diesel87

остался новый, 26 без торга!

номинальная мощность 3000 Вт максимальная мощность 8000 Вт чувствительность 91 дБ (Вт/м) диапазон частот 15 - 1500 Гц масса подвижки - 800,11 гр. (!) Fs [Гц] 23,2 Vas [l] 70,14

16 за бу и 26 за новый

есть еще второй, практически новый :drinks: в лс

Состояние на 4, играл от dd m4. цена 18т.р.

Чтобы эффект крайне порадовал, клеить желательно весь пол. Изнутри на арки МиксФ(про задние тоже не забывать), сверху герметон А15. На пол тоже(желательно) МиксФ и сверху комфорт 6(либо 10 если уместишь) Если и этой конфигурации не хватит, то клей снаружи арки.

Если для себя то на пол: 30 листов МиксФ и Комфорт 6 - 6 листов(если уместишь то можно комфорт 10), на моторный щит: 15 листов МиксФ и Герметон А30 - 1 лист

кто тебя поддерживает? :lol: цену ты загнул! :peel3:

С шумкой решим проблему,крыша большая , динамики в нее играют, так что одним слоем не обойдется ;-)

как раз таки знали, поэтому клеяли не что попало

там нужна та которая будет демпфировать кузов! а не ходить вместе с металлом! ... :peel:

1. расчет средний на 2 двери миксф- 12 листов м2-6 листов комфорт 6 -1,5-2 листа герметон а15 - 1 лист 2. пол - миксф-30листов комфорт 6,10 - 6листов герметон а15 - 1лист (на передние арки) багажник - миксф - 24 листа комфорт 6 - 4листа герметон а15 - 1лист (на задние арки) 3. крыша м3 - 15 листов комфорт 6 - 2,5 -3 листа или герметон а15 -2 листа

Если получение максимального комфорта то: 1. Двери внутреннюю часть миксФ, для металла под картой м2 для закрывания технологических отверстий, на вибру внутри двери комфорт 6 или 10 и на пластиковую обшивку герметон а15 получится акустическое оформление как в ЗЯ. 2. Пол миксФ сверху комфорт 6 ( либо совместить с комфорт 10 на прямые поверхности, комфорт 6- клеить на изгибы, но также смотреть чтобы толщина не помешала) Арки миксФ - сверху герметон а15 3. Потолок м3 будет золотой серединой сверху комфорт 6 или герметон а15 По материалам: Шумофф П - больше идет как тепло-звукоизолятор(отражатель) т.е не имеют шумопоглащающих свойств.(будет тепло) Герметон - шумопоглатитель, звукопоглащение до 95%.(будет тихо) Комфорт - материал шупопоглащающий, теплоизолирующий (будет тихо и тепло)) Вот примерно и прикыдывай чего хочешь получить. Ну и также как выше подсказали, для максимального комфорта проклеить моторный щит с салона и багажник, тогда эффект будет лучше!

+1 хавкер300 под капотом

А вообще мехман тяжелый ген, ему только поликлиновый ремень, даже при маленьком растяжении ремень сразу свистит.

Где то говорили под ручейковый максимум 200а гену иначе проскальзывает. И интересно как без переделок мехман 240а влез? Там между двигом и лонжероном он по корпусу не влезет

+1 бус хорош, труда не меньше!

Тяни по 3 кг25 плюса и 3кг25, минуса, проводки много не бывает!)) Тем более классика! Там богом дано извращаться!

Бош в родном месте стоит на 80а от фольца б3, то что он видел и по нагрузкам по просаДам, думаю у нашего бы уже диодные мосты повылетали. А по теме 7ка помнится была с геной мехман 200а на обычном клиновом ремне, помоему это самое нормальное решение будет.

Думаю Да)):gamer:

Жорик можно для объективностисти найти 8ом эстрадку ;-) Чтоб качество и мощность не разнилась!))

Продан

Продам гену, корпус Slim Fit large case - 260А. Стоял 2 недели как второй в классике, в итоге двигателю очень тяжко с ним (двиг 1.2л) Цена 16т.р. отправка ТК.

Ага и не в конченых усилках!

Усил сгорел, это потеря в деньгах продавца, сделает его практически новый усил получится, но с потерей бабла,итог оставлять себе добро такое,имхо Тут ситуации хз, вроде дешевле взял плюс ремонт , по цене она одна но получится практически новье и с гарантией..ещё раз имхо!!! Так что пацаны за бабки только вам самим разбираться! Ищите компромисс! Подымайте железо, тем более оно хорошее)