Bassreactor
-
Постов
2 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24 -
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные Bassreactor
-
-
hshing сказал:
))) я вот и говорю, столько мнений.. а откуда цифра 35? Я так понимаю, на сайте как раз и указан грязный объем в 32 литра. Так ведь?
35 это стандарт для 12шек от него и пляшут, если сделать 40 хуже не будет будет чуть ниже забираться.
-
chudoand сказал:
Спасибо!
пищалки порезать с низу не забудь на 6000-8000герц и середины с низу хотябы 200
-
Andrey71142 сказал:
Попробовали поджать объема до 330 литров, рез упал. Убрали два саба и подкинули третий усь, на малой моще 152,3, в шишку 153,4. Я думаю, что порты перестают работать. Копаем дальше,поиграемся с портами, потом будем пробовать 9 сабов и 3 уся.
Без стены вы все равно не вытащите максимум
-
ovr сказал:
Привет ребята! Имеется усилитель dls MA23
Подскажите пожалуйста саб под этот усь, бюджет 4к край
Слушаю всё.
Pride Eco 12" 300 W
-
Тимашевск Красн.кр. сказал:
32 будет мало для нормальной работы - будет бубнилка
В Зя бубнилка? что за бред?
Чистый объем: 25 л
Ориентировочный полный объем корпуса: 32 л
пилить 35 литров грязными, больше нет смысла так как саб малоходный
-
можно, параллельно в 2 ома но мощность на выходе упадет процентов на 30 по сравнению с поканальным подключением.
Ural DB 4.150 V3 + MOMO HE-810 PRO поканально
СЧ - Apocalypse AP-MX60 ( 2 пары )
ВЧ - Alphard T-34 ( 2 пары )
параллельно в 2 ома на Pride Quattro plus
-
diegosochi сказал:
Здравствуйте, подскажите, в колонках ужасно звучат звуки "с" и "ц" прям в некоторых песнях режет уши, эту проблему можно исправить путём настройки? или только менять колонки или ГУ?
нужно порезать частоты с верху либо эквалайзером, либо фильтром
-
Иван Игнатьев сказал:
Приветствую всех любителей автозвука, громкого баса, фронта, тыла и тому подобного. Вопрос наверно глупый, но все же спрошу. Динамики момо не 716 и момо 817. Интересует вопрос про подводимую мощность, чтоб динамик жил долго и счастливо. Про не 716 скажу, что планируется в 3х полоску, в зя около 1-1.5л, 817 будут играть на объем двери, авто королла 120я. Дверь в процессе виброизоляции. У 817х - номинал 250, у 716х- 130вт. Просто есть же некое правило, что усилок должен быть мощнее динамика хотя бы на 30-35%. Это правило относимо к данным динамикам или они смогут играть и от меньшей мощности?
в этом видео есть ответ на ваш вопрос. А если короче то главное правило: На динамик должен подаваться чистый сигнал не превышающий RMS. То что он будет 100ват вместо 200 ничего плохого не будет если по громкости вас устраивает.
-
Мой тебе совет возьми 4х канальник 150.4 или 180.4 Саб мостом а динамики на первые 2 канала. Это будет компактнее и мощнее.
Pride Quattro XL 175.4 12000р
Номинальная мощность RMS в 4 Ом, 175 Вт
Номинальная мощность RMS в 4 Ом, мост, 600 Вт
Avatar SST-2512D2 6000р
вешаешь саб на мост и hannibal mh 61 2 пары на оставшиеся каналы
у тебя остается 20000 на все остальное, я бы собрал 2х полоску на 20ках Hertz SPLSHOW SV 200.1 SPL + пищалка
-
hshing сказал:
По итогу то какой объем делать? На сайте дд указан общий объем в 32 литра. Чистыми типа 25. Как так то?))) Не хочу фи, хочу зя. Не уж то реально собирать на 60 литров и кирпичи потом туда складывать??
не слушай этот бред про 60 для 12ки от 27 до 40 литров чистыми.
30 литров чистыми пили и не заморачивайся
-
Nikson215 сказал:
Всем привет) Я новичек в автозвуке, поэтому пришёл к вам за советом. Саб: DD512 D2 усь: Pride Uno Plus. Помогите расчитать объем ЗЯ под него. Буду признателен)
35 литров грязными будет нормально, ход у саба не большой так что нет смысла делать больший объём,
Чем больше объем тем больше ход , ниже и мягче бас и хуже контроль над динамиком, и он может начать стучать катушкой.
-
Не должен греться усилитель до такой степени, смотри сопротивление которое на вход подаётся от динамиков должно быть 4 ома
-
Большую роль сыграют грамотно сделанные карты дверей с правильными объёмами, можно купить дорогие динамики и поставить в штатные места, при этом получить дерьмовый результат, А можно купить динамики за 3000р поставив их в соответствующий закрытый объём, и получить результат намного лучше. Из Herz можно много чего подобрать вопрос баланса SPL и SQ.
-
Цитата
фильтра все выключены на гу,работает только кроссовер
одно это заставляет задуматься, кроссовер это и есть фильтра, для чего и как вы их включили остаётся загадкой, как я понял усилителя у вас нет.
-
если по громкости устраивает то ничего плохого не будет
-
Andrezub сказал:
На какой?
Сухой ни сухой а с hx d2 на 99й переходят
у меня был алпайн CDE-180R и то по звуку намного приятнее 80го пионера. Сейчас у меня Алпайн 9853 и 80й. Если бы не флешки я бы пионером не пользовался вообще. 80й будет хорош для СПЛ, у него басы громче и выражение.
-
Riosh сказал:
Стоит менять s510bt на 80й? Будет ли слышна разница в качестве звука?
Меняй на Алпайн процессорный тогда ты услышишь разницу. У меня 80й стоит, звук полная шляпа по сравнению с Алпайном. У пионера звук "сухой" резкий, у Алпайна приятный и "мягкий". Да он лучше чем обычные головы, но не стоит он 20к, Плюс пионера это управление и поддержка нескольких флешек.
-
vladlagno сказал:
Вроде все решил, это просто параноя была.))
В любом случае,
Чем дальше от настройки воспроизводимая частота тем больше ход.
Чем больше объём короба тем больше ход.
Чем уже порт тем больше ход.
-
MaD_Serg сказал:
от кислоты толку не будет вообще, она только вечно будет сосать с титаната
Чушь полная, Титонат высадится, кислота заработает так как она тоже заряжена. Высадить кислоту сложнее, она дольше продержится.
А 35ah титоната высадить можно за пару минут, это очень маленькая ёмкость.
На заведённой машине будет 14.5-14.7 и кислота будет отдавать ток когда титонат будет просаживается, и высасывать ничего из титоната не будет.
-
Para_noic сказал:
Значит да,проблема в магнитоле.
Может сопротивление на катушках разное?
-
Сергей3344 сказал:
Могу через пред автома поставить и розмикать титанат с цепи
но машина не стоит долго только ночю и все езжу каждый день
Посмотри на практике. Я раньше отключал АГМ на ночь а сейчас не заморачиваюсь и на неделю оставляю. Тут вопрос как сказывается на титанате разряд длительное нахождение в районе 12.4-6v. При работающем генераторе пофиг.
-
Могу сказать только то что у меня СЧ по середине. а не в верху.
И ещё смотри настройки баланса, кросовер, подключение RCA на усилке, может перепутаны каналы. и в низу переключатель в 3way поставь.
-
Проблема в том что для титоната который будет постоянно заряжать кислоту, при стоянке, вольтаж 12.4 это почти 0 а для кислоты это норма. И титонат будет высаживаться. У меня АГМ Narada + кислота балансируется до 12.6 в длительном простое.
Если ты будешь отключать один АКБ при длительной стоянке то ничего страшного не будет.
-
Вчера думал сделать ящик на 140л ЗЯ для своего BW 418, но решил попробовать не пилить короб и сделал ЗЯ 194л грязными.
В результате по ощущением бас стал больше панчить, ход стал больше, громкость упала на 20% не больше. В целом по ощущениям стало лучше, бас более правильный и переходы ровнее. Проблемы с большим ходом у меня нет так как подключено в 1.4 ома от Skar 4500, и шайбы жёсткие.
Я гдето читал что при гигантских объёмах короба, в ЗЯ можно добиться давления одинакового с фазоинвертором.
Автозвук - для Новичков
в Сабвуферы
Опубликовано
BAND 5 убавить