vov4ik909

куплю...:dance:

куплю!

странно...у меня 99 пион,радио есть

ап!

+1 )

куплю жлку , в хорошем состоянии,без ремонтов.

http://схема-авто.рф/provodim-kontrolno-trenirovochnyj-cikl-ktc-akb.html я оптимы 55 разряжал лампой н4,подключал на дальний её,60 вт. рязряжал до 10.7 вольт,потом 10 минут оставлял в режиме покоя акум,потом ставил на сутки на зарядку от беркута 25-го,и так 2 раза. в результате вольтаж в режиме покоя на акумах стал выше и дольше держался в режиме покоя,не снижался.

рассмотри IVOLGA drive 15 неплохой бюджетный саб

в общем зарядник с горем пополам починили....знакомый делал. говорит с завода нету на них защиты по входному напряжению,что ли. фильтра питания. при любом скачке напряжения в сети 220в такая фигня может произойти. мне он сворганил этот фильтр,говорит что все ок будет....

https://vk.com/video193355625_456239028?list=a6e78a9d2b0cc6f5ab

https://vk.com/photo-23783750_456252610

Audison LRx 4.5:i_am_so_happy:

ну да, поможет восстановить емкость в какой то степени, "раскачать" акб

бери лампочку автомобильную 55-60 вт,подключай к нему и разряжай до вольтажа 10.8 - 11в. дай постоять минут 15,потом подключай беркут, оставь на 2-е суток. отключи зарядник,оставь в режиме покоя аккум. потом через 2 часа проверь вольтаж. у меня беркут на 0.1 меньше показывал вольтаж чем на 2-х цешках и кондере стингеровском. у меня было 2 оптимы, выше 12.7-12.8 не видел после 2 -х суток простоя после зарядки в состоянии покоя. знакомый брал у меня беркута,2 плиты заряжал им,говорит что акумы лучше заряжаются им,если начать заряжать когда они хорошо подсевшие...

на первое время пойдет ( но звук у него ......) когда поменяешь в будущем на другой,балдеть будешь))

у меня дд,только 3515,110 чистого(примерно) труба 160,настройка 27гц. мне нравится как звучит,давки тоже хватает. думаю для 12 96.8 л. многовато,80 достаточно будет. имхо,может и чуть меньше надо.

самый простой вариант - это купить мафон ,например "пионер" с настройками: hpf - фильтром и хотя бы 5-ти полосным эквалайзером,будет возможность отстроить,чтоб звук нормальный был,в зависимости от громкости будет возможность акустику слушать,чтоб не "пирдела",чтоб не "забивало басом". первым делом на фронт 2-х компонентную ,как и советовали выше,с хорошей чувствительностью,номинальной мощностью примерно до 70вт (высокочастотники лучше когда будут с "шелковым" куполом,звучание с ними более детальное. если деньги останутся можно и на зад блины взять. с номиналом примерно тоже до 70вт. после установки послушать отдельно фронт пару дней,чтобы привыкнуть немного когда звук с переди слышно,потом переводить чтобы и перед и зад слышно было,тогда Вам будет понятно для себя (на будущее,если захотите в перспективе более серьёзный звук ставить) нужен вообще тыл или нет,у каждого свой вкус,кому то интересней слушать,когда только фронт + саб,кому-то когда сзади тоже стоит акустика. как то так....

от души поржал!!! :good::biggrin:

батарея была подразряженной. летом при зарядке на экране 14.5 показывает в начале заряда, замой 15.2 показал т.к.температура была в гараже -20 примерно,на проводах зарядника датчик температуры есть,вот он автоматически выставляет вольтаж какой считает нужным. ампераж посмотрел минуты через 2 12а вроде был.

http://схема-авто.рф/provodim-kontrolno-trenirovochnyj-cikl-ktc-akb.html

в боевых коробах дин нагружен маленьким объемом!! по этому и делают большой диаметр трубы. у т.с. объем большой,ему надо или уменьшать его чтоб дин не болтался или трубу меньшего диаметра! лучше объем короба уменьшить...

может цешка врет?? я тремя разными мерил,разница в 0.05 - 0.1 была между ними, для интереса сравнивал с показаниями на конденсаторе стингеровском и на заряднике беркут. извиняй,в 13 в. не верю в режиме покоя для оптимы. я покупал 2 обиссея 2150, после полной зарядки через неделю примерно проверял 12.87 - 12.9...как то так) одиссеям года по 1.5 - было тогда.

чем меньше диаметр фазика,тем оформление короба стремится к з.я.(грубо говоря), нагрузка на дин становится больше,чем больше диаметр фазика делать,тем оформление короба будет напоминать фри...и нагрузки на дин не будет вообще ... имхо

не соглашусь! пример - попробуй дунуть в трубочку (допустим длиной и диаметром как стержень от ручки) и попробуй в трубочку такой же длинной а диаметром скажем 2 см. в какую легче будет дуть??? или резиновый шар быстрее спустится если отверстие сделать иголкой или если отверстие будет диаметром 5 мм???

всю жизнь думал что чем меньше диметр трубы тем больше нагрузка на дин,чем больше тем легче дину толкать воздух. и на практике убедился в этом и логически если подумать так и есть. каким образом труба большим диаметром нагрузит дин????? чем меньше объем короба или чем меньше диаметр трубы тем больше нагрузка на саб! имхо