Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Пух

Пользователь
  • Постов

    4 502
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11
  • Отзывы

    100%

Весь контент Пух

  1. я про них как то и не подумал. Кто что думает по поводу под капотных клемм как можно их за изолировать
  2. Ну торпеду курочить я еще не готов.Думаю правильная настройка иправит положение.Есть нюанс они выпирают за черную аконтовку больше 5 см а это минус 2-3 бала.Это конечно если идти в любителя а в новичка инстал вроде не судиться
  3. ты имеешь ввиду подключение на клемах? если да то я буду закрывать их правда пока не знаю как но думаю что нибудь придумаю с ними А так спасибо за подсказку :hi:. Давайте кто еще что видит из косяков говорите или может кто что подскажет как лучше сделать по проводке.Я сам первый раз прокладываю по правилам по этому могу наломать дров
  4. из за длины межблоков.Так они получались 4 метра а под сиденьем 1 метр. Да еще и неудобство с запаской много мотаюсь по командировкам и приходилось возить в в салоне. В багажнике будет только усь на саб. если все оставлять в багажнике то надо варить раму под уси и надо распаивать голову что бы тушка максимально была близка к уселителям а панелька в торпеде.Это уже следующий этап будет
  5. ну я вроде так и делаю.Поправь пожалуста если где то упустил
  6. настраиваться будет по приборам что бы подровнять горбики.еще бы дойти до этого. сейчас сижу жду правила Амт говорят что в новичке ограничат число линейных выходов на Гу с 4 до 3. Т.е или трешка без саба или двушка и саб.
  7. Перенесите мою тему если не сложно кто нибудь. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=84653 Или дайте статус модератора на пол часика я ее как раз почищу от лишнего Кстати я в модераторы бы пошел .
  8. Есть такое.Ну у меня район новый еще не все заселились по этому людей не много.А так кто живет знает что я помешен на этом и просто уже смирились Ну и кто нибудь хоть напишите может я что не так делаю.А то опять наворочу и потом уже переделывать не будет желания ни какого
  9. кто работает а кто в отпуске собирает систему :blum1:
  10. Самый геморой начался с силовой проводкой и межблоками. Так с ними и не закончил.По стечению обстоятельств кончилась змея хотя брал 20 метров да и сил уже не было. Еще ни чего не крепил к полу это чуть позже Первым делом снимаем оба сидения и бороду или как там она называется и видим что было :bad: Почти легким движением руки и фена доводим все это до нормального состояния Далее беремся за Rem по тому же подобию что и с Вч Начал потихоньку прикидывать как прокладывать акустическую и силовую проводку.Есть проблема что уселители под сиденьем а по силе идет 3 плюса и три минуса,и не сильно укладывается в голове как все это облагородить.
  11. И так сегодня еще поработал и начало хоть что то прорисовываться в системе. Те кто думает что работа проходит в теплом гараже.Вот вам фото как все происходит Доделал наконец двери и миды теперь все как положено На миды наклеил уплотнитель на всякий случай далее начал разбираться с акустической проводкой. Так как у Вч есть свои провода то ставим разъемы для соединения их с основным проводом который пойдет в усь.Ну и все изолируем и укладываем в змею Сч также в змею и термоусадку на концы проводов ставим вилочки для удобства монтирования в уселитель
  12. Модераторы прошу перенести мою тему в раздел Инсталяции SQ . Заранее спасибо
  13. Идем дальше. Кусок 0Га от акб до преда также загильзован ну и по памяти вспомнил что где то в правилах написано что надо дублировать минус на кузов таким же сечением как и плюс.(Ну вроде как то так) Червяк который с права родной минус спрятал его в змею на всякий,ну и рядом дубль минуса сплетение
  14. Давно ничего не писал.И что теперь имеем ,наигравшись с Са8 и поняв что пора идти дальше в сторону качества продал их. Сегодня первый день в отпуске по этому с удовольствием взялся за проводку в машине.Добрые люди пустили на платную стоянку возле дома(и ни чего не вяли за это) там как раз есть навес для машин.Кто с Краснодара тот знает какие дожди у нас льют особенно сегодня,но ничего не сахарные не растаем. В итоге провозился пол дня а то и больше и вроде ни чего не такого и не сделал но все же выложу фото. На грязь под капотом не обращайте внимания потом исправим. первым делом было решено убраться под капотом.Все что не спрятано то прячем в змею и термоусадку Дальше все концы гильзуем Что то типа Y рика но только на плюс процесс
  15. Серега приезжай ко мне заслушаем вместе пищи играющие от 1,2.Я правда сам еще не слышал лежат уже полгода у меня .Вот и повод увидеться как раз
  16. От души тебя поздравляю.Так держать:drinks:
  17. Тарампсы отличные уси и с музыкальностью у них все хорошо.
  18. у меня такие но только Прс171 это первая линейка потом пошли Прс172. Но я специально брал их для трешки так как 172 для двушки больше да и не было тогда их по такой цене.Я свои за столько взял + еще сч 8 рублей и это все бу. По звуку меня устраивает вполне,чистый звук без лишних наворотов .Хотя были и Фокалы и Длс и еще что то даже не помню уже
  19. вот по быстрому попытался найти ценник на них http://sidex.ru/view.php?id=86122
  20. если ты еще не купил вч то для первого старта я бы брал комплектом Мидбас и Вч. Это избавит тебя от мучительного подбора компонентов.И не всегда есть возможность послушать все что хочешь.Это из личного опыта так как много чего не спелось в системе и потом было продано дешевле чем купленно Кстати видел в продаже Пионер ПРС172 комплект и цена отличная за такую акустику 15 000. Она как раз под двушку заточена. Можно еще морель рассмотреть.Но тоже Бу за новые цена космос
  21. ну лучше конечно их для трешки использовать так как по сч они отстают от нч
  22. Да тут даже не то что интересует.Просто хочется посмотреть кто как собирает системы.Одним словом для общего развития. По поводу того что не знал.У меня Сч и Вч стоят на стойках и оказывается что нельзя что бы они выступали больше 5 см от черной аконтовки стекла а на калине ее почти нет .То есть не реально за нее не выйти.Вот это штуку я не знал.Потом не знал что нельзя клемник на ЗЯ оставлять открытым тоже балы снимают
  23. И так до Тимахи осталось совсем чуть чуть и вроде я даже могу успеть все собрать. Но вот обратил внимание что то у меня в системе есть необъяснимый косяк. Так как сейчас в работе только миды обратил внимание на их звук и вот что выявил. Включаю голову начинает играть музыка но с левого динамика она играет громче чем с правого.Перемещаю весь звук на правый канал и действительно он играет в 2 раза тише. Потом проходит время может 10-20 минут всегда по разному и слышно как звук резко перетикает на правый канал и все становится ровно. Что моет быть Уселитель ,голова или сами миды ? Завтра буду разбирать смотреть ,но может кто сталкивался с таким
  24. Ну хотел поднять тему небольшую по поводу инсталов в своих машинах. Может здесь в разделе будем выкладывать кто что и как делает. Я конечно понимаю что конкуренция и тому подобное .Но мне например скрывать не чего в своей системе . Просто когда пообщался с человеком который гоняет на АМТ и тому подобные соревнования то выявилось много подводных камней про которые я даже не подозревал. Все ровно собирая систему на качество рано или поздно захочется поехать на соревнования и можно очень огорчиться когда у тебя снимут балы. Да и думаю как обмен опытом будет очень полезен. Вот по этому поводу и хотел бы услышать Ваше мнение. Да и вообще раздел надо немного расширять знаю что нас не много но все же .
×
×
  • Создать...