Termo JAM

Как видно даже пленка не сорвана! Абсолютно новый в заводской упаковке!

Усилитель Stetsom Модель Vulcan 2K5 Evolution Версия 1 Ohm Channels: 1 RMS Power @ 13.8V: Mono 1 Ohm = 3300 Watts Mono 2 Ohms = 2200 Watts Mono 4 Ohms = 1300 Watts RMS Power @ 12.6V: Mono 1 Ohm = 2500 Watts Mono 2 Ohms = 1850 Watts Mono 4 Ohms = 1100 Watts Supply voltage: 9 - 15V Вес: 4,3 кг. Комплектация: Полная. Новый в коробке. Состояние: Новый в коробке. Не горел, не ремонтировался и т.п. Местонахождение: Казахстан, Алматы Доставка: Отправлю за Ваш счет или Самовывоз. Возможна отправка за мой счет в качестве скидки. Цена: 850$ Made In Brazil

а что ещё нужно, если правильно пользоваться?

С этой всё ясно, а вот это я долго понять не мог, хотя уже много лет увлекаюсь Тойотами :scratch_one-s_head:, пока знающие люди не подсказали :empathy: http://vkontakte.ru/photo-1647833_187597908 http://vkontakte.ru/photo-1647833_187597907 интересны Ваши соображения... :)

Один уже ПРОДАН в хорошие руки!!! :good: http://bassclub.ru/forum/itrader_detail.php?ir=327&u=977

В любом случае он не пригоден для соревнований, так как это авто исключительно для рекламы и звукового (шумового) оформления площадок... А для этого была аппаратура и сцена и DJ...

Это кашмарный Хамер, который обычно только мешает своим адски хреновым звучанием и шумом...

Слава богу его не было ))))

Резы - http://amt-russia.ru/userfiles/file/Resultats/Almata_Result.xls

уже давно как запретили, но мы успели ими затариться надолго :) да и потом у нашей таможни несколько другой ментал нежели у вашей, так что до сих пор возят ПР, если уж сильно приспичит

An error occurred, please try again later.... Чёт не могу видио посмотреть... А вот всё уже загрузилось... смотрю уже :)

Серёга, я твоё сообщение передал по поводу Астаны :)

вот я тут чуть подсуетился и появилась статейка в нашем местном хорошем спорт издании :) http://proautosport.kz/sorevnovaniya/carsound_tuning/sorevnovaniya-po-avtozvuku-v-ramkah-avtoshou-2010_8864.html

2 года однако держался :)

всего 158 фот... залили вконтакт, так как туда очень удобно скидывтать по 50 шт. разом... как у всех с этим сайтом? :blush: думаю что многие там есть так или иначе так что вот - http://vk.com/album-1647833_120103090

В Хайлендере моём было 48Гц... А по измерениям рулеткой салон в Калдине ну может чуть поменьше... Будем работать :)

прошло всё замечательно и удачно! побили сразу 2 рекорда Казахстана на этом эвенте! 152,6 теперь абсолютный рекорд в КЗ 149 в Street A (если судить по DbDrag'у) завтра фоты залью...

если можно задам вопрос... в чем Вы для себя видите разницу между теми фланцами, которые как я понял из темы были куплены в штатах, и фланцами, которые можно выгнуть из обычных труб? есть ли действительно кардинальные различия? без проблем есть возможность их себе привозить по халявной доставке и вот поэтому задумался.... заранее спасибо!

а когда делал под два дина, то в общий объем или разделял? и какой был ящик?

с хомутами хорошая мысль! как-то не приходило в голову :blush:

Ах да... чуть не забыл... Сейчас часть этого железа стоит в другой командной машине, которая готовится к субботним соревнованиям по формату "AMT Russian Challenge" - http://vkontakte.ru/event20807937 Но это уже обсуждается в другой теме - http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=13227

На данный момент авто в хлам разбито из-за идиота, который решил что надо проехать перекресток на красный свет... На будующий год надеюсь что всё получится и будем уже собирать Toyota Vitz! Буду рад выслушать советы, решения, опыт, критику и т.п. Ну а если кто хочет узнать ещё подробнее, то вот страничка нашей команды ВКонтакте (сайт пока в разработке) - http://vkontakte.ru/club1647833 Вот моя страничка, добавляйтесь :) - http://vkontakte.ru/id4444044 И как говорится - продолжение следует...

3. Особо в моем любимом классе соперников не было в регионе довольно долгое время, как собственно и в абсолюте, ну и по этой причине, как и по ряду других личных обстоятельств, эксперементы застопорились на год, до того как не приехал Стетсом 11к2д. И вот уже новый короб и усь и резалты - 150,3 Db и 1-ое место в классе "Street C" на Алматинском Upgrade Auto Show 2010 уже от 05.06.2010: А вот замеры в боксе за день до соревнования на собственном диске и хороших синусах:

2. На всём том же, резалт 150,2 db и 1-ое место в классе "Street C" зафиксировал на Алматинском Upgrade Auto Show 2009 от 05.06.2009: Авто - Toyota Highlander 2001 г.в. ГУ - Пионер 8850 Штатный АКБ - Оптима БТ34М (Синяя) Доп. АКБ - Стингер СП2150 Усел - Хайфоникс Максимус Дины - Атомик Апокалипс 15 (2 шт.) Провода и прочие мелочи - Стингер, Дакс, Монстр