Unstopable1212

Уважаемый вы написали, что не разбираетесь в нюансах и в тоже время с легкостью относите проверенную информацию к категории "бред". И все таки хотелось услышать пару слов в доказательство бредовости приведенных мною доводов.

В первую очередь тебе следует обратить внимание на АЧХ как у ЧВ, а не у рупора, второе - настройка в районе 20 Гц. Теперь поподробнее. Ниже попробуем сравнить две АЧХ: ЧВ и обратно нагруженного рупора 1) ЧВ(я взял твой график) 2) Обратно нагруженный рупор Главный признак ЧВ я красеньким обвел - мода 3F, в варианте Рогожина она прячется, но в варианте ЧВ под саб это не имеет значения, т.к. саб обрезается гораздо ниже. Насчет настройки: Как по мне кажется низковато. Пока как то так, задавай вопросы если, что непонятно.

По теории треугольник вроде должен получаться лучше щели с точки зрения возникновения внутренних резонансов, поэтому будет ближе к трубе, в фазоинверторе решающее значение имеют раскрывы, т.к. именно они отвечают за согласование воздушной среды внутри короба со средой внутри порта и с внешней соответственно. Сейчас эстрадные сабы вот такого манера стало модно делать, вроде на звук не жалуются, сам не слышал

Да все верно, а стереотипы - это враг прогресса, запили попробуй, тут меньше листа фанеры уйдет, потом впечатлениями поделишься)).

Извини, ошибся там не 228, а 211 см труба:pardon: 41+170,хех

На табличку особо можешь внимание не обращать - там приведены сугубо обобщенные данные и в нашем случае не помогут. Настройка упадет за счет перепада площади упадет значительно. Я то думал у тебя 2+2 катушки сначала, не спросил чет, в экселе ставь сопротивление с каким будешь подключать, т.е либо 8, либо 2 Ома. Я смотрю ты серьезно заморочился, поэтому прикинул тут пару моментов: эксель дал мне следующее: площадь сечения всего 369 квадратов, после этого вбил параметры в Horneresp ниже длина - 228 см, судя по графикам можно покороче делать даже, смотри сам: Вот как то так. Сам я думаю свернешь лабиринт, длина эффективная от 220 до 240 см. Вопросы если есть задавай.

Нечто подобное по иволгу делал, очень низко играл короб - от 27 Гц

Начиная со второго колена порт зажми на 2см, т.е. получится не 17, а 15см, в первом промежутке зажать не получится, т.к. магнит, как я понимаю, не влезет, правда, настройка вниз сползет на пару герц, поэтому как построишь замер сделай, а потом усил подстроишь и все норм будет:good:

Первым делом следует грамотно рассчитать площадь сечения, если для ЧВ. Не советую брать чертежи с инета, там в 99% случаев площадь завышена, что чревато слабым демпфированием динамика и как следствие - превышение хода-> перегрев катушки -> сгоревший динамик. Для большой площади в ЧВ подойдут лишь free-air динамики, остальные от завышенной площади быстро погибают. У Мартина Кинга на сайте выложен лист Excel для расчета площади. Вбиваешь параметры динамика и он показывает площадь и оптимальную длину. Выложу на Google Drive вот ссылка можешь качнуть посмотреть:https://drive.google.com/file/d/0B8wWg7KI8JAZNUZQcUZDZGdRcUU/view?usp=sharing Площадь в основном зависит от мотора динамика(BL), в авто сабах обычно моторы ставят нехилые, поэтому появляется возможность использовать малую площадь сечения ЧВ. Настройку короба не следует делать выше резонансной частоты динамика,т.к. получишь кривую АЧХ и просрешь кусок воспроизводимого диапазона. Насчет усилителя - после подключения обрезаешь снизу на пару герц ниже настройки, сверху - 80 Гц, выше ЧВ не отыгрывает практически ничего. Затем гейн в 0 и пускаешь синус на частоте настройки короба, наваливаешь понемногу, следя за тем, чтобы не было превышения хода и перегрева катушки, если все в норме можно добавлять гейн, опять же следя за ходом и нагревом, таким образом определяешь максимум, который можно подать на динамик в данном коробе. Если возникнут вопросы - задавай, не стесняйся

Для негров можно ФИ пониже настроить, но ЧВ переменного сечения снизу звук поинтереснее даст. Главное усь подстроить, чтобы в ЧВ катуху не выплюнул, потому что если реально 500 Вт такое можно очень легко организовать.

Я это не сам придумал, вроде как Клипш получал что-то в этом районе. На русском мало инфы.:pardon:

Честно говоря, замерить даже нечем:sorry:. При одинаковой подводимой мощности рупор в любом случае должен выдавить больше ФИ из-за повышенной чувствительности. Опять же как это чудище поведет себя в авто я не берусь предсказать на 100%, нужно обязательно хоть какой-нибудь рупор более-менее необрезанный засунуть в авто и сделать замер, а потом уже решать, что делать дальше. У меня в наличие пока лишь тот, что на фото, его запихнуть можно только в универсал, пока такой возможности нет, но если будет интерес к теме к весне возможно сделаю эксперимент. Самому очень интересно

В конце рупор просто для примера привел, какой сам делал, а схема приведена для обратно нагруженного рупора. Первая секция перед динамиком - это предрупорная камера. Как то так

По сути, обратно нагруженный рупор будет горбить на частоте, где проявится эффект четвертьволновика, но на самом деле необрезанный рупор в каком бы то ни было "горблении" не нуждается, т.к. КПД достаточно высок.

Да вверх порт повернуть дело то несложное

Это понятное дело. Просто привел пример из жизни, что сам делал. Если уж на то пошло, рупор вообще в машину запихнуть проблематично. Просто нашел на форуме тему по рупорам, а там практически ничего нет по расчету и решил немного исправить ситуацию

Что-то типа такого хочешь?

Доброго времени суток, уважаемые любители автозвука! Сегодня я хотел бы представить вашему вниманию всю информацию по расчету и моделированию рупорных сабвуферов, найденную мной на просторах Интернета. У данного акустического оформления масса плюсов одним их которых является чудовищный КПД до 50%. При этом минус всего один, но он перечеркивает все имеющиеся плюсы - это размер, но об этом ниже. Сразу уточню, что речь будет вестись исключительно о расчете экспоненциального обратно нагруженного рупора. Здесь я постараюсь представить все в простой и понятной форме, а получилось или нет судить вам. Итак начнем. Рупор - это акустический трансформатор, преобразовывающий акустическую энергию высокого давления и низкой колебательной скорости в районе горловины в низкое давление и высокую скорость в раструбе. Кроме этого рупор по сути является полосовым фильтром так как имеет нижнюю и верхнюю частоту среза. Схема рупора: Из данной схемы мы видим, что для построения рупора нам нужно рассчитать следующие параметры: объем предрупорной камеры, площадь горла рупора, площадь устья рупора и длину рупора. Начнем с предрупорной камеры. Она предназначена для согласования динамика с рупором, а также является акустическим фильтром высоких частот. Объем рассчитывается по следующей формуле: где Sг - площадь горла, Fh - верхняя частота среза. На практике же объем данной камеры часто диктуется размером задней части динамика Здесь я немного нарушил последовательность и предыдущей формуле появилась одна неизвестная - площадь горла рупора. Рассчитывается по следующей формуле: Сразу замечу, что данная формула даст вам минимальную площадь горла для определенного динамика, на практике же для узкогорлого рупора можно использовать горло площадью от 30 до 80% от площади диффузора. От площади горла напрямую зависит демпфирование динамика, а также длина рупора(это будет видно из формулы длины), поэтому, чтобы сделать рупор чуть компактнее я рекомендую умножить полученное значение на 1,5. Это позволит значительно укоротить рупор, но немного уменьшит КПД. Следующим на нужно рассчитать площадь устья. Вот формула: где Fc - нижняя частота среза(настройка). Здесь вроде все понятно переходим к расчету длины рупора: где m - коэффициент расширения рупора. Из формулы видно, что именно изменяя площадь горла мы влияем на длину рупора, потому что все остальные параметры фиксированы для определенной частоты настройки. Теперь остановимся поподробнее на коэффициенте расширения. Это очень важный параметр, т.к. от него ЗАВИСИТ НАСТРОЙКА РУПОРА. Считается по следующей формуле: В данном случае рупор этим кардинально отличается от ЧВ, где настройка определяется исключительно длиной трубы. Опять же эффект ЧВ в обратно нагруженном рупоре также присутствует, т.к. длина рупора получается немаленькая. И в завершение расчетов нам понадобится еще одна формула, а именно выражение описывающее изменение площади рупора от горла до устья: где L - расстояние от горла рупора. Для того чтобы сильно не заморачиваться с бумажными расчетами я сделал лист в Excel для упрощения данного процесса. https://drive.google.com/file/d/0B8wWg7KI8JAZenBWNll5aUxjY2s/view?usp=sharing На первом листе вбиваем площадь горла и та муже смотрим длину рупора и площадь устья. На втором листе можно вбить площадь горла и нужный коэффициент расширения и получить посантиметровое расширение рупора от горла к устью. Хотелось бы сказать пару слов про небезызвестный Horneresp. Данная программа предназначена скорее не для расчета, а для моделирования рупоров. Полученные расчеты мы уже можем вбить в нее вместе с параметрами имеющегося динамика и посмотреть, что примерно будет на выходе. Хотя результат в программе будет справедлив лишь для прямого рупора, свернутые рупора на данный момент не подвергаются адекватному математическому моделированию. Нам же Horneresp поможет в следующем. После расчета(особенно на низкую настройку) мы получаем просто огромные рупора(вот он и всплыл главный недостаток) как же с этим бороться? Есть лишь один способ - обрезать рупор со стороны устья. При этом нужно помнить, что каждый отрезанный сантиметр уменьшает КПД рупора, а при значительном уменьшении и вовсе убивает рупор, превращая его сначала в подобие ЧВ, а при большем обрезе в типичный фазоинвертор. Обрезая рупор, прогоняйте его в Hornrespe, до тех пор пока "рупорная" АЧХ не начнет кардинально видоизменяться. Чисто для эксперимента собрал себе рупорный саб, вот он: Внутри выглядит следующим образом: Звук похож на ЧВ, но без размазанности, четкий, напористый бас с сильным панчем. Данный экспонат настроен довольно высоко - 45 Гц, но не обрезан практически. Это опять же не обратно нагруженный рупор, а с компрессионной камерой, по сути ЗЯ нагруженный на рупор. Вот вроде бы и все, чем хотел поделиться по рупорам, дал, так сказать, пищу для размышлений. Если возникнут вопросы - смело задавайте, по возможности попытаюсь на них ответить.