Bogdan_272

Теперь расскажу про сабовое звено и проводку... саб deaf bonce 315d1 и на него моноблок AE5500, до этого стоял kicx qs1000 и AE3500, скоммутирован в 0.5ом По проводке была протяжка пв3 50кв + и -, перед установкой ае5500 была прокинуто еще по одной протяжке + и -, весь кабель в змее, обжат в наконечники и сделана заделка термоусадкой Кабель кидал через отверстие которое находится под расширительным бочком антифриза, неудобно было конечно протягивать, но вариант сверлить был на последнем месте Сразу хотел навести красоту у себя в багажнике, поэтому решил сделать фальшпол Запилил короб на 200ой трубе, 107л чистого, длина трубы 55см, кстати это 3й короб по счету, из всех это самый удачный Далее сделал дистрибьютеры, делал первый раз, так что строго не судите тем более медную шину не смог найти от 8мм и выше, пришлось брать 4мм шину, и делать ее двойную пластину Все в сборе После была установка, установил пол, под ним проложил всю проводку и вывел в нишу запаски, запаске сказал "давай до свидания", и там разместился АГМ Нарада170 Под капотом разместился Хавкер300, все под предохранителями, ибо безопасность превыше всего! Ну и первый замер, результат на синусе Настройка уползла вниз, хз почему, до этого был короб, там синусом стрелял на 42гц, здесь на 34гц, поднимаю частоту, идет спад:facepalm: Придется походу опять коробок новый пилить:peel: Куда копать по поводу увеличение реза? может кто подскажет какой короб запилить на него?

Парни, в классе любитель написано, разрешено применение синусоидальных тестовых сигналов, то есть на замере я могу включить синус, только вопрос, кратковременно или в течении какого то времени я должен его удержать? первый раз буду выступать в данном формате, так что сильно не пинайте

я больше чем уверен что "организатор" тоже не с первого раза рез напилил себе, но все же напилил, он тоже прошел это все, так же как и все начинающие в автозвуке... вчера финал был, я в SPL2 занял 4 место, давил с повседневного короба, призовые места заняли все на боевых коробах, я не расстраиваюсь, и не опускаю рук, и буду стремиться дальше, и переваливать за 150 на повседневе... с боевыми коробами тоже дел не имел вообще, и понятия не имею как делать, но все равно через месяц начну делать и стремиться, тем более Славик Выгонов живой пример, с каким результатом на боевом коробе давит... главное не опускать рук, и стремиться к своей цели

Когда покупал машину, рассматривал 2013 года выпуска, но потом хорошо подумав, я взял машину 2012 года, и съэкономил приличную сумму, на которую я закупился фронтом на 60 тысяч в известной конторе Loud Sound И тут начинается автозвуковая история машины, опыта в построении обшивок, сабостроении и прочего вообще не было, не имел никакого представления, но было огромное желание всему научиться самому Первым делом я проложил проводку ПВ3 50кв + и - [/img] После принялся изготавливать обшивки, изготовление которых для меня было вообще не понятным... спросить было не у кого, а тем более чтобы кто-то помог... нашел кое какую информацию, и начал потихоньку изготавливать, и припахал еще пахана в помощники:mocking: Натяжка лайкрой была не особо сложной, но вот со смолой, а точнее с эпоксидным клеем (смолы не было в городе нигде), я все проклял когда начал делать, но сдаваться нельзя было, кое как справился и получилась вот такая вот мура Далее обшивки были зашпаклеваны, вышкурены и покрашены в черный мат, я забил на все это дело, я хотел быстрее запустить фронт и послушать как он играет Моей радости на тот момент не было предела, потому что с нулевым опытом, я сделал их, хоть и не правильно но сделал! Но, через некоторое время обшивки начали продавливаться, потому что не использовал стекловолокно, и где то спустя пол года я занялся ими снова, уже было сделано нормальной смолой со стекловолокном... Обтянуть не получилось самому, так как была куплена не та кожа, пахан предложил замутить декоративные обшивки (он дизайнер внутренней отделки) я конечно же согласился, потому что вариантов не оставалось и обшивки были загрунтованы и покрыты декоративной шпаклевкой и после покрашены, и получилось вот такие вот обшивки! Жду камни в свой огород по поводу рукожопства

Всем привет, долго очень собирался выложить свою систему на обозрение, но все никак не решался, но Витя Моц подтолкнул меня! Ставропольский край, город Буденновск Состав системы: Головное устройство: -Pioneer DEH-80PRS Фронт: -P.Audio PHT-413 (4шт) -Alphard Hannibal NM6-4 (4шт) Усилители: -Alphard Hannibal HLX4.180 -Audio Extreme AE-5500.1D Сабвуферное звено: — Deaf Bonce 315d1 Питание: -Hawker hx300 -Narada170 -Генератор Bocsh 115a -Силовой кабель ПВ3 50кв - 30м Расскажу про машину более подробно, а точнее как она строилась с момента покупки, и какие планы на будущее, так что следите за новостями

у меня 2+ и 2- входит в усь, я просто уточняю, а раз 70 входит, то нужно заменить 50кв на 70кв, и поставить по 250а преды

в SPL Show-любитель планировал конечно, но так как система не до конца доделана, смысла там нету пока что появляться, придется значит в класс любитель идти, в любитель-седан уже по емкости акумов не прохожу

и как быть тогда? у меня ае5500, номинал предохранителя 500а, а проводка 50кв, получается только 200а максимум могу поставить, 250 не прокатит?

хватает 3 пар ВЧ? играет очень классно:good:

сколько листов на пол ушло? есть смысл его делать?

вопрос по классу Любитель седан - использование трека на выбор участника, то есть я могу использовать свой трек с наложенным на него синусом?

ну раз такой кипишь пошел то и я напишу сабвуфер deaf bonce 315d1 усилитель alphard ae5500.1 порт-труба 200, настройка 35гц максимальные размеры: 800 ширина, 440 высота, 900 глубина параметры динамика: BL 28 Cms 0.03 м/Н Fs 29 Гц Mms 521.96 г Qes 0.55 Qms 8.83 Qts 0.42 Vas 138 л Xmax 28 мм

соревнования действительно удались, были все повседневные машины, что очень порадовало:good: так что в Усть-Лабинск определенно стоит ехать:yes:

привет форумчане, помогите с расчетом под dead bonce 315d1, на данный момент играет от ae3500 в 0.5ом, через 2 недели будет стоять ae5500, будет работать так же в 0.5ом... настройку хочу 35гц, хотелось бы на трубе, буду очень благодарен, машина приора седан результат в 145дб с 38гц на музыке вовсе не радует:nea:

начало в 9.00, въезд №9 на рынок лира, и прямо до упора, будешь проезжать магазин "Мир тканей":wink:

все перенесем в багажник так что машина будет соотвествовать правилам

я вот тут смотрю ваше обсуждение, у меня походу тоже с оформлением беда, у меня на синусе 42гц 146.9дб (deaf bonce 315d1 + AE3500), короб где то 115л чистого с учетом динамика, порт щелевой 312кв, настройка 34-35гц, по питанию под капотом кислота на 60а/ч в багажнике хавкер 300, гена 115а... и у меня такая БОЛЬ:cray: походу надо новый короб пилить на трубе 200 с раскрывами:peel: у меня была настройка на 30гц, машину просто разламывал, мне жалко стало, но там вообще резе не было, 141.5

литий дорого, но смотря на сколько а/ч и каков ценник?

а вот такой вот вопрос по классу SPL-Show любитель, ограничение по мощности 8кВт, будут смотреть по заявке усилителя или будут мерить мощность подаваемую? допустим если будут мощность мерить, можно будет ставить плиту 12к и делать выстрел до 8к?

насчет класса седан, все оборудование находится в багажнике, а если у меня на полке усилок прикручен?

Продам тысячника, разминал Deaf Bonce 315d1 в 2ом... В работе у меня был с 1 июля по 15 сентября, после был снят с авто и по сей день лежит в коробке и ждет своего нового хозяина… есть потертости на корпусе, но на работу это никак не влияет... просадов ниже 12.8в не видел, продаю в связи с переходом на более мощное железо, отправлю ТК Пэк за ваш счет куда угодно, цена 10к http://i74.fastpic.ru/big/2015/1103/94/1c084da7a748b42f07ab929971fc0d94.jpg http://fastpic.ru/view/74/2015/1103/7c5975b9acffad07f19046f8a3ec6c05.jpg.html

буду следить за проектом, так как у меня собирается подобная система нормальный такой проект получается:good:

спасибо, на эту статью как раз вчера попалтак что буду переделывать коробас

катушки 1+1... я и хочу площадь порта меньше сделать и чуть длину укоротить... а так на ае5500 уже собираю деньги, у знакомого ае3500 стоит, говорит не хватает его, по питанию хавкер300 и нарада 170, далее будет генератор на 250-270а

в 2