serj89

Решилась проблема.подсказали-резистор на 1кОм на красный провод(как и на 88 пионе,аналогично) Вольтаж стал показывать один в один

А есть у кого фото резистора этого на красном проводе? А то я у себя отрезал,когда от наводок избавлялся,прямое питание на акб делал? А по поводу зуба синего,заказал вот такое.приедет,буду попробывать https://a.aliexpress.ru/_ePlr73

проект выставлен на продажу.как с железом,так и без https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1089656207-e345762c/

тоже фон имеет........ свой не пробывал лечить?или уменьшить фон

подключение в 1 ом(на данный момент)далее буду стрелять в 0.5.....сабы то 2+2 сабы и моник брались б.у в Саратове.бралось по факту и выбор по бюджету да и цена была подарком а прайды,теже нр.....в своем авто-фокус 2 хэтч 2х12 и прайд 5.5 имел в 0.2ом 152.1 на 39 сейчас обновил усь на апполо(5к) в 0.8 пока 147.8 39гц....далее подключу в 0.2 и будем посмотреть.хорошие сабы нр.стоят своих денег

После подгружу видос

Итак Немного цифр На закрытые двери На открытую водительскую

иногда не было и времени фоткать...... карты дверей обновил,убрав мелкие трещины,косяки.заного выкрасил. итог за 2.5 месяца работы в одного-готов авто и....вчера,2.06.19г выехал благополучно. примерный подсчет в весе и прибавка-600\650кг зад усиливал пружинами от нивы 2131(передние)встали как родные погоняв свир тон и немного постреляв в гараже....выкатили авто на улицу.отъехав в чисто поле,замерял на синусах,открыта левая дверь.сами цифры выложу немного позже,т.к по некоторым соображениям..... диапозон очень радовал от 27гц до 39гц лоб родной,заводской,крыша до стоек закатана шумофф 4,5 мм в два слоя.распорки нет.сам лоб и крыша держут.флекса мало,чего не скажешь о рамках дверей.их скоро начнет ломать.видео чуть позже,так же с цифрами выложу,на обозрение выслушаю любую критику и может еще какие полезные советы

после примерка передней стенки,размещение бубенов.....как всегда, х...туча раз, подгонка и примерка передней стенки.... дистрик был изготовлен таким макаром максимально уйти от проводов,путем медных шин после шлифовка передней стенки.отделение салона,грунтовка,покраска короба изнутри и снаружи распорочка для короба м20,гайки,шайбы снека выкрашена.сабы вставлены.........заклеена клетка,за задними дверями сборка салона...... консоль центральная не вписывается.....слишком высокая......итог,после долгих обзвонов и поисков консоли без подлокотника.....решено ставить без нее,а после заказана с разборки за 500р искомая деталь,ждем прихода.движемся дальше установка дуо и зевса под передними сиденьями.дистрик на акб,подключение питания включение каждого усилителя реализовано так,временно.пока не подберет красивые кнопочки

да,немного,с этим трабл

немного зашил фанеркой и начал заполнять пустоты между клеточкой и кузовом авто саморезы замазаны. между фанерой и клеткой- посажена на аквариумный герметик.швы аналогичны

проводка была одета в змейку,4 протяжки 35мм2.дубляж от гены на подкапотник 50мм2 в салоне не получалось протащить эти шланги.в итоге прокладывал под авто,места там хватает,вдоль магистрали бензопровода.подвешан кабель и закреплен пластинами от подвесных потолков и чего- то там,купленные в хозмаге.так же в багажник,через нишу запаски,кабель продет через сальники,для герметичности

далее пошла работа с изготовлением клетки..... нарезка проф трубы.сварочные работы объем набирался максимальный,т.к. задняя полка оставалась для жесткости кузова,ее резать было бессмысленно.уж больно хлипкий кузов,тем более для седана поднял боковые стенки,крыша в последнюю очередь.крыша сделана не очень удачно,как и сам авто с виду все норм,ровно.на самом деле авто не имеет симметричность.фото не сделал,но проблема была в задней стенке.....не соосность в размерах самого кузова(авто был без дтп)одна сторона не совпадала в размер с другой в 1,5 см.......решил проблему кувалдой,рихтуя само железо и выводя его в ..ноль.. на скорую руку сделал рамку для акб.......временное решение владельца,не имея особо большого фин вопроса.пошли таким путем......6х100а агм+под капот ек600(итог по акб-180кг чистого веса) далее нарезка и примерка фанерки 18мм

Приветствую всех,читающих данную тему Hyundai Solaris 2012г 1.6 с пробегом 80ткм состав системы: пион 80 фронт: вч- dst 10.2 4 пары+pride duo сч- 2х16 pride ruby+zeus 2.500 нч\сч- 3х20 Pride Diamond 8 + momo 2.1500 сабовое: 4х15 scar zvx v1 d2 + pride 10k питание: генератор WPS 253a exide ek60 1шт+6 bb battery 100A суть такая,после первой иснталяции(2х12 джуника про) владельцу авто,захотелось ветра.выбор встал полустенок с багажа,лобо стена смотря на авто,дико представить данный автопром корейского производства со стеной.тем более,что сам авто,в плане жесткости,никакой-фольга... и тут все сказано посидели.обсудили.пришли к стене.бюджет на железо.решено-4х15 scar zvx d2 и прайд 10к.даймонды,руби.пищи и усилки,описанные выше далее закуп материала-фанера флб 4 листа и проф трубы 40х20 60м далее работа с авто освободил салон,оставив только ручник с торпедой на своих местах.....

уши береги,сам с подругой-болгаркой работаю третий день,в уХи летит даже эта дрянь

как мне кажется,домкрат в помощь приходит

ищу 2.1500

подниму ищу 2.1500(любой,кроме урала) и драйвера

ап

ап

приветствую ищу 2 пары скаров -найдены генератор-найден 1- момо 2.1500 2-драйверы hf100+рупоры

актуально т12в3 0.8 ищу

спасибо,но ищу Т12в3:hi:

неспешно ищу ПАРУ прайдов 12 или 15го калибра интересны только V3,не менее.фото подробные в вотсап или вайбер +79300897089 заранее спасибо

Мощи не могу померять,нет клещей подходящих Все сабы в параллель.....итог 0.4 ом Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk