maratrz

еси ни че не греется не воняет почему бы и нет

уси на крышу, сам такое скоро намучу правда мне всего один

мне кажется в классе 129 как раз интереснее пониже настроечку делать шоб авто хоть малость телепало тем более в основном на негроидах давят

+1 к зя

покрашено? или обтянуто

чем больше площадь порта тем выше нагрузка тем больше необходимо мощности чоб вывести на ход

ну короб чем больше тем лучше а фи думаешь на сколько настраивать? и какой усел и от скольки снизу резать

:lol:

круто

на музыку и на давку разные подходы вообще. определись музыку слушать или на соревках выступать

да, итак калибр не большой

скачай программу баспорт сдесь в софте лежит там все интуитивно понятно. порт подбирается по объему короба дин никакой разницы не представляет для настройки порта. короб у тебя маленький очень из этих 43 вычесть динами и порт и останется литров 35, так навскидку 100 труба длиной 40 см

пля он на гарантии вот и сцусь разберу и аля улю

меньше поворотов -лучше. че за тачка? и 40 это всетаки высоковато

на холостых и на не большой громкости все норм. Че ремонтировать? Провода от гены 25 кв

сегодня поставил кислоту на 55 ач твкая же картина на 46 громкости на пионе просад до 11в в чем может быть причина

а чем альфарды плохи женек?

может к ильязу в личку?? кстати сколько литров смолы ушло на стенку?

сань прост поражаюсь у тебя обивки делаются на раз-два

:lol:

с нивы нашел в магазине написано 100 ампр по деньгам 2500

спрошу сдесь поставил гену на 100 ампер в карбовую четверку аакумулятор 75 ач провода 35 кв жуткий просад до 11в как узнать изза аккума или гены?? забыл усь qs 1/600 2 ома

поддержал. но инсталить всетаки надо меньше, жена дороже. надеюсь помиритесь

жду недождусь установки мидов оч интересно как все будет выглядеть

это развеж горб