Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Termo JAM

Пользователь
  • Постов

    1 010
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1
  • Отзывы

    100%

Весь контент Termo JAM

  1. 1. Первый раз перевалил за 150 db на соревнованиях 19.04.2009: Последний вечер перед соревновательным днем в боксе = 150,5 db: Ну и получен документ по итогу соревновательного дня = 150 db: авто, установка и система дальше дополнялись по мелочам, но суть не менялась, подробнее см. далее...
  2. и после этого эвента рекорды в КЗ следующие: http://vk.com/topic-1647833_8748627 Street (Бас) "А" по TermLab = 148,1 Db - Рудаков Геннадий aka Gens (Бишкек) - Honda Civic - "SPL Battle #4" от ACTeam в рамках Upgrade Auto Show 2010 - 25.09.2010 Street (Бас) "А" по BassMeter = 148,0 Db - Артём Вакуленко aka TEma (Алматы) - Toyota Celica - "SPL Battle #1" от PSG в рамках Upgrade Auto Show 2009 - 05.06.2009 ********** Street (Бас) "В" по TermLab = 149,3 Db - Павел Блажнов aka Pavel (ACTeam) (Алматы) - Toyota Caldina - "SPL Battle #3" от PSG в рамках Upgrade Auto Show 2010 - 05.06.2010 Street (Бас) "В" по BassMeter = 148,4 Db - Павел Чапов aka Kluger (Омск) - ВАЗ 2115 - Show АвтоЗвука от http://www.DRC.kz // Павлодар - 31.05.2009 ********** Street (Бас) "С" по TermLab = 150,3 Db - Церульников Андрей aka Termo JAM (ACTeam) (Алматы) - Toyota Highlander - "SPL Battle #3" от PSG в рамках Upgrade Auto Show 2010 - 05.06.2010 Street (Бас) "С" по BassMeter = 150,24 Db - Церульников Андрей aka Termo JAM (ACTeam) (Алматы) - Toyota Highlander - "SPL Battle #1" от PSG в рамках Upgrade Auto Show 2009 - 05.06.2009 ********** Unlimited по TermLab = 152,2 Db - Колесников Анатолий aka DJ Topol (Алматы) - Subaru Impreza - ADDC Db Drag #12 - 08.06.2008
  3. Результаты: Street A: Рудаков Геннадий Honda Civic 148,1 дб Легунов Игорь Subaru Impreza 142,2 дб Репин Владимир Subaru Impreza 138,8 дб Street B: Завьялов Владимир Subaru Forester 147,7 дб Синяковский Андрей Mitsubishi Challenger 143,5 дб Ткачёв Иван Mitsubishi Montero 143,4 дб Street C: Леонов Андрей Land Rover Defender 141,9 дб Мискунов Денис Audi B4 136,6 дб Прокопенко Илья Audi A4 133,4 дб Экстрим: Блажнов Павел Toyota Caldina 151,2 дб Мартынович Константин Toyota Caldina 146 дб Галкин Юрий Infinity FX35 143,4 дб
  4. Highlander в дребизги... Так что на октябрь грандиозные планы на то чтобы поднять планку абсолютного рекорда в КЗ в этой же теме :) + к Стетсому и Стингеру докинем щас ещё парочку-тройку Оптим...
  5. Тоже поздравляю! Сам так и не доехал... :( Ещё раз извиняюсь... обстоятельства...
  6. Termo JAM

    Stetsom Vulcan 11K2D

    Усилитель Stetsom Модель Vulcan 11K2D Версия 12 Volts Channels 1 RMS Power @ 13.8V: 1 Ohm = 13450 Watts 2 Ohms = 8700 Watts 4 Ohms = 4600 Watts RMS Power @ 12.6V: 1 Ohm = 11250 Watts 2 Ohms = 7000 Watts 4 Ohms = 4000 Watts Supply voltage 9-15V Frequency response 20Hz-8KHz Low Pass Crossover 50Hz-8KHz Signal Noise >90dB Input Sensitivity 0.2V Input Impedance 20K Ohms Low Output Impedance 1 Ohm Consumption with dash 6-550A Consumption with BASS Signal 6-1100A Subsonic filter 20-80Hz Dimensions 70 x 280 x 688 mm Weight 10,4 Kg Комплектация: Полная. Новый в коробке. Состояние: Новый в коробке. Не горел, не ремонтировался и т.п. Местонахождение: Казахстан, Алматы Доставка: Отправлю за Ваш счет или Самовывоз. Возможна отправка за мой счет в качестве скидки. Цена: 2300$ Made In Brazil http://www.stetsom.com.br/eng/Sales.aspx Asia => Kazakhstan => South => Almaty => Autosound Competition Team
  7. Он лежит на стополе и дорабатывается по питанию... хз когда его заберу...
  8. Серёга было бы два я бы даже не задумывался, а так я на чём работать щас буду?
  9. прочитал тему, но не увидел... подскажите какие провода использованы? название? сечение/калибр? спасибо!
  10. да это и так понятно... тему эту ребята зря вообще начали, вот что хочу от себя лично сказать... я сам хоть и давно зерегин на этом форуме, но после регистрации совсем не часто заходил сюда и собственно только на днях её увидел и прочитал... а тут уже и по мне прошлись как оказалось... ну так вот... говоря по теме, которую я бы лично не стал вообще открывать, если бы у меня не было хотя бы одной фоты, то я всё же постараюсь по прошествии уже большого к-ва времени таки откопать видео, которое снимали... тогда думаю хоть что-то прояснится... ушёл искать видео...
  11. Согласен. Сплоховал. Извинился.
  12. Со своей стороны глубочайшие извинения. Причину своих постов описал чуть выше. Ещё раз извиняюсь.
  13. вот с чего начался весь переполох в этой теме, с провокации: потом попытка переобуться: кто знает положение дел в КЗ, рассудите, подтвердите или опровергните, на кого мне было ещё принять эту реплику? "10кВт на усилителе" ещё у кого есть? тогда не было и до сих пор нет... так что меня попытались задеть, я отреагировал, чего было ожидать? ну и вопрос про подпись пользователя 2хWN15.4D= 152.5дб так и остался без ответа... если такой рез был и правда, то это рекорд КЗ, не так ли? а это уже серьезная заявка, но такого резалта не было и нет пока ещё...
  14. Пытаюсь найти видео... Вроде у Оркена где-то должно было остаться... Не обещаю, но мало ли...
  15. Вот за переход на личности и за подобные разговоры можно и люлей получить нормальных! Ты чё вообще несёшь тут? Ты мою биографию что-ли читал что тут за меня что-то впарить пытаешься? Ты рот свой закрой паршивый! Ещё хоть одно слово про любого моего друга или родственника, не говоря уже о матери, ты в канаве будешь! С тобой разговор уже закончен! Помолчи и не нози! Извиняюсь перед всеми форумчанами за подобные высказывания и за офтоп, но не смог удержаться...
  16. 151,2 пока что лучшее что было на коробке сделанной вообще без расчетов, на глаз, за один день, если рассматривать уже вместе со Stetsom'ом, так как при Хайфониксе практически не оставалось других вариантов коробки по месту в багажнике, кроме как той которую ты видел и 4-мя трубами... варианты пробовались разные и если рез больше, то в класс не проходил и наоборот ну и потому что выступаю исключительно в Street C со всеми вытекающими ограничениями для этого класса и при этом на большом авто в плане салона, и самое основное видимо потому что пока нет стимула и конкурентов улучшить этот резлат но теперь когда есть варианты поиграть с местом и расположением и прочими параметрами, то я думаю поднять планку рекорда КЗ 152,2 (Толик) будет не сложно
  17. )))))))))) ещё раз спасибо за "дельные" советы! :lol: причем тут мама и деньги и прочее вообще? о чём вы только говорите тут? :lol: и это слова взрослого человека... ужас... Марат, при всём уважении, а что самое интересное так это то что я вас, не поверите, как человека сделавшего большой вклад в развитие автозвука в кз очень уважаю, но не больше... так вот... если у вас есть что противопоставить конкретно по давлению, то буду рад вас видеть на соревнованиях, а если нет, то о чём тут можно ещё говорить с вами и обсудить то не чего на форуме басклуба :good: Маратик, как будут конкретные резалты я надеюсь мы их увидим занавес...
  18. а конструктива так и нет... доказывать ни чего не собираюсь, мне оно надо? я видел, то что видел... самому себе что-ли доказывать? я не нарушал правила ни когда! это пустой звон с вашей стороны! и в последствии ни чего не изменил в установке, меня отправили в класс выше, согласно правил именно этих конкретных соревнований. это обычное дело. для этого и есть судьи, чтобы осмотреть систему перед замерами, а не потом "банить" по факту . дискутирование на форумах не есть "воду мутить" про М. Кольт я вспомнил только тогда, когда вы стали уходить от темы сами же ... намерил я сам! не скрываю и не скрывал этот факт!
  19. подтверждаю! макс. резалт с этой установки у меня на аве :)
  20. Вот я о том же и сказал выше, что для себя считаю что этого реза не было и надо дальше работать...
  21. Спасибо! от ссылок бы всё равно не отказался :blush: если есть не только с этого форума...
  22. Ну вот... Большое спасибо всем за ответы, советы, отзывы :) зы. а то первая реакция была какой-то странной....
×
×
  • Создать...