jed

Спасибо! То есть имея 315 трубу, будет достаточно 15,7 см? Никаких потерь в дб не будет?

:hi: Мужики, подскажите сколько минимум нужно делать расстояние от фланца до стены короба? И расстояние от фланца до стены багажника. Сразу говорю, не повседнев. Полетит чуть больше 4квт. Забыл я минимальные допуски, форум весь изшарил, видимо удалили темы.

Не согласен, что низ низ. Он у меня даб степ валил, как ошалелый. Какой усь у тебя на нем стоял и какие параметры короба?

Совершенно, верно! Fi 415 отлично ужился в коробе 150 литров на 250-ой трубе. 110 литров и 360 см2 ему явно было мало.

да и 2 200-ки не далеко ушли от одной 250-ки, на 100 см2 больше.

Просто 250-ые трубы есть, а 200-ки надо делать

Подниму тему. Вопрос такой: все таки какую трубу ставить 315-ую или 2-е 250-ые? Склоняюсь к 2-ум 250-кам.

Буду брать Winston battery 400 а/ч.

Отличный пионер! По качеству, аналог 88-му.

Shadow, Спасибо! Немного отличается от показаний баспорта, но не значительно. Странно, что в ней не стали заморачиваться с точной шкалой частотного диапозона. А так для новичков прога супер!!! По моим данным выходит 300 литров чистого и порт 1100 см2. почти как я и насчитал. Выбрал 21", так как прокачать Х5 очень сложно, выше 149 с одно 15-хой не получается. А с 2-мя моторами работать сложнее. Тем более по цене выходит примерно так же. Имел дело с 612, 9515 sc, Fi SP4. Опыта не много, но я не считаю что 9921 является чем то сверхъестественным, тем более это не Z про которую многие пишут, что к ней нужен особый подход с кучей опыта за плечами.

pobeda, Какие именно вопросы? Можно конечно не писать на форум вообще ничего, а втихаря пилить-пилить-пилить-пилить. Я всегда перед пилением короба, создаю темы и обсуждаю решения, так как далеко не всегда расчеты программ, дают какой либо результат. Именно реальный опыт и пример СПЛьщиков я обязательно возьму на заметку. Считаю такие ответы, как твои, лишь накручиванием количества сообщений.

Всем :hi:! Собираю систему для сезона 2017. Пока веду расчеты для короба. Насчитал литраж 300 литров и порт в 1000 (от 770) см2 Соответственно или две 250-ки или щель, ну или одну 300-ку (маловато). Как лучше? Поделитесь опытом у кого был такой дюймаж сабов. И еще, так как короб под 300 литров будет проблематично разместить порт назад. Получится либо вверх, либо в бок., что не очень хорошо для хэтчбека, а точнее для кроссовера (Х5). Жду помощи и подсказок. :drinks:

300 литров, порт 1000 по баспорту от 770 пишет. В теории, то мне все понятно. Может у кого была практика с таким дином?

:hi: Подскажите сколько литров нужно 9921? И какой порт? А еще не могу, нигде найти подробные характеристики дина.

У меня гена находится в моторе и охлаждается антифризом. У Антона мотор м54 рядная шестерка у меня м62 в8. Разный конструктив.

Мтх 9512 оооочччень мягкий бас!!! На любителя. Очень красиво и мощно дубасит Fi sp4

В планах планируется 14к2es, 9921 sc. По питалову беда полная. Гена 150, ХС Повер 2250 (120 ач) и плита хавкер 170 ач. Стоит ли брать литий, не меняя гены? И вообще есть ли смысл городить аккумы, если гена на 150а и заменить его или добавить нет возможности (такая конструкция Х5)?

Какая чина? Это чистокровный Итальяшка, весьма не дурно собранный.

Ради интереса сфоткал свой 209-ый.

Имелось ввиду не коммутация в 0,5 ома, а фактическое 0,5. Ездил с м4а год подключал по всякому, качал Фай в пол ома, усилитель ледяной, нагрева не обнаруживал никогда, что не скажешь про катушку Фая

В идеале, есть коробка.

Есть м4а в идеале с коробкой

:hi: Отзовитесь, кто из Томска.

unvite, Я решил в этом сезоне заступориться и не позориться с моими 148 дб. Так как дел много по работе было, не успевал в гараже сидеть. Но к следующему сезону я надеюсь подготовлюсь, основательно. Буду что то решать с геной, возможно будет литий, 100% будет 2 мотора 4" думаю 18.

50 000 р.