-
Постов
541 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8 -
Отзывы
100%
Весь контент 2112kgn45
-
а ссылку откеда взял, Илюха ??? из зомбоинтернета ???
-
я бы даже сказал НЕРЕАЛЬНО !!! Видел как на нем сушили тряпки во время эксплуатации... Это жесть!!! Он что с ними что без работал и работал без намеков на защиты!!! Но под конец вечера ему сменили настройки и он все таки туда ушел. Остыл и поехал дальше как ни в чем не бывало... Подобного я еще не видел...
-
далеко не все хотят Вам нас...ть и троллить Вас, поверь:flag_of_truce: Респект, ребята. С чего то нужно начинать. Сначала копии какого то железа, чтобы сколотить некий первоначальный капиталл, потом принципиально новый продукт по своим "чертежам и схемам". Я думаю, многие так начинают (начинали). Вот ты говоришь, что "мы делаем хороший продукт,нареканий по качеству нет,характеристики не хуже других брендов а порой и лучше,цены ниже,асортимент растёт" а заявленные характеристики это не то что не подтверждают, а буквально отпугивают :pardon:
-
ниче такая величина... больше 55 и все для справки. 90 дБ - это так себе... неплохо, когда более 105 дБ... 55 - это шумогенератор уже какой то !!! Это копии СупраМистери каких то ??? Вы чаво !?!?!? Это зачем это моноблоку таой диапазон воспроизводимых частот ??? 250 Гц верхняя граница - более чем достаточно. но не 320 кГц же Тут явная опечатка... Ребят, я не пойму... Какие то заурядные усилы по невысокой цене с вашим лэйблом... Почему не копии топовых корейцев по более низкой цене чем у прайд и ДД ??? Вы так не заработаете себе имя, а испортите его :unknown:
-
саб и с одной катушкой легко может работать, но не с таким сопротивлением же... неомоторы в некоторых системах дают рост импеданса в 5 и более раз. Но это все равно не 1 Ом :pardon: И при малейшем клиппе - это падение того же импеданса ниже допустимого для усила:pardon: Либо ты лжешь про то, что усил не падал в защиту, либо прайд могет и ниже 1 Ом (это влегкую), либо падение на щупах мультика не столь велико и реальное сопротивление поджаренной катухи оказалось несколько выше моих прикидок + подъем импеданса... У меня оснований не доверять тебе НЕТ :pardon: Догадки не в счет !!! И вообще я вижу данную ситуацию патовой... Покупателю не стоило покупать этот дин, либо по приходу его сразу обговаривать либо цену ремонта, либо условия возврата динамика. А сейчас деньги на ремонт взяты :pardon: Оценили ребята стоимость ремонта в 10 кРублей, пусть на эти деньги и ремонтируют :flag_of_truce: Надо было раньше думать/считать, в этом только их вина...
-
22+14(15)=36-37 кРублей обойдется почти новый (отреконенный) саб. а какова цена нового ??? Какое то противоречие Ну бог с ним, нет мультика измерить сопротивление катух. Но вольтметр то есть Предполагаю, что, возможно, в салоне стоит. То есть просадки видел Потемневшую катуху видел, запах горелой катухи ощущал... Не подумал даже, что сжег/поджарил катухи, ага ???:sarcastic: Знакомых нет никого с мультиком... Бяда какая... при сопротивлении катушкb 0,9 Ом (да еще и с учетом 0,7-0,8 Ом на щупах) я не верю, что прайд 4к (минимальная нагрузка 1 Ом) мог играть, не сваливаясь в защиту на 0,1 Ома... В идеале бы вернуть еще денег покупателям, но на основании чего ??? Был назван ценник 10 кРублей, видимо этого было достаточно. Вчера 10, сегодня еще 3, завтра еще пятак запросите ???цыганить деньги с продавца НЕ ВАРИАНТ :pardon: Ромашка какая то или вымогателство...
-
У меня есть предположения, почему так происходит (например тот же факт, что регулятор не смотрит каково напряжение на акб), но я бы почитал конспект Но ты создал условия, при которых совсем отсутствует нагрузка на генератор. Я так не пробовал. Без АКБ напруга не вылазила за пределы допустимого значения.
-
Вперед :pardon: еще и напругу подними, после того, как установишь новые АГМ
-
Friera Project, ты воткни второй генератор и питай им только музыку, а штатный пусть питает саму систему питания авто.
-
Знаю, что для изготовления магнитопровода нужна низкоуглеродистая сталь. Осталось много друзей: Плавильщики, формовщики, металловеды, огнеупорщики и прочие (в том числе и из руководства) одного завода, в литейке которого я не так давно работал... Химлаборатория и несколько индукционных печей под рукой (у них ) И конечно цеха по механической обработке... Да короче там есть всё и все :pardon: но себе я отливал изделия из медесодержащих (латуни), в отличие от основного производства ХМЛ25 и СЧ20 (вроде такие были в масках программы плавки), марки нержавеющих сталей не помню, так как их было несколько... Есть возможность обратиться к старым друзьям с просьбой, но нужны для начала точные характеристики сталей, хотя бы марки...
-
Оригинальная схема (изменения хорошо видны при перелистывании этих изображений по открытым страницам в браузере ) http://ancarna.ru/wp-content/uploads/e97511a96a/05/03/shema_d947.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0803/d5/fda5d12bd78c7963e417358f8bed30d5.jpg короче вот так я делал на старвольте 120 А. Ремень свистел как дикий, обороты падали, но напруга стояла как вкопанная Запуск двигателя - вращение ротора гены - на выводах допдиодов +12 Вольт, которые тянут релюху (30 А, обычная самая) - на вход регулятора напруги идет напруга с АКБ (!!!) (кстати плюс я тянул не с самого акб, а с плюсового вывода гены, сразу оговорюсь, плюсовой провод от гены до акб дублирован 2*16 квадратами, посему условно принимаю потенциалы этих точек равными) и выходное напряжение генератора синхронизируется с реальными просадками на АКБ, а не на выходе допдиодов :facepalm: А эти напряжения ох как разнятся, в зависимости от токопотребления системой... На АКБ 12,7, а на выходе допдиодов как стояло 14+ Вольт, так и стоит Проверьте, ребята, если не верите, но у меня было так Автоматика Хотя можно релюху тянуть и от кнопочки в салоне Кстати, такая доработка еще и облегчает пуск двигателя Генератор то не упирается
-
Интересный такой стабилизатор напряжения (он же регулятор напряжения), который на выходе своем дает вместо 14,4-14,7 Вольт некие 21,2 Вольта. И че он тогда стабилизирует ??? Мы с корешем замыкали выход РН с его входом на ВАЗ 21099. На холостых напруга в норме, но стоило газануть, как на мультике, на пределе 20 Вольт появилась в первом знакоместе 1(единица) и закрылись двери Залипла релюха в сиге на закрытие дверей. Хорошо что смогли найти металлическую линейку :mocking: Тут же отремонтировали сигу (благо опыты проводили возле офиса, где было все необходимое оборудование). И еще. Я не помню как там на акценте от ТагАЗа, но в ВАЗовских генах (например 10го семейства) регулятор не смотрит, какое напряжение на АКБ, но смотрит каково напряжение на выходе допдиодов, а это совсем не то, что на акб А вот если бы на регулятор напруги приходило напряжение именно с акб, то и на выходе очень многих проблеммных систем питания было бы нормальное стабильное напряжение. Испытано на своем авто в том числе и в составе с трехуровневым регулятором Вот оригинальная схема десятошного гены: http://ancarna.ru/wp-content/uploads/e97511a96a/05/03/shema_d947.jpg если кто подскажет хостинг, на котором можно без регистрации выложить фото, выкину переделанную схему Уже исправил оригинальную, готова к попаданию в сеть
-
провокационно: "KRIMNASH", НО ЭТО 8 БУКВ :mocking:
-
Если я не ошибаюсь, то этот тип вот это тело Ant1n, Но у него и так уже репа -20 и рейтинг продавца -1. Ой...:mocking: данные поменялись уже :sarcastic:
-
Вот так и делай людям добро... Мое отношение к тебе не изменилось :hi: Не хочу чтобы и остальные пацаны тебе минусили репу...
-
дык это я вчера проголосил считаю, что тебе легче будет раскрыть именно пару 712ых...