yilisaV

На счет формы ясчега долго соображал, как сохранить нужный объем и возможность извлечения докатки из под него

Здрасте. Представляю свою систему на всеобщее оборзение. Общий состав системы: г/у: пионер 88 фронт: херц 165/фокал тн 152 саб: кикер 15 цвр усь: саундстрим тра 680, длс мад11 Объем ящега делал по инструкции про-ля 85 Л, с настройкой около 45 ГЦ, из 24 мм фанеры (весит вся эта хрень около 90 кг)

Доброва времени суток уважаемые. Хотел поинтересоваца - ктонибудь сталкивался с глюками данной головы и как с этим боролся. А суть глюков такова: примерно рас в месяц мафон отрубается и включается только при помощи ресета

зер гут! кикер так тикер

Пасибо. можно вопрос маленько не в тему: Что регулирует дистанционный пульт усилителя?

Спасибо усек, а поможет ли исправить ситуацию со сгоревшей катушкой замена головы на херц 380 спл, у херца вроде перевариваимая мощь больше, опять же спл гарантия

Сечас динамик установлен в ФИ нетто 80 Л Какое оформление порекомендуешь?

Оч может быть, тк ЦВР 15 = 500 Вт ном, 1000 макс, 2 катушки 2 ом, подключены паралельно, ДЛС М 11 = 1050 Вт на 1 Ом, но я краем уха слышал что динамик больше положеного взять не может

Читать в редакции: для усиление сигнала головного устройства используется импульсный моноблок DLS Mad 11:)

имя этому седану хундай элантра

Здарова всем. Юзаю ЦВР 15 около года, на соревнованиях без напряга 145,5 дб в непроклееном седане, достал тот факт что после длительной прокачки пространства на природе херится стакан с обмоткой. Вопрос к знатокам: Или у меня модель не самая подходящая для этих мероприятий или по пьяни перебор с басбустом. (Питалово от М 11)И какие будут рекомендации для реализации новой сабовой установки. Требования: Неубиваемость, компактность (щас 100 Л, надоело ездить без запаски, и просевшей задницей), и канешна отдача в ДБ