vov4ik909

+1 )

может не совсем в тему. у меня было 4 оптимы за все время,ни одна никогда не показывала вольтаж 13,темболее после нескольких дней простоя. 12.7 видел после пары недель простоя(точно не помню может и дольше стояли) ,у знакомого тоже была оптима,ради интереса мерили,никаких 13 тоже не было...почему эта оптима такой вольтаж показала непонятно,тем более после проверки вилкой перед отправкой и после недели или скольки там дней,пока ехала до покупателя тем более зимой...

привет! тогда если исключить этот1 % какое объяснение случившемуся?? после вилки 250 А вышел из строя?? после того как проверили его перед отправкой?? такое возможно?? если даже такое возможно,то злого умысла не было у продавца,он ездил на исправном аккуме,сделал замер,фото видео и т.д.,он и не мог знать,что акум не исправный стал после замера,повторюсь,если причина могла быть это замер перед отправкой...в такое тоже верится с трудом. когда ты оставлял акум в центре для проверки,там много неизвестного что и как с ним было,как его нагружали и т.д... в этой истории много непоняток и что и почему случилось с аккумом

отправлял как то Евгению 2 аккума оптимы желтые 55-е. обрешётку сам делал. по договоренности отправлял без предоплаты. как и договорились после получения он перевёл деньги. не обманул. по теме - х.з. продавцу верю. покупатель вроде тоже порядочный. из-за 5 тыс. думаю не стал бы разводом заниматься. склоняюсь к тому,что уронить или бросить могли во время перевоза в т.к. а так,можно было конечно без грубостей обойтись с обоих сторон,по человечески без эмоций могли бы порешать,всякое бывает,по полам раскинули бы... но после наговоренных оскорблений и т.д. скорее всего ситуацию не исправить:hi:

стоит попробовать подключить усь другого бренда,не альфард,то что одну и туже фирму и модель менял на такой же не означает что не в усилке дело. любой другой попробуй подключить,хоть новый хоть б\у...

вчера поставил на ночь на зарядку аккум для профилактики,т.к. 2 недели машина стоит (не заводил,не прогревал) в гараже, на экране показывало 15.2 в. подождал 5 минут,проверил что ампераж падает по маленьку,пошел домой. утром прихожу - дисплей не горит на заряднике(((( разобрал на работе,визуально все норм,преда на плате не обнаружил,в чем причина х.з.

15 - ха в нормальном коробе , если негров слушать. от этих пинеров низов не будет имхо.

хорошие,бюджетные пищи,приятно звучат. с выше перечислиными не сравнивал...

естественно надо отнимать фазик ! Найдите площадь сечения трубы. Возведите значение радиуса в квадрат и помножьте его на число Пи. Так, S=Пи*R*R, где R - радиус трубы. Площадь сечения будет найдена в той же системе единиц, в которой было взято значение радиуса. Например, если значение радиуса представлено в сантиметрах, то площадь сечения будет вычислена в квадратных сантиметрах. Вычислите объем трубы. Помножьте площадь сечения трубы на ее длину. Объем трубы V=S*L, где S - площадь сечения, а L - длина трубы. :hi:

может потому, что в подписи 2*SQ HDC 3.112 + Pride 5,5k??

бери по амперажу по максимуму,что влезет, если постоянно не будешь валить гены хватит,чтоб 70 -й акум заряжать. у самого 80 или 90 а штатный гена,одиссей 100а стоит под капотом,норм

не за что) сколько сейчас стоит такой зарядник?

я за! умничка Алена! удачи!

каждый сам решает, я пока не пожалел,что взял. да,дороговато,до скачка доллара за 4500 - 5000 можно было взять. меня жаба душила,но взял,пока деньги были)) мне удобно было летом,если мало ездил,подключил под капотом и не переживал особо,что акум разрядится ( у меня где то утечка тока,некогда было искать) . иногда приходил в гараж,проверял все ли нормально. стоит или нет ,думай сам, тест здесь http://www.autodela.ru/main/top/test/smart_power_test когда на зиму снимал аккумы ,заряжал на работе ,оставлял на пару суток. заметил разницу после советского зарядника (название не помню,у отца брал на время,принцип работы у него как у большинства,вольтаж растёт в самом конце зарядки,ампераж стремится к нулю) ,так вот, заметил,что после зарядки беркутом акумы дольше сохраняют высокий вольтаж в режиме покоя,до конца чтоли заряжаются.... для агм рекомендуют в конце зарядки (90-100% уровня заряда) чтоб вольтаж не был выше 13.5-13.7в. у беркута режим "добивки" как раз 13.5 примерно вольтаж.

я цитировал слова Well

"Продам хавкеры 420, в хорошем состоянии," Сообщение от _Well_ Посмотреть сообщение Замерился вилка 200а 1-й акб 12,86 - просад 10,24 - 10,67 через 1 сек 2-й акб 12,82 - просад 10,63 - 10,7 через 1 сек 1-й акб через 1 минуту - 12,8 - просад 10,5 - 10,7 При общении с продавцом он мне прислали фото под нагрузкой вилкой 200а, там было 11.4(аналоговая поэтому примерно). Когда акумы пришли то цифры оказались 10.2 , теперь продавец говорит вилка была 100а. С такими цифрами я бы их не покупал. Сейчас прошу его забрать акб обратно, надеюсь окажется ПОРЯДОЧНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ и заберет их теперь ПОРЯДОЧНЫЙ ЧЕЛОВЕК продает хавкеры в ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ....:facepalm:

ладно,ребят,не пишите больше...попробую с другой стороны подход найти...

Спасибо за помощь. пишет попытка бесполезная.....

................

плюсанул,удачи)

ситуации разные бывают,если человек сделал добро,пошёл навстречу покупателю,разве не стоит таким людям помочь???? не акум снять,а поговорить для начала,вразумить человека,что на добро гавном ответил,что не здраво так поступать...если не поймет,можно и на грубить и ...

печаль...в наше время редко кто помогает,даже знакомым...сам справился,красава:good:

у мнея всегда трешка была. у знакомого в двушке,норм.)) ppi стоит попробовать,думаю справится с ними,у них чуйка хорошая, на крайняк продашь потом ppi,без проблем. повторюсь,должно его хватить с натягом...

мистери усилки тоже в корее делают,по крайней мере те,что у меня на продаже,сейчас не знаю,может и в китае стали делать...:hi:

только положительные! оставлял на пару суток акумы,оптимы 55 заряжал,одиссея 2150,знакомый хавкеров желтых 150 заряжал,он сказал,что лучше этот зарядник заряжает,до конца так скажем,если акумы перед тем как заряжать разрядить нормально сначала....мне понравился режим "добивки" после основного заряда,оставлять на сутки,двое и малыми токами периодически зарядник включается на несколько секунд,плюёт малым амперажём,отключается,и т.д. я оставлял даже включеным на пару дней когда акум в системе,в авто стоял ,клеммы не скидывал. в мороз один раз подключал,коротковременно 15.2 в. видел на дисплее