Евгений Смирнов

Приглашаем Вас всех посетить соревнования, которые пройдут в г.Красноуфимск 3 октября, на площадке автоцентра "Атлантик" г.Красноуфимск, находится практически по центру между Екатеринбургом, Пермью, Уфой и Ижевском. Так что не разбираем системы и закрываем сезон красиво))) http://vk.com/urfa96 - офиц.группа формата http://vk.com/spl_show2015 - группа с регистрацией Вступайте и рассказывайте друзьям ✔

обязательно дополним, не переживайте

немного фото с прошедшего соревнования

с моста 7к, с одного хавкера400 под капотом

с двух про повер 301 в унивесале, один акум под капотом,по правилам АМТ Любитель - 153.7 с моста торнадо 3000, летело 4300 в 3.4 Ом, сейчас торнадо 7000, летело 6300 в 2.7Ом в тагиле на Раске - 154.5 Дело в ящике, своим то недоволен, а тут столько площади. Мне кажется надо на двух делать, больше рез будет

25 июля, на Раске в Нижнем Тагиле, наконец то преодолел планку, с резом 154,5, все те же две про повер 301 с багажника, один акум под капотом

Итак, 25июля, на Раске в Нижнем Тагиле, наконец то подняли планку на 154,5дб, класс вагон 3 Машина так же подготовлена в класс АМТ Любитель, 2про повер 301 в багажнике, один хавкер400 под капотом

5. Бальная система Предусмотрена система бонусных баллов по нескольким параметрам. 1) Баллы за частоту. В расчет берется значение частоты, на которой проводился замер. 60-55 Гц +0 54-50 Гц +1 49-45 Гц +2 44-40 Гц +3 39-35 Гц +4 34-30 Гц +5 Ниже 29 Гц +6 Чем ниже частота, тем больше баллов Вы получите. Добавочные баллы суммируются с общим результатом. 2) Снижение баллов за подзарядку АКБ (-2). Что это значит? На площадке, где будут проводится соревнования, будет присутствовать допуск к розеткам 220V, НО если вы желаете «подзарядить» автомобиль перед замером, от вашего результата будут вычитаться 2 балла. Данное действие мотивировано тем, что участники видят в своих машинах повседневные инсталляции. «Повседнев» не подразумевает под собой постоянное нахождение рядом с «зарядником». 3) Предохранители В классах A, B, C, и D судится наличие предохранителей. Если есть: +1 балл; Если нет: -1 балл. 4) Чистота автомобиля Подкапотное пространство:+,-1 балл Салон: +,-1 балл Багажник: +,-1 балл

4. Описание категорий. Класс «А» – начальная категория с ограничением по мощности, предназначенная для новичков. Здесь созданы максимально выгодные условия для конкурентоспособности. Замер производится на музыке, фиксируется пиковое значение. 1-12,2-10,3-8 Класс «В» Категория предназначена для более опытных участников. Тем не менее, в нем присутствует ограничение по мощности (8000 вт) и ограничение по питанию (2 АКБ общей ёмкостью 240 ампер/часов). Все оборудование должно располагаться в багажнике, ниже бокового остекленения. Замер производится на музыке, фиксируется пиковое значение. 15,2-12,3-10 Класс «С» Класс предназначен для профессионалов, желающих получить максимальный результат, не прибегая к серьезным преобразованиям салона. В данном классе разрешены либо мост усилителей (общей мощностью до 14 кВт), либо 1 усилитель любой мощности. Категория ограничена 400 ампер/часами. Все оборудование должно располагаться в багажнике, ниже бокового остекленения. Замер производится на музыке, фиксируется пиковое значение. 18,2-15,3-12,4-10 Класс «D» В данной категории нет ограничений по количеству динамиков, мощности усилителей и питанию. Максимальное напряжение – 18 вольт. Оборудование располагается позади центральных стоек, стены разрешены. Замер производится на музыке, фиксируется среднее значение за 30 сек, и пиковое на Втором замере серии. Класс «Bass Master» - это дополнительная категория от формата UrFA, ломающая стереотип «Выиграет тот, у кого система дороже». Участник определяет класс, в котором он хочет выступать. Существует 2 класса, базирующихся на диапазонах значений звукового давления: 1.130.0-139.9 дБ 2.140.0-149.9 дБ Замеры проходят в 3 этапа: 1) Квалификация. Задачей участника является попадание в нужный диапазон значений звукового давления, как можно более близко к верхнему пределу. Замер проходит на одной открытой двери в течении 30 секунд. При превышении верхнего значение диапазона – выбывание из соревнования. 2) Второй тур. Задача участника не допустить фальстарта (начала воспроизведения раньше старта замера) и не превзойти верхнюю границу класса, в противном случае, участник автоматически проигрывает раунд и выбывает из соревнования. Замеры в Итоговом туре проводятся на двух открытых дверях в течении 30 секунд. При превышении верхнего значение диапазона – выбывание из соревнования. По итогом второго тура, в следующий переходят 4 автомобиля. 3) Призовой тур. Здесь идет борьба 1,2 и 3 место соревнований. Тур состоит из серии замеров: 1) 1 открытая дверь, 30 секунд 2) 2 открытые двери, 30 секунд Перерыв между замерами – 2 минуты. Победителем становится тот участник, чей результат будет максимально приближен к верхнему пределу установленного диапазона класса.

1. Общие сведения о формате. UrFA – это новый формат автозвуковых соревнований по неограниченному звуковому давлению, созданный уральскими спортсменами на основе многолетнего опыта участия в соревнованиях всероссийского уровня. Решение создать свой, «Уральский» формат соревнований по автозвуку было вызвано дефицитом подобных мероприятий на Урале и высокой концентрацией этапов в Южном и Центральном регионах. Классификация участников ведется по количеству установленного оборудования и степени модификации автомобиля. Всего 6 классов, в которых присутствуют ограничения по зонам внесения модификаций и расположения оборудования. Изюминкой формата является класс «Bass Master» (BM). 2. Правила проведения замеров. Замеры проводятся стандартным образом (установка датчика на лобовое стекло на расстоянии 30 см от боковой стойки и 10 см от передней панели). Использование тестовых сигналом (синусов) запрещено, все замеры проводятся на музыке. Во время замера участник может находится внутри машины (на любом месте, кроме переднего пассажирского сидения). В зоне замера, помимо самого участника, могут находится не более 3 человек. Замеры в классах A, B, C проводятся в 2 этапа: 1) Пиковое значение, одна открытая дверь 2) Пиковое значение, две открытых двери Перерыв между замерами – 2 минуты Результатом является суммарное значение двух этапов. Замер в классе D проводится в два этапа: 1) Среднее значение за 30 сек, одна открытая дверь 2) Пиковое значение, две открытых двери В случае неполадок с аудиосистемой во время замера, участникам дается одна дополнительная попытка на серию замеров. Поэтому, нужно подойти серьезно к оценке своих сил. ВНИМАНИЕ! В случае опоздания на регистрацию, участник лишается права перезамера. Время, отведенное на исправление неполадок, ограничено количеством участников в данном классе.

Карту завтра залью с компьютера

Место проведения: Верх-Нейвинский Координаты: 57°15'55"N 60°9'21"E ������ http://vk.com/urfa96 - офиц.группа формата ������ http://vk.com/topic-97949110_31982665 - регистрация заезд с 9.00, далее регистрация и судейство, в планах начало с 11

Ждем всех 8 августа на соревнования по новому формату УрФА https://vk.com/spl_show2015

можно сюда https://vk.com/respect.auto

Продано, Руслан86

резерв до понедельника

продам Taramp`s HD8000, абсолютно новый,в заводской пленке, никуда не устанавливался. Соответственно полный комплект, даже фирменная наклейка. Есть жесткая упаковка из фанеры, от bass power)) Цена: 52 000руб., либо обмен с доплатой с вашей стороны

Продам Alphard GR18 2+2 медь. Саб в отличном состоянии. Не ремонтировался,катушка в идеале Коробас из МДФ,на повседнев, настройка 38гц Любые фото по запросу, отправлю ТК за ваш счет