Кузьма

Точно!

Вот, это ужасные наушники, они очень вредны для ушей!

Та не! Мне саба 12" за глаза, точно те говорю! Давление от хорошей 12" меня устраивает, ещё багажник нужен и вес короба немаловажен. Я в драге неофициале люблю погонять. Приходится короб по субботам вытаскивать и аккум из багажника... А если он будет на весь багажник или весом 100 кг, или и то и другое :wacko3: я замучаюсь сам его тянуть из машины.

:shok: А мож ты уже слух свой того...загубил? У лора был давно? Я раньше помню, когда болгаркой днями работал без наушников, тоже всё негромким казалось :wacko3:

Да что вы в самом деле! Кислоту смыть потом можно! И спиртиком протереть для успокоения души...

Я же про два моста говорил, а не про один... Не знаю, как там у 5100, но у меня на 6850 было два выхода на саб, я их размножил на 4 и подсоединил к фьюжику, получилось 4 рабочих канала в усиле. Каждую катушку динамика подключаем к мосту из двух каналов. Спрашивай, если непонятно, объясню на пальцах.

А я пожалуй на трёхполоске всё-таки остановлюсь. Миды 10" в двери, СЧ в панель и пищи на стойки, ну и саб 12"... Ну его на...й !!! Я решил, что это для меня конечный вариант моей системы в авто. Мне уши ещё пригодятся в жизни! Лучше в сыкушники запишусь :sarcastic:

overdoze, ты не так понял, мне кажется Gumel как раз-таки и говорил, что они неодинаковые!

Пестец, столько данных! Его уже за ухо поймать можно!

А сколько по вашему овалам надо объёма? У меня товарищ слушал в ЗЯ по 15л. на брата. Неплохо так басили...

Ты зря так на этот усил ругаешься! Он кое-что может! Заводи его на два моста, каждый мост пускай на отельную катушку дина. ГЗ он раскачает в таком подключении как здрасте! Нужно будет только повозиться с настройкой уровня двух каналов. Тут нет ничего сложного :yes:

Поставив меньший шкив - вы лишь увеличите отдачу генератора на ХХ. При выходе на обороты номинальной мощности РН ограничит ток возбуждения и всё встанет на свои места.

Генератор сам по себе представляет разновидность трансформатора, только магнитопровод раздельный,а не общий. Поднять мощность генератора можно увеличением количества витков провода в роторе (места там кстати хватает) и при этом нужно перемотать статор так, чтобы количество витков в нём уменьшилось, но при этом сечение провода увеличиваем. Если не уменьшить кол-во витков в статоре - то возрастет напряжение, а ведь нас интересует ток! Поэтому витков меньше - напряжение падает, а ток растёт. Мощность - та же (в смысле та, которую мы получили после переделки) P= UxI. Все эти операции довольно сложны, т.к. нужно точно рассчитать кол-во витков в обмотках и их сечение. РН при этом тоже необходимо либо доработать, либо купить готовый качественный. Диоды в мосту подбираем по току.

Нужно, либо подходящий ресивер, либо подходящий саб. Я бы выбрал второе... В доме такой мощный бас не нужен! ИМХО

Да хватит тебе уже! Вот неугомонный! :flag_of_truce:

Табличка - не панацея, но она тоже немножечко фильтрует. Вот мой кореш запчасть через инет брал, тип дал ссылку на фото в инет магазине - приехала к нам запчасть, а она не такая! А если бы он фото СВОЕЙ запчасти с табличкой выкладывал - друган бы заметил и не стал бы покупать! А продавец тот тугой - он отфотожопить не додумается. Вот хотя бы от таких коней табличка спасает!

Антигравий - шляпа полная. Смотрится не очень, надо уметь красиво им красить, сложно соблюсти равномерность пупырок, если не красить сверху краской, то потёртости будут светлее, чем основной слой. А потереть его легко...Любое усилие - и уже светлая полоска!

Сударь, мне приходится работать на двух должностях сразу и я не вижу ничего в этом зазорного. А по вечерам и в выходные ещё и авто ремнонтом заниматься, изредка тюню тазы, т.к. очень мало людей, кому это по карману. Всё это от того, что в моём городе нет работы и средняя зарплата человека с высшим образованием 12-15 т.р. Я бы посмотрел, как бы ты жил и чем занимался здесь, если бы у тебя не было родственников со связями :sarcastic:

А надо чтобы никто ни в чём не разбирался? Такие люди сейчас выгодны нашей стране... Да и тебе Гриш, такие тоже очень нравятся. В футболе не рублю вообще и вообще не смотрю его. Кстати, насчет футбола... Есть у меня кореша, у них команда своя.....играют как черти! Так вот им уже два года не дают сыграть с местной сборной нашего города. Они уже сто лет назад обыграли всех в округе, а вот со сборной города администрация отказывается устраивать им матч, как думаете почему? И вот так везде у нас в стране. Везде не самые достойные, а свои...

А что здесь нелогино или неправильно? Написали несколько страниц ерунды не относящейся к причине поломки, такое ощущение, что устройства дина вообще никто не знает. А насчет ржаки... Что бы Гриша не сказал, вы всегда ржете. У вас бракованный дин, он говорит "сами виноваты!" , а вы спасибки ставите :sarcastic: и говорите, что и вправду наверное сами как-нибудь хитро перегрели подводящие в одном месте. Впринципе мне атмосфера форума давно ясна - "продвижение своего бренда и создание круга обажателей себя и своего бренда"

Ты сам-то понимаешь, сколько отличий сейчас перечислил? Корзины разные, керн разной формы, другая вентиляция, подвижка снаружи похожа, но не одинаковая, пылезащитные колпаки похожи, но не одинаковы.Клеммы похожи, но не одинаковы. Так что же там одинакового? Насчет толщины магнита....ты хоть представляешь, на скольких динамиках она одинаковая? И ширина подвеса тоже...

2 12" Тут и думать нечего!

Да кубки-то можно моного на чём словить...но лучше на чём-нибудь нормальном...

Послушай, умник, в танке как раз таки ты, точнее в бронепоезде.Я написал не готовый ответ, а информацию к размышлению, но ты видимо по причине нежелания или неумения думать пропустил её мимо мозга и решил поскорее оскорбить меня. Объясняю на пальцах : подводящие делаются большего сечения, чем провод в катушке и гораздо меньшей длины! Соответственно, если катушка цела, а подводящие отгорели, то ни о какой чрезмерной мощности речи быть не может! Катушка даже не потемнела - с мощёй всё нормально было! Запредельный ход? :sarcastic: Вы на конструкцию подводящих взгляните! Они здесь не натягивются при большом ходе! Точнее сказать: при такой конструкции они не должны натягиваться! А вот как на деле они были пришиты (можно накосячить и как раз будет натяжение в этом месте при выходе диффузора вверх)...тут вопрос...И заметьте, в одном и том же месте отгорели! Далее, прозвучала версия о перегибе. И какой ход у динамика должен быть, чтобы они в этом месте гнулись? 10 см?

Дык то 10", а я про 12"... Десятка уже не катит...