто ради примера

Блок электролитов суммарно 0,79Ф садится сразу в ноль... Хотя электролиты - тоже медленные очень. Если уж очень хочется кондёр который будет быстро реагировать - то надо спаивать блок плёночных... На 1 фарад понадобится около 20 000 штук """""30фарад - махать придётся долго"""" - вот и я об этом же, ключевое слово "долго"!!! А если прикинуть реальные цыфры - то выходит отдать 10А в течении 0,1 секунды - 1Ф-кондёру не под силу, он просто не успевает!!! А что такое 10А ??? - слёзы да и только :cray: В переменку засовывать не хочу... Я имел ввиду скачки просадок блока питания усилка при выходе синуса 50Гц... Если честно никогда не интересовался как дело обстоит в обычных усилках, но на интегральниках частота просадок блока питания практически равна частоте синуса на выходе...

Я как-то давно, по молодости пытался понять почемуже он мне не помогает... И вот пришёл к чему: Если на кондёр наростить провода и коротнуть плюс на минус сразмаху проходом сверху вниз, то кондёр не успевает разрядиться даже до половины... Учитывая расчётную скорость движения руки и длинну обожжоных концов... Можно предположить что время касания контактов около 0,05-0,1 секунды. А длительность полуволны синуса 50Гц например = около 0,02. Из чего делаю вывод что кондёр медленнее в 5+ раз чем требует того нагрузка... Вот как-то так Я ничего не курил

у меня альп 9883 нормально работал когда в салоне было +67 и только на сильных кочках чуток сбивался... До 60 градусов вообще без нареканий...

Мы привыкли считать что все большие кондёры - электролитические... А вот нифига! Самый большой электролит который я встречал 0,047Ф. Остальное - ионистры, а они сцу:blush:о медленные как троль верхом на черепахе... Так что они и рады бы нам дать тока, да не успевают просто

Играть в 1 ом и будет громче чем в 2ома - это естественно... Но если у тебя гейн подогнан под голову, то убавить мощность гейном можно, а вот прибавить - нет!!! Выкручивая его до упора ты только клипа если добавишь

У акустических кабелей звук зависит не только от качества меди, но и от изоляции тоже.

Есть такое негласное правило среди "повседневных" систем. Тыл = 15-35% от фронта. И речь не только о мощности, не забываем про чувствительность. Так что 13см коаксиалы хоть даже прямо от магнитолы на тыл - будет вполне достаточно...

У меня 9883 - на 19-20 уже клиповал :-)

Прога BURRN - пишет апе и флак - сразу на диск в аудио-сд

А ктож его мерил то на такой мощности? Мне как и всем людям интересно выжимать все соки, тем более раз реч о Д-классе Мой ответ "НЕЗНАЮ" - думаю что кпд упадёт ровно на величину холостого тока усилителя... х.з. - яж говорю: не теоретик я!!! :hi:

Дмитрий Курган - незнаю как ты меряешь КПД, но для меня КПД усилка - это разница между входной мощностью и выходной... Я далёк от теории, просто сопоставляю известные цифры... Для меня всякие там реактивные сопротивления - это тёмный лес Т.е. по твоему мнению если в усилке много кондёров EPCOS, то он будет мощнее чем любой другой где кондёры другой фирмы или если их меньше??? Так получается?

поставить себе габариты помощнее чутка и гайцам говорить что это ближний такой чахлый... Меня один раз останавливали - прокатило

Эммм, уважаемые - а что вы собственно заладили АВ много ест, АВ много ест... У нормального АВ - КПД 70%, у Д - 85-90%. Разница не настолько уж существенная помоему чтобы аж кипятком писать... По теме, на сколько мне подсказывает мой опыт (хоть и маленький, но всёже). Мощность усилка определять по кол-ву кондёров, транзисторов, размеру или весу усилка - это тоже самое что считать потребляемый ток по колличеству предохранителей :lol: Примеры: Хеликс компетишин спхл и тарантула 2000д. - хеликс по начинке выглядит раза в 3 наверное внушительнее, а реальна мощь выше на 10% буквально... Или вот ещё: Аудиосистем твистер ф2-190 - мостом в 1,5 ома пол-кило даёт!!! Вы вдумайтесь: 2-канальник АВ - работает в 1,5омный мост!!! и размером с коробку от двд-диска и пол-кило даёт... Ну как думаете есть ли смысл считать кондёры?:biggrin:

А никого не смущает что у них ТИС-ы напрочь разные??? :wacko1: Если производитель пишет правду (в чём я сильно сомневаюсь) - то голосую за ГТ-5.

Оффтоп мдааа, до чего наука дошла... Уже лампочки в кроссы суют. Лишь бы звук испортить!!!

думаю не стоит, т.к. 7литров им нехватит... А если делать - то думаю в районе 15литров... ИМХО

А на любой громкости хлюпает одинаково? В момент хлюпка - посмотри на усилке протекшин, если моргнёт - значит где-то ремоут отвалился или питание быть может (уже в самом усилке после клемника). Чё за усь то?

Х.з. слышал я АРТ-ворк дименшиновский - хороший усилок, но это их топовая линейка, а как дела с JR обстоят я к сожалению не знаю... Планирую кстати где-нибудь к февралю ближе отслушать все линейки - потом отпишусь, если вспомню Алпайновские уси действительно дорогие, в их бюджете при желании можно найти поинтереснее...

Упадёт только на конкретном участке цепи, этим можно вообще голову не забивать